印製日期 : 2021 / 04 Date : 04-20-21

印製日期 : 2021 / 04 Date : 04-15-21

中華汽車今日 4/15 宣布全新 Mitsubishi Outlander PHEV 正式重返台灣市場推出，建議售價為新台幣 149.6 萬，同時原廠也同步推出車電分離專案，只要 119.6 萬即可入手，並且可以再搭配三年後 60%「保證買回」購車方案。 Outlander PHEV 首度於 2012 年以第三代車型為基礎開發而來，而中華汽車也曾在 2014 年導入國內市場販售，不過當時 199 萬元的建議售價在市場上接受度不高，無法引起消費者迴響，一直以來 2.4L 純汽油動力都是銷售的主力。 此次新推出的 Outlander PHEV 為日本原廠在 2018 年日內瓦車展推出二度小改款車型，外型上相較於國產版本像是下巴、箭矢狀 LED 頭燈組、方形霧燈、18 吋鋁圈、尾翼...等細節部位都有所不同。 動力方面，Outlander PHEV 在 2018 改款後換上 2.4 升 4B12 Atkinson 循環 MIVEC 汽油引擎，可輸出 134.6ps 最大馬力及 21.5kg-m 峰值扭力，而前/後軸則各別搭載電動馬達，前軸馬達可輸出 82ps 最大馬力及 14kg-m 峰值扭力，後軸馬達可輸出 95ps 最大馬力及 19.9kg-m 峰值扭力。7Car<小七車觀點>日前已完成試駕，關於此車的進一步資訊，可以按此參閱。

廠商: 中華汽車工業股份有限公司 發佈日期:2021.04.15 讓動能不止一種可能 全球PHEV插電式混合動力車SUV品牌累積銷量第一 MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 進化上市 車電分離專案 只要119.6萬入主OUTLANDER PHEV!   電動車是未來潮流，PHEV插電式混合動力車不僅擁有電動車的駕駛特色，亦可加油使用，兼顧長續航力與環保性能，是想入主電動車卻擔心里程限制的朋友們最適合的產品。全球PHEV SUV品牌累積銷量第一的OUTLANDER PHEV，2021年推出動力升級版將以149.6萬的親民價格進化上市，如採用車電分離專案更只要119.6萬即可輕鬆入手，再搭配三年後60%「保證買回」購車方案，與本月購車多項專案優惠，OUTLANDER PHEV可說是最超值、無後顧之憂的類電動車首選。 OUTLANDER PHEV 具備完整電能驅動與2.4L引擎驅動兩套動力系統，平日通勤是時下最夯的電動車，擁有加速快、車室寧靜，零排汙等電動車優勢；週末旅行，可讓引擎發電，補充電能，讓週末高里程的行駛出遊更有彈性，車主可坐擁電動車駕駛感受，並擺脫電動車的里程焦慮。想體驗新世代插電式混合動力的科技魅力，中華三菱同步全新推出OUTLANDER PHEV LINE官方帳戶，提供線上LINE智慧客服，立即問、隨時答，車輛及銷售資訊更為透明便利! 電車、油車優點兼具　擺脫里程焦慮 純電行駛52KM　平均油耗52.4km/L  台北到宜蘭不耗一滴油 因應台灣平日通勤，假日出遊的用車習慣，OUTLANDER PHEV提供三種行駛模式，包含由電池電力驅動的純電動EV模式、由引擎發電驅動的串聯行駛模式、以及由引擎發電並與馬達一同驅動的並聯行駛模式，讓能源使用上更靈活、更有效率。週間通勤時，在電動EV模式下，純電可行駛52KM，純電極速可達135km/h，台北到桃園來回不耗一滴油，省油又省錢！週末長途旅途中，純電可從台北到宜蘭，加油即可延伸續航力，讓充電不再是里程的限制，車主可擺脫找不到充電站的里程焦慮。 OUTLANDER PHEV配置EV優先模式、節電/充電模式，車主可自行規劃電能使用的時機，達到最大的省油、省錢效果。充電方面，OUTLANDER PHEV提供一般AC交流充電與DC直流充電(快充)兩種充電方式：使用家用充電樁一般AC充電設備，最快約4小時即可充滿電；外出使用CHAdeMo規格快速充電站，小憩25分鐘即可充滿80%電量，提供車主貼心、便利的充電方式。關於車輛驅動電池，更提供領先業界的里程、電量的雙重保固，驅動電池在實際交車日起8年或累積行駛16萬公里的保固期間內，如電池容量低於70%時，將免費維修或換新。   電動車本質，兼具操控感與安全SUV本色 除了雙動能先進配備外，OUTLANDER PHEV搭載三菱獨家技術S-AWC系統(Super All Wheel Control)超能全時四輪控制系統，在三種驅動模式中(NORMAL一般模式/SNOW雪地模式/LOCK模式 )下，各種路況都有能有最佳四輪抓地力。不論是雨天的都市通勤，或是晴天的全家戶外活動，提供卓越的操控穩定度及動態表現，大幅提升行車安全。另搭載全新的SPORT模式，強化馬達加速反應，提升起步與超車時的加速感，更提升駕馭樂趣。在車輛安全性上，搭載三菱e-Assist智能安全系統，包含ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助系統、LDW車道偏移警示等，以及UMS誤加速抑制及環景影像。完整主被動安全配備，守護車主行車安全；此外，OUTLANDER PHEV內裝飾板輕奢華風格設計，帶給車主日本原裝進口的高質感、高品質乘坐感受。   車電分離專案　119.6萬入主OUTLANDER PHEV! 三年後60%「保證買回」購車方案實施中 本月領先入主OUTLANDER PHEV，享5萬元購車金、2萬配件禮(原廠V-KOOL全車隔熱紙+MIO C330行車紀錄器)、安心充電方案(充電樁+20米內免費安裝)，4/30前領牌還有機會獲得市價$19,900知名精品行李箱，共計抽出3名。全新OUTLANDER PHEV售價149.6萬元，另同步推出車電分離專案，電池月租輕鬆付，只要月繳$3,199元電池月租金，即可用119.6萬更輕鬆的價格入主OUTLANDER PHEV！ 購買OUTLANDER PHEV的車主另可選擇60%「保證買回」購車方案，只要車主於三年後再購入MITSUBISHI MOTORS指定車款，即可享原車輛建議售價(不含配件金額)60%回購保證，抵用於新車購車費用，等同中華三菱提供愛車的中古車價值保證達6成，為車主荷包精心把關，車電分離專案及保證買回購車方案內容請詳見官網。此外，MITSUBISHI MOTORS亦同步推出Line官方帳號，歡迎消費者加入，除了可以隨時提問OUTLANDER PHEV車輛及銷售服務相關問題，還可以直接進行賞車預約，讓消費者資訊取得更為便利。 純電行駛52KM  台北到宜蘭不耗一滴油

新在哪裡？ ●2018 年日內瓦車展登場的二度小改款車型 ●PHEV 動力換上 2.4 升 Atkinson 循環引擎取代先前的 2.0 升 Otto 循環引擎 ●純電最高續航里程 52km，純電極速 135km/h ●水箱罩以兩道鍍鉻點綴，前保險桿下方造型有所更新，頭燈採用箭矢狀 LED 設計 ●配備雙前座電熱椅、雙模式防夾電動天窗、雙區恆溫空調、電動尾門 Mitsubishi 在 2012 年巴黎車展時，推出基於第三代 Outlander 開發而來的 Outlander PHEV 插電式混合動力版本，提供當時同級車間相當先進的新能源概念，總代理中華汽車於 2014 年底推出國產化 Outlander 車型時，同步導入了 Outlander PHEV，當年開出新台幣 199 萬元起的建議售價雖然未能造成熱銷，但此車在歐洲及北美市場則相當暢銷，成為品牌相當重要的主力。 經過數年的發展，Mitsubishi 選在 2018 年日內瓦車展推出二度小改款 Outlander PHEV，中華汽車並未隨之導入上市，僅少量進口作為內部使用，然而在電動化趨勢逐漸蔚為趨勢的情況下，決定在今日 4/15 正式對消費者販售，建議售價為新台幣 149.6 萬元起，採用「車電分離專案」則為新台幣 119.6 萬元起。 Outlander PHEV 的車頭造型承襲 Dynamic Shield 家族化風格，細部設計與國產版本略有不同。   外觀方面，Outlander PHEV 在 2018 年進行二度小改款後，持續發揮 Dynamic Shield 家族風格，水箱罩由兩道鍍鉻飾條貫穿其中，而細節之處則有所改變，像是全新的下巴設計、箭矢狀 LED 頭燈組、方形霧燈、18 吋鋁圈等，車尾部分也換上更大尺碼的尾翼，整體看起來更為精緻有型。尺碼部分，Outlander PHEV 的車身長寬高為 4,695x1,800x1,710 (mm)，軸距則為 2,670mm。 Outlander PHEV 的車身長寬高為 4,695x1,800x1,710 (mm)，軸距則為 2,670mm。   Outlander PHEV 後保險桿下方施以車身同色烤漆，護板採用銀色搭配，排氣尾管為右側單邊單出向下排放的隱藏式設計。   水箱罩內施以兩道鍍鉻搭配孔洞造型點綴。   Outlander PHEV 所採用的 LED 頭燈組，內部的排列方式與國產燃油版本不同，保險桿也多出頭燈清洗器，頭燈支援 AHB 智慧遠光燈輔助及CHL 安全護送照明功能。   Outlander PHEV 足踏 225/55R18 胎圈組。   前葉子板加入 PLUG-IN HYBRID EV 字樣訴說其插電式油電動力身分。   行李廂蓋左下方的車型字樣銘牌下方也加入 PHEV 字樣。   內裝方面，Outlander PHEV 在 2018 小改款後維持原有的設計在細節之處精進，包括專屬的四幅多功能方向盤、Joystick-type Shift Knob 排檔桿及煞車動能回收控制撥片等均持續搭載，座椅包覆造型與國產版本的菱格紋不同。配備部分，擁有雙區獨立恆溫空調、雙前座電熱座椅、雙模式防夾電動天窗及電動尾門等。酬載機能部分，行李廂空間因 PHEV 電池等相關零件佔用下方空間，而使底板較純汽油版提高，置物空間因而縮小。 Outlander PHEV 的座艙鋪陳與純汽油車型相近，主要差異在於方向盤、排檔桿及細部配備。   儀錶板為雙環指針式，搭配中央的多功能資訊顯示幕 ，可顯示 PHEV 系統及 S-AWC 超能全時四輪控制系統運作情形。   方向盤為四幅造型，兩側設有指扣，並局部施以透氣皮質包覆，提供豐富的多功能操作按鈕，後方設有煞車動能回收控制撥片，可進行 6 段回收程度調整。   中控台內部配置 2DIN 觸控螢幕音響主機，支援 AM/FM/CD/USB 等訊源。   Outlander PHEV 配備雙區獨立恆溫空調，溫度與風量均採用旋鈕控制。   中控台下方整合點菸器、電動尾門開關、鑰匙插槽、USB 插座、ECO 模式開關及 BSW 盲點偵測警示系統 (附 LCA 車道變換輔助系統)。   中央鞍座造型與國產的汽油版本有所不同，排檔桿採用 Joystick-type Shift Knob 線傳樣式，排入 B 檔可進行 2 段煞車動能回收程度調整，底座左下方的按鈕可切換 CHARGE (強制充電) 或 SAVE (節電)模式，右側 EV 按鈕可進入純電行駛模式。   P 檔按鈕設於排檔座當中，其餘檔位採用線傳式切換。   中央鞍座後方左側配置 S-AWC (Super All-Wheel Control) 超能全時四輪控制系統切換開關，可支援 LOCK 模式來模擬中央差速器鎖定功能，下方的 Sport 按鈕則可開啟運動模式，換來更靈敏的輸出反應。右側按鈕區則整合 EPB 電子式駐煞車及 AutoHold 開關。   Outlander PHEV 的四個側窗均採用 One-touch 升降設計。   Outlander PHEV 擁有國產純汽油版本未搭載的雙模式防夾電動天窗。   Outlander PHEV 採用的皮質座椅相較於國產版本少去菱格紋，但多出雙前座電熱功能，駕駛座支援八向電動調整，支撐性良好。   後座椅背可進行傾斜角度調整，中央隆起範圍不大，整體空間表現算是充裕。   行李廂下方因 PHEV 電池及相關零件佔用，而使底板向上提高，兩側輪拱飾蓋分別設有置物空間及置杯座，右側還配置電源插座，兼顧一定的實用性。   隨車附上的 SAE J1772 充電器及線組收納於行李廂底板內部。   12V 電瓶設置於行李廂底板左側而非引擎室內部，原廠將負極上方設置可拆卸飾蓋，便於進行連接。   安全防護方面，Outlander PHEV 搭載 ACC 全速域主動車距控制巡航系統、FCM 主動式智慧煞車輔助系統、BSW 盲點偵測警示系統 (附 LCA 車道變換輔助系統)、RCTA 後方交通警示系統、LDW 車道偏移警示系統、UMS 誤加速抑制系統、AVAS 電動車低速警示音系統及 7 具 SRS 輔助氣囊等。 動力配置方面，Outlander PHEV 在 2018 年小改款後換上 2.4 升 4B12 Atkinson 循環 MIVEC 汽油引擎，取代先前的 2.0 升 4B11 Otto 循環 MIVEC 汽油引擎。此套 PHEV 系統是由引擎驅動前軸，搭配 2 具電動馬達驅動後軸，構成 S-AWC (Super All-Wheel Control) 超能全時四輪控制系統，引擎可輸出 134.6ps 最大馬力及 21.5kg-m 峰值扭力，前軸馬達可輸出 82ps 最大馬力及 14kg-m 峰值扭力，後軸馬達可輸出 95ps 最大馬力及 19.9kg-m 峰值扭力。 此套 PHEV 動力系統搭配 13.8kWh 容量的鋰電池模組後，擁有 52 公里的純電最大續航里程，純電最高車速達到 135km/h，對應國內日常通勤代步應是綽綽有餘。充電方面，Outlander PHEV 在右後葉子板中設置 SAE J1772 及 CHAdeMO 快速充電插座，透過 220V/15A 需約 4 小時可充飽，透過 110V12A 需約 10 小時，若採用 CHAdeMO 規格約需 25 分鐘可充至 80% 電量。 充電插座位在右後葉子板當中，提供 SAE J1772 (220V/15A 或 110V/12A) 及 CHAdeMO 快速充電共 2 款規格。   開著 Outlander PHEV 上路，啟步時擁有純電動車豐沛的扭力感受，油門反應靈敏輕盈，當達到較高速域時則可藉由引擎與馬達所建構的四輪驅動，感受到良好的抓地與循跡性，操控反應受惠於重心向後向下移動而較純燃油版本更為貼地與穩定，NVH 工程表現也帶來更優異的靜謐性與行路質感。 電動化逐漸成為汽車品牌間的顯學之下，不僅純電動車如雨後春筍般接連推出，介於燃油與純電之間的 PHEV 車款也受到許多消費者的支持，如今 Outlander PHEV 再度導入國內販售，憑藉成熟的技術與流暢的使用體驗，即便產品世代較舊，相信還是可以獲得想嘗試電動車但不願承受里程焦慮的族群青睞。

Mitsubishi 近日宣布，旗下在泰國的製造與銷售分公司 Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd. (MMTh) 達成累積售出 600 萬輛新車的里程碑。 Mitsubishi 自 1961 年起進入泰國市場，今年為 60 週年，而 MMth 是在 1987 年成立，資本額為 70 億泰銖，目前由 Morikazu Chokki 擔任總裁暨執行長，擁有 6,200 名員工，年產能為 424,000 輛，在 600 萬輛的總產量中，有約 440 萬輛為外銷。 該廠在 2003 年時累積產量達到 100 萬輛，2010 年時達到 200 萬輛，2013 年時達到 300 萬輛，2015 年時達到 400 萬輛，2018 年時達到 500 萬輛，目前生產 Pajero Sport、Triton、Mirage 及 Attrage 車款，供應全球超過 120 個市場。 MMTh 接下來會持續為 Mitsubishi 擔綱重要的全球生產基地之一，並協助品牌在東協地區進一步拓展，該廠自去年底導入 Outlande PHEV 在地生產，成為日本之外的首個海外製造地點，顯見 MMTh 的重要性。

中華汽車工業股份有限公司 03/21 於中國時報第 A10 版刊登召回公告，將主動召回該公司於 2016 年 6 月至 2016 年 12 月間生產之部分 Mitsubishi Outlander 車型，主因為後煞車卡鉗駐車機構撥桿固定軸生鏽轉動不順暢，影響手煞車駐車制動力。最嚴重情況下，當車輛停放斜坡時，手煞車駐車制動力不足可能造成車輛移動。 中華汽車工業股份有限公司將以雙掛號信函聯絡受影響車主，回廠檢查後煞車卡鉗駐車機構撥桿是否為改善前零件，若為改善前零件，則更換後煞車卡鉗總成，車主可撥打 0800-030-580 免費服務電話諮詢。 有關本次召回詳細之公告內容如下：

Mitsubishi 日前宣佈，將自 2023 年起由 Renault 集團負責生產 2 款新車，供應部分歐洲左駕市場，同時也宣佈將在現有車款售罄後，暫停歐洲包括英國市場在內的右駕新車銷售業務，僅供後勤保修服務。 本次的規劃始於去年 (2020) 5 月 Renault-Nissan-Mitsubishi 三方的聯合聲明，未來將運用各自擅長的項目，互相幫助品牌在不同的地區發揮優勢，提昇集團的整體競爭力。 Mitsubishi 認為 Renault 擁有最適合歐洲市場的車型設定與配置，透過相同的平台以 OEM 方式生產，並導入 Mitsubishi 設計 DNA，讓產品更有吸引力，首款由 Renault 製造的產品將融合 Eclipse Cross PHEV 的插電式油電技術。 針對右駕的英國市場方面，Mitsubishi 將會持續販售現行車款至原廠不再供應右駕新車為止，全面轉型為後勤保修、零配件供應、保固服務及技術支援等業務，確保約 40 萬名英國 Mitsubishi 車主的權益。

廠商: 中華汽車工業股份有限公司 發佈日期:2021.03.05 中華三菱推出多項購車優惠 日本原裝進口ECLIPSE CROSS 21年式106.9萬起全新上市 頭家們看過來 e-VERYCA售價87.9萬  選用「車電分離租賃方案」優惠多 ECLIPSE CROSS 2021年式全新上市，新世代Dynamic Shield 2.0外型設計不僅大器外觀，車長自4,405mm→4,545mm，行李廂空間增加15%，提供主流SUV等級的空間表現。全車系標配1.5TDGI缸內直噴渦輪引擎、AYC主動式彎道動態控制、全速域ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧剎車輔助含行人偵測功能、7SRS環艙氣囊、LDW車道偏移警示、AHB智慧遠光燈，旗艦型再搭載S-AWC超能全時四輪控制系統，絕佳安全及操控性絕對深植人心。此外，ECLIPSE CROSS嚴選車室內裝材料，車內揮發性有機物（VOC）與醛酮類物濃度低於國際標準，獲SGS 評定為 Excellent 極佳等級車款，陪伴每位車主在清新空氣中，馳向目的地。為歡慶全新ECLIPSE CROSS上市，購車享有90萬高額貸款及5年或15萬公里保固。 而想入主電動車的頭家們就趁現在，中華菱利e-VERYCA推出全新售價 879,000元(已扣除貨物稅補助)，或也可透過「車電分離租賃方案」添購新車，車體價格只要526,000元(已扣除貨物稅補助)，每個月再加2,899元電池租賃費用，即可將中華菱利e-VERYCA開回家。即日起購車再加贈20米內基本免費安裝及隨車充電器。 此外，本月入主GRAND LANCER全車系免費升級BSW三合一盲區警示！全車系標配6SRS的GRAND LANCER，驚嘆型限時優惠價61.9萬元起，B&W羨定版完銷倒數只要71.9萬；COLT PLUS限時超值價49.9萬元起，2萬1低頭款即可入主，是小資族的最佳選擇；21年式OUTLANDER搭載全新數位儀錶，4WD車型增加S-AWC功能等，高額60萬0利率實施中！快到全省中華三菱展示中心或中華汽車官網查詢。 ’21年3月中華三菱外促活動      優惠內容 ●COLT PLUS 50.9萬~54.9萬 COLT PLUS限時超值價49.9萬元起，2萬1低頭款即可入主 超值全能小轎旅比你想的更PLUS，安全守護全面提升，全車系標配ASC車身動態穩定系統、TCL循跡防滑控制系統、HSA陡坡起步輔助系統、ESS智慧型緊急煞車輔助系統、LED日間行車燈、光感應自動啟閉頭尾燈，安全升級更超值 潮有型特仕車53.2萬元，不只超值再加碼高顏值：運動化飾板、車頂行李飾架、15吋躍野雙肋式鋁圈+大型輪拱、Push Start、Fast Key、晶片防盜，把帥當成標準配備 百萬豪華車等級電動尾門車型54.9萬元，輕鬆享有【One touch快倒後座椅、高IQ感應鑰匙、PUSH START智慧觸控啟動系統、鑽帶方向燈附遙控電動收摺】 ●GRAND LANCER 63.9萬~77.9萬   全車系標配6SRS，驚嘆型限時優惠價61.9萬元起。 B&W羨定版完銷倒數只要71.9萬。 本月入主GRAND LANCER全車系免費升級BSW三合一盲區警示！ ●OUTLANDER 2WD 88.9萬~110.9萬 4WD 107.9萬 OUTLANDER 21年式，首發搭載全新數位儀錶，4WD車型增加S-AWC功能等。 高額60萬0利率實施中！ ●ZINGER 65.9萬~76.9萬 ZINGER新登場，質感與實用性兼具！全車系標配USB充電功能，並搭載SCC智慧防護系統，以及多項主被動安全配備！ 高額50萬0利率實施中！ ●ZINGER P/U 精采型 61.9萬 晶鑽型 65.9萬 全新ZINGER PICK UP採用一體式鈑金貨台設計，搭配耀眼的日行燈與17吋鋁合金輪圈，專業質感更加值。專屬「青松綠」新車色，增添商場活力色彩，讓商車表現更多彩多姿 『精彩有禮』專案：3/31前購買精采型並完成領牌者送匠心貨斗飾框(價值10,000元)，防護之外更顯品味。 ●E-VERYCA 87.9萬 電動商用車，售價87.9萬(已扣除貨物稅補助)，二人座載貨大空間 安心充電方案：購車贈20米基本免費安裝及隨車充電器 高效能低污染/0油耗更精省/保養超簡單省錢無負擔/政府補助推廣優惠超利多 中華菱利              48.7萬元起 中華大菱利A210超能載全新登場，手排自排都有! 貨台加長、輪胎加大、載重量950KG同級最大 DELICA 53.7萬元起 三菱得利卡全新進化三級跳－動力提升／安全進階／外型進化 領先同級車 配備雙SRS ２萬１低頭款 日本原裝進口 ECLIPSE CROSS 106.9萬元起 21年式全新上市，新世代Dynamic Shield 2.0外型設計大器外觀，車長自4,405mm→4,545mm，行李廂空間增加15%，提供主流SUV等級的空間表現。全新9吋觸控多媒體主機，支援智慧手機連結、中文化顯示，使用更便利。新增副駕駛座電動座椅，搭配座椅加熱功能，讓副駕駛座乘客備感貼心。 旗艦型搭載S-AWC超能全時四輪控制系統。 NHTSA 5顆星安全雙料冠軍，獲得國際多項大獎：日本GOOD DESIGN大獎、日本2019 RJC年度風雲車，2019 俄羅斯年度新車大獎! 全車系標配：1.5TDGI缸內直噴渦輪引擎、AYC主動式彎道動態控制、全速域ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧剎車輔助含行人偵測功能、7SRS環艙氣囊、LDW車道偏移警示、AHB智慧遠光燈。 90萬高額貸款優惠、5年或15萬公里保固 註1：國產乘用車0利率方案及低頭款低月付方案為三菱經銷商提供之分期購車優惠，各車種貸款金額與期數不同，經銷商保有審核與承做之權利(進口車不適用)；低頭款2.1萬方案不包含領牌相關規費及保險費用。此優惠不與現金優惠併用。 註２：精選配件項目由三菱經銷商提供，各車種項目不同，以零售價為優惠計算基準，詳細內容、售價、保固請洽各展示中心。 註3：以上最新優惠內容，詳細辦法請洽各展示中心，主辦單位保有解釋內容之權利。

正如先前的預告，Mitsubishi 如期正式發表全新第四代大改款 Outlander，先期將在美國市場推出，提供 SE、SEL、SEL Touring、SE Launch Edition 四個等級，建議售價為 25,795 美元起。 Mitsubishi Outlander 外觀上採用品牌次世代的 Dynamic Shield 設計語彙，車頭換上新式的分離頭燈設計，上方狹長的 LED 燈組兼顧 LED 燈與方向燈，下方的三組照明區域則分別是 LED 霧燈和遠光燈和近光燈，加上蚌殼狀的引擎蓋以及厚實的葉子板設計，整體造型更彰顯出侵略的氣勢。車側方面，Outlander 此次也換上大尺碼的 20 吋鋁圈，而 D 柱相當厚實，使得第三扇窗的比例看似較小，因此內部的第三排空間視野令人感到好奇。車尾部分則可以看到與車頭日行燈相呼應的 LED 尾燈組，而尾門原廠也宣稱採用與 Eclipse Cross 同樣可見的六角盾設計來嶄露備胎的意象。 來到車內，中控台採用慣見水平式的線條設計，並配備新式的四幅式方向盤，同時提供電子排檔、電子手剎車與 Auto Hold，儀錶板也採用 12.3 吋全數位螢幕以及 9 吋多媒體觸控螢幕，支援 Android Auto 與無線 Apple CarPlay 手機連結功能，其餘配備還包含無線充電板、USB-A 和 USB-C 充電孔、10.8 吋全彩抬頭顯示器、10 顆喇叭 Bose 音響系統、全景天窗...等等。 在空間表現上，新一代 Outlander 軸距放大至 2,705mm，官方宣稱第一排與第二排座椅膝部空間分別提升 25.4mm 與 27.94mm，內部空間提升 7.62mm。而第二排座椅以 40/20/40 的比例排列，第三排座椅則是 50/50，在兩排座椅傾倒的情況之下，行李廂總長度達到 2040mm、寬度為 950mm。 安全表現上，配備 11 顆氣囊以及 MI-PILOT Assist 駕駛輔助系統，包含全速域 ACC 主動巡航控制系統、車道維持輔助系統、交通號誌辨識、自動遠光燈、前方預防碰撞，自動緊急剎車、盲點偵測和車道偏離輔助。 動力部分，採用 2.5L 自然進氣四缸引擎搭配 CVT 無段變速系統，最大馬力為 181hp、最大扭力 245Nm，頂級版本還有 Super All-Wheel Control 四輪驅動系統，並具備六種駕駛模式 (2WD 為五種)。 Outlander 為 Mitsubishi 最重要的全球性戰略車款，新一代車型在大量與 Nissan Rouge 共用資源下，不難看出相似之處。整體的進步幅度相較於現行之大，未來引進國內市場之後，若是配備規格符合國內消費者需求，市場表現值得期待。