轉子引擎正式回歸 ! Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 登場
2023/01/14
經過預告之後,Mazda 如期於 2023 布魯塞爾車展上發表搭載轉子增程技術的 MX-30 e-Skyactiv R-EV。
Mazda 旗下轉子引擎隨 2012 年 RX-8 停產劃下句點後,距今已超過 10 年時間,而如今藉由在電動車 MX-30 上重回車壇。不過應用在 MX-30 車款上的轉子引擎僅負擔發電用途,與先前停產的 13B 並無太大淵源。從官方公布的資訊來看,這款實際排氣量為 830cc 的轉子引擎採用 11.9:1 的高壓縮比設計,在 4,700rpm 時能夠產生75hp (55kW) 的最大功率,在 4,000rpm 可產生 116 牛頓米的峰值扭力;而驅動電動馬達的最大功率則為 165hp (125kW),峰值扭力為 260 牛頓米。
MX-30 e-Skyactiv R-EV 車身細節上有專屬的轉子徽飾與銘牌。
由於引擎並未與車輪進行連結,因此這款轉子引擎產生的能量能夠額外電力來提升續航里程,在純電模式下,MX-30 e-Skyactiv R-EV 的 WLTP 續航里程為 85 公里,而在引擎介入後下,官方指出最大續航里程可突破至 600公里。同時為了讓引擎透過燃料發電,後軸前方亦加入了 50 公升的油箱,至於 17.8kWh 的鋰離子電池組則安裝在車身中央底部。
充電方面,於慢充模式下,充滿電需要耗費 1 小時 40 分鐘,而透過快充系統,從 20%充至80% 僅需要 25 分鐘。性能表現上,由於動力模組加上轉子引擎使得車重達到 1,703 公斤,官方公布其需耗時 9.1 秒才能完成 0~100km/h 的加速,電子限速則為 140km/h。
Mazda 目前已公布 MX-30 e-Skyactiv R-EV 在德國市場的報價,入門起價為 35,990 歐元 (約合新台幣 118.2 萬),而車系總計將提供 5 個等級,最高規的 Edition R 車型為 45,040 歐元 (約合新台幣 148萬)。