Mahindra 旗下多功能車款 Bolero 為了迎合印度 BS6 安全法規，預計在今年推出全新改款車型，除了強化安全配備之外，外觀也會進行微幅度變動。 根據外電消息，全新改款 2020 Bolero 預計提供三款車型，包括 B4、B6 以及 B8，取代原有 的LX、SLE、SLX 和 ZLX 車型，建議售價約落在 79.8~89.9 萬盧比之間。 此外， 2020 Mahindra Bolero 未來將以 Power+ 車型為基礎進行更新， 並且會成為印度市場首款採用具金屬護板前保險桿的車款，同時全新設計的引擎蓋也有助於行人防護，帶來更安全的用車環境。 而在外觀的變動部分，新款 BoleroPower+ 將擁有全新設計的頭燈、水箱護罩與尾燈等等，而在內裝方面變化比較小，將換上與 Mahindra TUV300 相同的全新四幅式方向盤。動力表現上，將採用全新的 1.5L mHawk 渦輪增壓三缸柴油引擎，搭配 5 速手排變速箱，最大馬力擁有 75hp 的表現。 2019 年 10 月推出的 Bolero Power+。

Global NCAP 近日公佈 Mahindra XUV300 的測試報告，在成人防護中獲得 5 顆星評價，兒童防護也達到 4 顆星，成為該組織針對印度所推出的 #SaferCarsForIndia 計畫中表現最優異的車型。 Global NCAP 以匿名方式採購最低配備的 XUV300 進行測試，此車僅搭載 2 具 SRS 輔助氣囊，但仍在標準的測試中取得良好的成績，代表車體設計達到一定水準。Mahindra 提供側邊氣囊及 ESC 電子穩定系統作為選用配備，賦予消費者更高的安全防護水準。 Global NCAP 執行長 Davia Ward 表示， Mahindra 繼 Tata 後是第二間獲得 Global NCAP 5 顆星成績的印度品牌，而 XUV300 更創下印度車款歷來最佳的測試表現，透過 #SaferCarsForIndia 計畫的推展，未來將持續帶動印度車輛朝向更安全的方向邁進。 XUV300 是 Mahindra 去年 2 月 14 日於印度市場基於 SsangYong Tivoli 的 X100 平台開發而成的跨界休旅作品，截至今年 1/3 已突破 4 萬輛的累積銷售數字，在印度受到歡迎。

Mahindra 近日宣布 2020 Roxor 正式在美國市場登場，手排車型建議售價為 $16,999、自排車型則為 $19,598 起。 Mahindra Roxor 一款專業越野車，在當地歸類為 ATV，也就是非公路使用車輛，所以無法正式掛牌上路，但 H 型大樑底盤、前後獨立車橋設計賦予它優越的地形適應能力，也頗受特定越野族群的喜愛。而在 2020 年式車型上，主要一改過去類 Jeep 家族式的造型，換上全新設計的網狀水箱護罩。 全新設計水箱護罩。   Roxor 於 Mahindra 在密西根州 Auburn Hills 所斥資 6 億美元的工廠生產，配備 2.5 升柴油引擎，搭配 4WD 驅動系統，可以產生 62hp、195Nm 的最大輸出，最高極速僅 89km/h，且有高達 3,490 磅的拖曳能力，作為一款純粹越野的 Fun Car 來說足矣。 另外，因為 ATV 的產品定位，所以 Roxor 的車窗、車門、車頂，甚至是後視鏡、後座和備胎都是缺少的，但若是有需求也可以另外選配，原廠號稱共有多達 400 種客製化的選擇。

Mahindra 集團旗下專營電動車事業的 Mahindra Electric 和 Lithium Urban Technologies 共同宣布雙方的合作計劃已突破 1,000 輛電動車。 Lithium Urban Technologies 是印度一家商業電動車車隊供應商技術公司，目前使用了 500 多部 Mahindra EV 電動車，目的在於改變印度上班族的通勤解決方案，並推動印度電動車的普及。而事實上，市面上已經有超過 75 款 Mahindra EV 電動車行駛超過 20 萬 ekms 的表現，在新興的 EV 市場中是一項重大的成就。 Mahindra Electric 和 Lithium Urban Technologies 兩家公司致力於提供更為便捷的零排放運輸服務，到目前為止，Mahindra 共累計銷售了約 30,000 輛電動車，已成為印度市場 3 輪或者 4 輪電動車的領導者。 Lithium Urban Technologies 是印度最大的電動汽車車隊運營商，其中大部分的車隊均由 Mahindra 車輛組成，從 2015 年開由 10 輛 Mahindra e20 組成的車隊開始，至今規模已達到 1,000 輛，減少了 20,000 多噸的二氧化碳排放向，以及省下 8,500,000 多公升的燃油。

Mahindra 去年 2 月 14 日於印度市場推出基於 SsangYong Tivoli 的 X100 平台開發而成的跨界休旅作品 XUV300 ，今天 (1/3) 宣佈累積銷售數字突破 4 萬大關。 XUV300 主要對手鎖定 Maruti Suzuki Vitara Brezza、Tata Nexon 及 Ford EcoSport ，全車系共提供 W4、W6 以及 W8 三個等級，汽油 W4 車型建議售價 79 萬盧比起、柴油 W4 車型建議售價 84.9 萬盧比起。 外觀方面， XUV300 是由 Mahindra & Mahindra 集團旗下 Pininfarina 意大利都靈設計工作室負責操刀。外觀採用與老大哥 XUV500 相同以獵豹奔馳的姿態靈感設計，車頭導入點陣式的鍍鉻水箱護罩，頭燈下方連接了直立式 LED 日行燈。車側方面在車門下半段多了黑色防刮材質，而黑色處理的 A 柱和 C 柱則營造出懸浮式車頂視覺效果。車尾部分跟 Tivoli 相比顯得更加粗曠，採用大面積的黑色防刮材質搭配銀色下護板設計，而尾燈也從直立式改為橫置的設計。 內裝方面， XUV300 採用黑/米色雙色設計，配備上提供了同級唯一的 3 種模式動態輔助方向盤、7 顆氣囊、4 輪碟煞、前方停車雷達、電動除霧後視鏡、雙區恆溫空調等配備，其他還包括了 ABS、EBD、ESP、ISOFIX 以及胎壓偵測、未繫安全帶提醒等。 動力配置方面， XUV300 全車系皆為渦輪增壓引擎搭配 6 速手排， 1.2L 汽油車型最大馬力 110hp、峰值扭力 200Nm，1.5L 柴油車型最大馬力 115hp、峰值扭力 300Nm。 國內市場方面， XUV300 的雙生車款 Tivoli 於 2020 世界新車大展推出 2020 年式新車，其中新增的 1.5 汽油渦輪動力依序為經典型 (新台幣 74.8 萬元起)、菁英型 (新台幣 82.8 萬元起) 及豪華型 (新台幣 94.8 萬元起) ，1.6 柴油渦輪動力則為菁英型 (新台幣 88.8 萬元起) 及旗艦型 (新台幣 102.8 萬元起) 。

Mahindra 與 Madhya Pradesh Rozgar Yojna 機構相互合作，推出 70 多部 Treo 電動三輪車用於發展電動車租車服務。 Mahindra & Mahindra 集團執行董事會成員 Ashok Sharma 表示，這項合作是令人相當興奮的，代表著 Mahindra 對電動車的信念，並且幫助印度的交通朝向綠能、可持續性的未來邁進。目前電動車在 Indore 具有相當大的潛力，而 Madhya Pradesh 的其他城市則將藉由 Mahindra Treo 來拓展電動車的公共市場。我們要感謝 Hon’ble 首席部長能夠支持這個正在發展當中的項目。 在雙方宣布合作的儀式上，Mahindra Electric 董事 Arvind Mathew 表示： 三輪車的市場規模相當巨大，可以替 Madhya Pradesh 和印度其他城市的電動出租服務做出重大的貢獻。這些車輛預計能為車主增加 15~20% 收益，這是非常可觀的。另外也相信 Mahindra Treo 電動三輪車系將會改變 Indore 最後一英里的型態，並增加司機的日常收入，又兼具較低的運營成本。

為提供國內消費者更多的服務體驗，位於台中市豐原區 Mahindra 台中宇富汽車於近日盛大開幕，未來將提供大台中地區民眾更為便捷的服務。 全新開幕的 Mahindra 台中宇富汽車，服務據點採用雙層式建築，具有大面積落地玻璃搭配寬敞明亮的陳設營造無壓賞車空間，除新車展示銷售，也包含服務廠提供車輛維修與保養，縮短大台中地區車主客戶交通便捷，並帶來更專業的修繕服務體驗。 Mahindra 是印度企業集團 Mahindra & Mahindra Ltd 的一部分，同時生產汽車、機車及農業機具，亦是印度最大的汽車製造商之一。 總代理百吉發車業自接任 Mahindra 代理權後陸續引進了 PIKUP 單廂/雙廂、KUV100 等車款，其中又以 PIKUP 車系為銷售主力。雖然 Mahindra 在國內市場銷售比重不高，不過在總代理努力的耕耘下，陸續舉辦充滿娛樂與互動性的活動，並持續擴大經銷通路，強化車主對於品牌的信心。

為了迎合印度當地最新一期的 BS6 排放法規，Mahindra XUV300 於近日推出新年式車型，汽油車型搭載 1.2L 渦輪增壓引擎，建議售價為 83 萬 ~ 118.4 萬盧比。 Mahindra XUV300 為 SsangYong Tivoli 雙生車款，提供 W4、W6、W8 和 W8(O) 四個車型，配備了 LED 日行燈、鑽石切削鋁圈、加熱後視鏡、雙區恆溫、7 吋觸控螢幕、定速、電動天窗、7 顆氣囊、四輪碟煞、前方停車雷達以及 ESP 車身電子穩定系統等。 動力表現上，XUV300 提供 6 速手排以及 AMT 自動離合手動變速箱，1.2L 汽油車型最大馬力 110hp、峰值扭力 200Nm，1.5L 柴油車型最大馬力 115hp、峰值扭力 300Nm。 XUV300 在國內市場並無銷售，但其雙生車款 Tivoli 在國內同樣擁有汽油以及柴油車型可以選擇，同時總代理永嘉雙龍汽車預計在 2020 世界新車大展上推出全新小改款車型。

Mahindra Vehicle Manufacturers Ltd (MVML) 擬定與母集團 Mahindra & Mahindra 整併，重新整合集團的控股結構。 MVML 成立於 2007 年，是一家獨立的汽車製造公司，其工廠設在印度 Chakan，專門生產 XUV 500、KUV 100、TUV 300、Alturas 等乘用車，以及全新的中型和重型商用車(Blazo 和 Furio)、建築設備(EarthMaster)。 另外，MVML更在 2015 年 3 月在美國底特律開設了一家分公司，專門從事汽車設計、工程與開發，也為 Mahindra & Mahindra 提供當地售後服務。 MVML 合併之後將有助於 Mahindra & Mahindra 集團控制成本，讓集團更加專注在汽車業務發展上。Mahindra & Mahindra 在一份證券交易所的檔案表示，透過整併計劃簡化管理結構，實現更好成本管理。

Mahindra 宣佈旗下輕型小貨車 Jeeto 車系新增全新 Jeeto Plus 車型，後方貨斗加長，達到 7.4 英尺，使得有效載重提升至 715 公斤，在印度市場建議售價為 34.7 萬盧比，並提供 3 年或 72,000 公里的保固。 Mahindra＆Mahindra Ltd. 小型商用車業務負責人 Satinder Singh Bajwa 表示，Jeeto Plus 能夠為車主帶來更多的經濟效益，搭配時尚的外觀，以及媲美乘用車舒適性、安全性，相信憑藉其品質和具有競爭力的價格，能夠在印度商用車市場嶄露頭角。 全新 Mahindra Jeeto Plus 搭載一具 625 cc 單缸水冷直噴(DI)柴油引擎，動力系統經過重新調校，可在 3600rpm 時產生 16bhp 的最大輸出，並搭配 4 速手排變速箱，在 1200-2200rpm 時能夠產生 38Nm 的峰值扭力，得益於新引擎，Jeeto Plus 的燃油效率提升了 30%，並提供 29.1 km/L 的油耗表現。 在國內市場方面，Mahindra 總代理百吉發車業提供了 PIKUP 單廂、PIKUP 雙廂兩款商用車型，而在乘用車市場另有 KUV100 小型休旅車可以選擇。