2023 年 5 月台灣新車銷售數字 ●2023 年 5 月台灣新車掛牌 42,478 輛，較去年同期成長 137.4%。 ●2023 年累計掛牌 192,477 輛。

Hyundai 今日（6/1）推出 Venue 英倫版「牛津綠」，以復古綠色展現年輕世代英倫崇尚的魅力。GLB 雙色售價 75.9 萬元，GLC 車型售價 79.9 萬元，限量 200 台，即日起在全台 Hyundai 展示中心展示。 Hyundai 今日（6/1）推出 Venue 英倫版「牛津綠」，GLB 雙色售價 75.9 萬元，GLC 車型售價 79.9 萬元，限量 200 台，即日起在全台 Hyundai 展示中心展示。   Hyundai Venue 英倫版外觀採用綠白雙色 Two-tone 設計，搭配專屬車貼和英倫飾徽，車內則以蘇格蘭紋裝飾，完美詮釋英式經典時尚。其經典品味和迷人外觀內在都讓人著迷。Hyundai Venue 英倫版將復古和新潮、衝突和雅緻結合，呈現了英倫率性從容地享受生活細節的風格。復古綠的車色搭配蘇格蘭紋內飾，展現出個人品味。 車內以蘇格蘭紋裝飾，完美詮釋英式經典時尚。   Hyundai Venue 搭載了新世代 Smartstream 1.6 升引擎和模擬 8 速手自排的 IVT 變速系統，並配備了六種駕駛模式科技。此外，VENUE採用超過62%的高剛性鋼材打造堅固的車身，並搭載了「Hyundai SmartSense」先進安全科技，包括同級唯一的 LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、FCW 前方撞擊警示系統、FCA 前方主動煞停輔助系統和 HBA 智慧型遠近光燈調節系統等多項功能，使 VENUE 具有高規格的主動和被動安全防護。 Hyundai Venue 搭載了新世代 Smartstream 1.6 升引擎和模擬 8 速手自排的 IVT 變速系統，並配備了六種駕駛模式科技。   Hyundai Venue 英倫城市系列的「倫敦紅」款式自上市以來一直受到消費者青睞。現在，Hyundai Venue 再次推出新車色，以復古綠色為主角，命名為「牛津綠」，主打年輕世代對英倫風格的熱愛，是否能獲得成功，便要看消費者是否買單了。

廠商: 南陽實業股份有限公司 發佈日期:2023.06.01 英倫系列風潮不敗 玩轉經典潮流 HYUNDAI VENUE英倫版「牛津綠」從容登場 【台北訊】VENUE英倫城市系列-「倫敦紅」三月開賣後好評不斷，引爆顏色控消費者對英倫經典色的討論，HYUNDAI汽車於今日(1日)再推出以復古綠色為主角，帶來全新「牛津綠」演繹年輕世代英倫崇尚的魅力，外觀Two-tone綠白雙色、專屬車貼與英倫飾徽，車內細節鋪陳蘇格蘭紋，完美詮釋英式經典時尚。VENUE英倫版「牛津綠」限定GLB雙色與GLC車型，限量售價75.9萬元起。 英倫系列風潮不敗  VENUE牛津綠從容登場   經典品味  「牛津綠」外在內在都讓人著迷 既復古又新潮、既衝突又雅緻，英倫紳士率性而從容地享受生活細節，完美現身的VENUE英倫版「牛津綠」是唯一匹配，稀有搶眼的復古綠車色，典雅雋永的蘇格蘭紋內在，時刻都要展現屬於自我品味。讓人著迷的不只有多變外表，扎實內涵的VENUE駕乘感受就是很從容、很自信，搭載新世代Smartstream 1.6升引擎與模擬8速手自排的IVT變速系統，加上六種駕馭模式科技配備，像是運動場上充沛活力的明星穿梭全場，隨時掌控進攻節奏，享受比賽樂趣。 全車超過62%以HSS高剛性鋼材打造堅實車體，搭載時下必備的「HYUNDAI SmartSense」先進安全科技，同級唯一的LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCW前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統和HBA智慧型遠近光燈調節系統等多項科技，VENUE建構高規格的主被動安全防護。 VENUE英倫版「牛津綠」兼具典雅風範與潮流品味，兩等級GLB雙色售價$75.9萬元與GLC車型售價$79.9萬元，限量200台即刻現身全台HYUNDAI展示中心，從容駕馭於都會街區的時尚單品等你開回家。 VENUE英倫版「牛津綠」限定GLB雙色與GLC車型，限量售價75.9萬元起   雙前座椅專屬蘇格蘭紋及熱壓LOGO飾徽，時刻展現自我品味

隨著電動車的需求增加，Hyundai 近日宣布將與 LG Energy Solution 共同在美國喬治亞州的 Savannah 成立電動車專用的電池工廠。Hyundai 和 LGES 將各自擁有工廠 50% 的股份，預計計劃共同投資 43 億美元。 Hyundai 表示工廠每年產能將能達到 30 GWh，足以供應每年 300,000 輛電動車的需求。 Hyundai 和 LGES 宣布於北美喬治亞州成立全新電池工廠。   Hyundai 總裁兼首席執行長 Jaehoon Chang 表示，Hyundai汽車集團正專注於電氣化發展，以確保在全球汽車行業的領先地位。Hyundai 將透過與全球領先的電池生產商和長期合作夥伴 LG Energy Solution成立全新的電動車電池工廠，為引領全球電動車是廠轉型奠定穩固的基礎。 全新的電池工廠將緊鄰目前 Hyundai 在 Savannah 建設耗資 55 億美元的 Meta 工廠，目前該工廠將生產 Hyundai Ioniq 7和 Kia EV9，以及其他基於 E-GMP 平台的車款。 不過全新電池工廠只是 Hyundai集團在喬治亞州的最新計劃之一，目前 Hyundai已於 4 月宣佈在 Bartow County投資 50 億美元建立電池生產基地。也有其他外媒稱，還有另一家全新電池工廠也在籌備中，目標是在 2025 年第二季開始生產汽車電池，屆時 Meta 工廠也已經準備好開始量產全新的電動車款。 成立全新的的電池工廠預計可以幫助 Hyundai和 Kia 有資格為購買全新電動車的消費者提供約 7,500 美元的聯邦稅收補助，而這項補助僅限定在北美製造的電動車款，因此也吸引了更多車廠在北美投資製造工廠。 Hyundai 在 2020 年宣布 Strategy 2025 品牌計畫，預計在 2025 年時售出 1 百萬輛純電動車，並取得 10% 的全球電動車市場佔有率，也設下成為全球第三大環保車輛的製造商的目標。

還記得去年 Hyundai 宣佈將與義大利設計公司 GFG Style 父子創始人 Giorgetto和 Fabrizio Giugiaro 合作，將重建 1974 年 Hyundai 於都靈車展上首次亮相 Pony Coupe 概念車嗎? Hyundai 去年宣布重建 Pony Coupe 概念車，如今實車已對外亮相。   經過上回的預告後，Hyundai 進日在義大利科莫湖舉辦的 Hyundai Reunion 活動當中，正式揭露經過重建的 Pony Coupe 概念車，而實車也在 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董車展當中對外亮相。   初代的 Pony 和 Pony Coupe 概念車對於品牌來說都是具有極大的歷史價值，也影響了後續量產車以及概念車的設計，包含近年相當熱門的 IONIQ 5 以及 N Vision 74 概念車等，以復古的經典元素重塑新車的未來感，再次重塑品牌的形象。 而此次經過重建的 Hyundai Pony Coupe 概念車，承襲當年線條剛硬的楔形車頭，在車側則可以看到折紙狀的幾何車身線條，同時有著雙門車型慣有的長車頭、短車身的比例，不過 Pony Coupe 的前後懸相當長，再加上喇叭造型的輪拱以及厚實的 B 柱，都是目前市面上新車少見的設計元素。 車內部分同樣沿用當年的設計，包含了單幅式方向盤，並加上雙色桶形跑車座椅和浮動式儀表，整體設計依舊帶有懷舊的前衛風格。 動力方面，Pony Coupe 搭載 1.2 升四缸引擎，在 6,000rpm 時可產生 82hp 的輸出，並採用後輪驅動的設定，以新車的角度來看整體性能稱不上出色，但將時光拉回當年已屬不俗的表現。    Hyundai 執行長 Jaehoon Chang 表示在電氣化時代，Hyundai 目標是要成為未來移動交通領域的領導者，關鍵條件是 Hyundai有能力忠於不可動搖歷史傳承。展望未來，透過 Hyundai Reunion 和其他的交流計劃，將利用歷史塑造未來的理念打造全新車款。

日前曾為各位讀者報導，美國多家保險公司對 Hyundai、Kia 兩家汽車品牌防盜裝置不足以致竊案頻傳，使保險公司需支付巨額賠償金一事提起訴訟[點我觀看]。今日（5/18）Hyundai 與 Kia 已以兩億美金（約為新臺幣 61.4 億元）和解，並提供車主回廠進行軟體更新或提供相關防盜裝置以維護車輛安全。 今日（5/18）Hyundai 與 Kia 已以兩億美金（約為新臺幣 61.4 億元）和解，並提供車主回廠進行軟體更新或提供相關防盜裝置以維護車輛安全。   據外媒報導，自去年起一系列「如何竊取傳統鑰匙啟動車輛」的影片在社交平台 Tik Tok 上被流傳，造成許多人效仿並竊盜車輛，而根據報導顯示，大部分的車輛屬於 Hyundai 與 Kia 兩家汽車製造商所出產，多家保險公司因此付出總金額高達 1.9 億美金（約為新臺幣 58.4 億元）的鉅額賠償費，因而提起訴訟。Hyundai 集團於當時表示車輛防盜系統沒有問題，並表示該起訴訟是「不必要的」。而現今則以兩億美金的金額和解該場集體訴訟案，該和解協議涵蓋了約 830 萬輛 2011 年至 2022 年型號的傳統鑰匙點火系統，缺乏防盜裝置的 Hyundai 與 Kia 汽車。該和解協議中的最高 1.45 億美元（約為新臺幣 44.5 億元）用於對那些遭竊的 Hyundai 與 Kia 汽車車主進行經濟賠償。這些賠償包括對車輛和個人財產損失的最高 6125 美元（約為新臺幣 18.8 萬元）賠償，以及對保險相關費用（如保險扣除額或提高的保險費）的最高 3375 美元（約為新臺幣 10.4 萬元）賠償。該和解協議也包涵了像租車、計程車等不受保險賠償範圍的賠償，車主還將獲得被偷車輛後的拖車費用、罰單、罰款和其他處罰的報銷。 自去年起一系列「如何竊取傳統鑰匙啟動車輛」的影片在社交平台 Tik Tok 上被流傳，造成許多人效仿並竊盜車輛，而根據報導顯示，大部分的車輛屬於 Hyundai 與 Kia 兩家汽車製造商所出產。   Hyundai 與 Kia 表示，將為缺乏防盜裝置的受影響車輛提供軟體升級，以幫助減少汽車竊盜。如果車輛不符合軟體升級資格，兩家公司表示將向客戶提供最高 300 美元（約為新臺幣 9,217 元）的補償，以供其購買防盜裝置，如方向盤鎖或市售的防盜裝置和防盜系統。受影響的 Hyundai 車型包括 2011 年至 2022 年的 Elantra、Tucson、Sonata、Accent、Kona 和 Santa Fe。Kia 汽車車型包括 Forte、Optima、Rio、Sedona、Sorento、Soul 和 Sportage。Hyundai 汽車表示，軟體修復只需要不到一小時的時間，每輛修復完成的車輛都將貼上一個車窗貼紙，提醒潛在的竊盜者該車輛已安裝了新的防盜裝置。 Hyundai 與 Kia 表示，將為缺乏防盜裝置的受影響車輛提供軟體升級，以幫助減少汽車竊盜。如果車輛不符合軟體升級資格，兩家公司表示將向客戶提供最高 300 美元（約為新臺幣 9,217 元）的補償，以供其購買防盜裝置。   目前所獲消息皆來自外媒《Motor1.com》報導之 Hyundai 與 Kia 於美國市場上市車款，國內目前並無傳出兩廠牌之任何車款防盜系統上有缺失。 目前所獲消息皆來自外媒《Motor1.com》報導之 Hyundai 與 Kia 於美國市場上市車款，國內目前並無傳出兩廠牌之任何車款防盜系統上有缺失。

日前曾為讀者們報導 Hyundai 概念車 N Vision 74 傳出即將投產的消息，如今外媒已得到 Hyundai 官方證實，不論是 Pony day 或是令眾車迷熱血沸騰的 N Vision 74 投產的消息都是謠言，Hyundai 並沒有打算這麼做。但 Hyundai 官方也透露了一個好消息，就是 Hyundai 打算推出一輛獨特的雙門小跑車（Pony Coupe）。 令人振奮的 N Vision 74 被證實不會投產。   Pony 為 Hyundai 於 1974 年義大利都靈車展推出的一輛「小馬」車型轎車，由知名汽車設計大師喬治亞羅設計，為 Hyundai 第一款自行研發、進軍國際的車款，哥倫比亞、厄瓜多、比利時、荷蘭、希臘等市場也皆有上市。第一代車型於 1975 年生產至 1982 年，有各式各樣多元的車型，搭配來自於 Mitsubishi 的 1.2L（4G36）、1.4 L（4G33）與1.6 L（4G32）等三種不同排量的直列四缸引擎。第二代 Pony 於 1982 年推出，生產至 1990 年。不如第一代的多樣車型，第二代 Pony 僅有推出雙門 Pick-up 車款與五門斜背車型，動力則延續第一代車型有著三種動力選擇。 五門斜背的 Pony。   Hyundai 概念車 N Vision 74 也是對於 Pony 這輛對品牌具有重大意義的致敬車款，不論是車名的 74 代表了第一代 Pony 推出的年份，就連造型也與 Pony 非常相似。N Vision 74 的車身造型相當接近同樣出自知名汽車設計大師喬治亞羅之手的 DeLorean DMC-12，並以 80 年代的未來科技感打造，在復古與未來中取得平衡，就如同電影《回到未來》裡的 DeLorean DMC-12 一樣，是部十足的「時光機器」感的車輛。不過可惜的是，量產這輛概念車的傳言已被官方否認，只能期待這樣的設計元素使用在某些市售車上了。 N Vision 74 與 DeLorean DMC-12 的外型非常相似。   這次由 Hyundai 官方透露給外媒的消息一正一反，雖然概念車 N Vision 74 並不會量產，但我們可以期待一下這輛 Pony Coupe。近來國內市場的韓系車輛屢創佳績，而韓系車輛的品質整體在這幾年都又相當大幅度的提升，對於 Hyundai 將推出的 Pony Coupe 車型，也展現了 Hyundai 想橫向擴展市場的野心。 近年來韓系車廠有相當顯著的進步。

數十家保險公司於今年3月在加利福尼亞州奧蘭治縣的美國地方法院對現代汽車、起亞汽車提起訴訟，主因為汽車盜竊案激增，指控這兩家汽車製造商的車輛存在系統性的安全漏洞，導致了汽車盜竊案的激增。 據外媒報導，包含 Liberty Mutual、Nationwide、American Family 等超過 65 家汽車保險公司已經支付了1.9億美元的賠款，並估計總賠款金額將超過3億美元。據稱，原因是去年一場以社交媒體為媒介的惡作劇引發了一波盜竊浪潮，導致美國保險業可能最終需要支付高達6億美元的費用，因為這兩個汽車品牌生產的 830 萬輛汽車缺乏引擎防盜裝置，其中 Hyundai 為 380 萬輛， Kia 為 450 萬輛。 美國多家保險公司指控 Hyundai、Kia 生產之車輛防盜裝置不足。   這些保險公司聲稱，許多被竊車輛都是由於 Hyundai 和 Kia 的特定型號存在易於竊盜的漏洞而被竊走。他們指控這些汽車的鎖定系統和防盜系統存在缺陷，容易被不肖分子破解和竊盜。美國市場上一些直到 2021 年，某些 Hyundai 和 Kia 的特定型號車輛確實並未安裝防盜器，使得不肖分子能夠使用簡單的 USB 線連結、啟動車輛並竊走。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）並未要求車輛的啟動系統必須使用防盜裝置。同時，現代汽車發表聲明稱「這起訴訟是不必要的」。「目前在美國道路上行駛的一部分現代汽車車輛，主要是基礎型號或入門級車型，未配備 Push Start 裝置和防盜裝置。需要澄清的是，這些車輛完全符合聯邦政府的防盜規範。」 根據報案紀錄指出，多數車輛車窗被破壞，進一步駭入啟動點火系統後的啟動車輛，對於這樣的竊案，保險公司通常會給付超過 3000 美元（約新台幣 92,377 元）的保險費用。該訴訟中更指出，如果車輛被竊後上路行駛或因此損壞公共財產，保險公司給付的費用將超過 1 萬美元（約新台幣 307,925 元），而保險公司總損失可能高達 2 萬美元（約新台幣 615,850 元）。目前這起訴訟與爭議只在美國當地被提起，國內並未有任何消息表示 Hyundai 和 Kia 的車輛有任何防盜裝置問題。 目前這起訴訟與爭議只在美國當地被提起，國內並未有任何消息表示 Hyundai 和 Kia 的車輛有任何防盜裝置問題。

據《臺灣-警用車輛分享討論區》今日揭露，一批全新的 Hyundai Tucson L 警用車即將撥交各縣市警局，有別於一般市售版本的 1.6T 動力，這批警用 Tucson L 為 2.0 自然進氣配置，配備亦與目前的 1.6T 民用版本不同 。 Tucson L 2.0L 早於 2021 年 12 月即通過政府油耗測試，本站當時曾經為文報導【按此參閱】，當時推估 2022 年第二季即將上市，但迄今仍未正式推出。據了解，Tucson L 上市後市場反應熱烈，惟因疫情影響使原廠零組件供應不及，至今仍有大量 1.6T 車款訂單尚未消化，因此原先預計第二波上市的 2.0L 及 Turbo hybrid 版本均順勢遞延。 近期隨著疫情和緩，韓國原廠零組件供應逐漸恢復，Hyundai 總代理南陽實業已於 5/2 正式宣布 Tubro hybrid 車型開放接單，並將於 6/12 正式上市【按此參閱】。至於 2.0L 車型何時推出，目前尚不得而知。 圖片提供 : 許米歐   從外觀上可看到 2.0 升 N/A 版本與目前已上市的 1.6 升汽油渦輪動力車型幾乎相同，但將配置較為樸素的單色鋁圈，前方保險桿下緣的鋁質護板貌似缺席，但擁有兩個霧燈的配置。動力方面採用 2.0 升自然進氣四缸引擎，預估將可輸出 156PS 最大馬力和 19.6kgm 峰值扭力，搭配上 6 速手自排變速箱。 根據 2021 年經濟部能源局公布的 12 月油耗測試車款名單當中，可以發現代號 NX4 第四代的 Tucson 2.0 升車款已通過油耗測試，搭配 6 速手自排變速箱，繳出平均 13.3km/L 的油耗表現，較上一代 Tucson 2.0 Premium 的 12.6km/L 還要優異。 圖片提供 : 許米歐   Tucson 2.0 升車款於 110 年 12 月就已通過油耗測試，搭配 6 速手自排變速箱，繳出平均 13.3km/L 的油耗表現。   南陽實業先前也已經預告將在今年 6/14 發表 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid，並自即日起開放預售訂車，同步釋出預售規配與編成，三等級預售價分別為 GLTH-A 新台幣 112 萬元、GLTH-B 新台幣 122 萬元、GLTH-C 新台幣 129萬元 Tucson L Turbo Hybrid 採用 1.6 升 Turbo Hybrid 先進渦輪油電引擎，搭配 6 速手自排變速箱最大綜效馬力 230ps，最大綜效扭力 35.7kgm。   雖然國內車市 SUV 熱潮持續不減，油電、電動化趨勢全球急速擴散，各車廠紛紛推出 Hybrid 和 EV 車型，但 2.0 升汽油動力依然獲得不少消費者的青睞，而國產化 Hyundai Tucson L 於 2021 年 12 月上市就在市場獲得不錯迴響，相信入門版 2.0L 動力的導入也將提供消費者更多樣的選擇。   圖片授權：《臺灣-警用車輛分享討論區》許米歐。

第三代 Hyundai i20 於 2020 年在日內瓦車展正式亮相後，如今官方遵循三年小改款的傳統，選擇在近日發表新年式改款車型，主要針對外觀及內裝進行升級，透過更新穎的設計及配備來強化市場競爭力。 現行第三代 Hyundai i20 經歷三年的銷售期迎來了小改款車型。   首先在外觀方面，小改款 i20 在維持品牌既有的Sensuous Sportiness 設計語彙的基礎之下，換上全新設計的保險桿及水箱護罩，並將車頭廠徽上移至引擎蓋前端，而兩側三角形進氣壩面積進一步增大，搭配更銳利的線條來強化整體的運動感受。 來到車尾，貫穿式的 LED 尾燈依舊承襲下來，不過保險桿的反光燈從最下緣移至保桿上端，並在中央導入了銀色的護板設計，結合原有的空氣分流器營造年輕動感的氣息。另外原廠也提供了全新設計的 16 吋及 17 吋輪圈，並有 8 款車色選擇，同時首度提供 Lucid Lime 萊姆綠，且車主還可以額外選配內裝套件來與外觀相呼應 進到車內，整體變化並不大，主要是換上全新的 4.2 吋 LCD 行車資訊幕、USB-C 充電插口、強化車機系統線上更新的能力，以及 Hyundai SmartSense 駕駛輔助系統的前方預防碰撞輔助和車道跟蹤輔助加入了可偵測騎士的功能，另外也可加選 10.25 吋數位儀表板和 10.25 吋多媒體娛樂系統，其餘則保持原有的設定。 動力系統也未有變動，同樣搭載 1.0 升 T-GDi 汽油渦輪引擎，依照車型等級不同擁有 100PS或 120PS 的輸出表現，並搭配 7 速雙離合器變速箱或者 6 速自手排系統。