這款車看起來像極了Ford Mustang，不過仔細一看，卻有許多細節不甚相同，雖然車上沒有任何標誌，不過感覺上像是Mitsubishi的車子，這幾天查了一下，此車似乎是Mitsubishi於1976年上市的Mitsubishi Galant Λ (Lambda)，不過對照此車車身側面的美規車定位燈，在美國上市的應該是Mitsubishi授權Chrysler生產的Dodge Challenger或是Plymouth Sapporo才是。 車名：             Dodge Challenger 拍攝地點：    台中市 拍攝時間：    2011.02.25 拍攝者：        小七 相關文章：    無 其他感言：    同上 於2017/08/03重新編輯

Omni是Chrysler於1980年代旗下最小的車子，本車是由法國Simca所研發，Simca其實就是Chrysler位於歐洲的子公司，後來這間公司賣給了Peugeot，成為PSA的一員，此車亦於歐洲繼續生產，改名為Talbot Horizon，本地亦曾於1984年由Talbot總代理慶亞引進銷售過。 Omni於1978年上市，分別掛上Chrysler旗下的Dodge和Plymouth商標販售，Plymouth沿用歐洲車名，而Dodge則另取Omni這個車名，動力方面初期搭載1.6L的Peugeot引擎，後來改採VW的1.7L引擎，最後則是塞入了Chrysler K-car的2.2L引擎，原廠甚至還提供了Turbo版本呢！ Omni是於1989年聲寶成立汽車部門後正式引進台灣市場，雖然車身很小，不過由於排氣量高達2.2L，對於當年民智未開的年代，價格上相當具有吸引力，只可惜引進當時已屬末期產品，1990年原廠便已停產，要不然以這樣的C/P值，在當年應該會販售出可觀的銷售量才是。 車名：             Chrysler/Dodge Omni 拍攝地點：    台北市內湖瑞光路附近的巷子 拍攝時間：    2010.10.09 拍攝者：        王同學 相關文章：    車友街拍---Chrysler Omni（2010.05.22）、 1989 Dodge Omni 型錄（2008.03.04）、 車友街拍---Dodge Omni（2008.07.21） 其他感言：     這台車看起來很有紀念價值 , 請七大幫忙解答一下摟 ! ※以上照片由王同學拍攝、提供。 於2017/04/25重新編輯 

此車是美國Chrysler旗下的Dodge所生產的小型商用車，它其實是以歐洲一家專門製造商用車的品牌Commer所製造的車款為藍本，在美國改掛Dodge的商標生產販售，Commer是一家歷史悠久的英國商用車品牌，後來於1970年代被併入Chrysler Europe，爾後因為1978年Chrysler Europe被PSA併購，故一併轉為PSA所有，不過這品牌似乎在還未併入PSA時，便已經消失很久了。 和Dodge Omni一樣，此車也是來自於歐洲的素材，因此在美國本土也不被視為真正的美國車，留下的資料似乎相當少，不過台灣早年有正式的代理商導入，廂車和貨車皆有，不過目前已經非常少見了，簡直是活化石嘛！   車名：       Dodge Spacevan（Chrysler Fargo） 拍攝地點：    台中縣大雅鄉民生路 拍攝時間：    2010.08.28 拍攝者：     Sevenchi 相關文章：    Chrysler Fargo 報紙廣告（2008.10.12）、           車友街拍---Chrysler Fargo（2008.10.12）                          其他感言：  小七先生您好 在台中縣大雅鄉民生路旁，大約是在上楓國小附近 看到這一部廂型車 不知是屬於那個年代的 。 sevenchi ※以上照片由Sevenchi拍攝、提供。 於2017/04/19重新編輯

Dodge Ram 1500這款傳統美式大貨卡在本地一向有一批少數支持者，相較於Ford F-150，Ram 1500在台灣的數量又更少了，哪怕是拖吊車，似乎也是F-150佔大多數，真是奇怪。 車名：             Dodge Ram 1500 拍攝地點：    台南縣 拍攝時間：    2010.07.04 拍攝者：        Golden 相關文章：    街頭尋寶---Dodge Ram 1500（2008.08.09） 其他感言：    無   ※以上照片由Golden拍攝、提供。 於2017/04/12重新編輯  

Caliber其實是國人所熟知的Neon車系的後繼車，遙想1994年Chrysler推出Neon以後，台灣緊接著導入，Neon憑藉著雙氣囊與2.0L引擎132hp的優勢，再加上僅僅61.1萬的驚人售價，因此創造了Chrysler在台灣的第二波盛世，Neon車系還曾經幾度幹掉Corolla，坐上台灣進口車銷售冠軍的寶座呢！ 不過好景不常，Neon車系在Chrysler來台設立分公司以後銷售量大幅滑落，至1997年推出全新大改款的車型都無法挽回頹勢，Chrysler這個品牌就此在台沉寂下來。 幾年前，中華汽車與Chrysler展開國產化技術合作，導入Town & Country休旅車來台生產，並合資成立克萊斯勒汽車銷售公司，初期主要以銷售國產的Town & Country為主，並少量導入Chrysler美系車款來台銷售。 很可惜地，無論是國產車或是進口車銷售量都不甚傑出，導致後續車款的導入幾乎停擺，而原本重量級的車款Caliber就在一片低氣壓中勉強上市，至於數量當然是相當稀少，可說與上一篇Renault Safrane可說命運不相上下。 車名：             Dodge Caliber 拍攝地點：   台中新社薰衣草森林之 第一停車場 拍攝時間：    2010.05.22 拍攝者：        lacostemei 相關文章：    無 其他感言：     hi 七哥  ~~ 記得先前您好像有介紹過這台車車，但我去你部落格找了一會兒，找到頭暈~~~噗~ 所以~~直接mail照片，來詢問你~~~比較快囉     3Q LA !!     ※以上照片由lacostemei拍攝、提供。 於2017/04/12重新編輯  

Chrysler在經歷了70年代的經營危機以後，藉著艾科卡的大力整頓，在70年代末期至80年代初期，可謂Chrysler重振雄風的日子，除了眾所皆知的K-Car之外，1984年推出的Caravan也可說是Chrysler的救命車，在90年代中期，後繼車款也曾經在台灣大賣過一陣子，相信車友們應該不陌生。   不過，有「野馬之父」之稱的艾科卡主政下，Chrysler於1984年所推出的Chrysler Laser車系卻沒有給人留下太多的印象。     此車是Chrysler用來接替和Mitsubishi提供技術所製造的Challenger車系，類似跑車的車身架構在Chrysler G-Platform上，採用前輪驅動設計，而動力結構則是來自於K-Car，基本上應該算是血統純正的美國車跑車。     Daytona基本上就是Laser的雙生車，除了在外觀小幅度修正以外，幾乎和1984年上市的Chrysler Laser是相同的，Daytona在1987年上市，是以Dodge的品牌銷售。     國內其實Chrysler Laser和Dodge Daytona皆有引進，只不過因為後期Daytona的銷售較大，因此曝光率較高，Daytona在1992年又改款過一次，將原本的隱藏式大燈改為固定式設計，本地甚至還有導入IROC的特別式樣車呢！           車名：             Dodge Daytona Turbo     拍攝地點：    新竹     拍攝時間：    2010.01     拍攝者：        阿豪     相關文章：    無     其他感言：       這輛火紅道奇Daytona是自家附近的一手車     時光應該拉回到讀高中一年級的時候,當時     這輛美製跑車以新車的姿態購入自他家車庫     中,非常少開,而且是比較高檔的2.5turbo     前陣子騎著我的小雷諾號出外晃晃,驚見車     主把它停在車庫外,見四下無人,火奔回家拿     相機,用壹週刊般的速度劈哩啪啦拍了幾張     倩影後,沒留下任何痕跡離開現場,在台灣,     美國品種要這樣呵護的車主真是少之又少~~~阿豪.     ※以上照片由阿豪拍攝、提供。 於2017/03/27重新編輯  

道奇Daytona是美國八零年代由克萊斯勒集團所開發出要對付歐日小跑車的產品 台灣在八零年代末到九零年代初都有持續引進,而且有高達三家代理商同時經營 標達 . 聯晟 . 聲寶 就是當時美國車在台灣鼎盛時期的代表 這輛火紅的2.5Turbo是比較少見的,當時大多是2.5NA款,只有100匹馬力和18.6的扭力 再配上三速自排,性能上就不能有所要求. 但圖中自家附近這款Turbo型,也是延用2.5升 引擎,但配上渦輪增壓系統,馬力雖只提升至150匹(但也算提升50%),扭力也增加到24.9 而且在相當低的2000轉就出現了,在那個年代,只要車上配有渦輪,不管馬力多大,總是一 路春風,得意得很. . . . . . . . . 我印象是從高一就看到不熟的鄰居買了這台車,沒想到一開就開了18年以上,而且整車裡裡外外 美得不得了,內裝絨椅,儀表皮面,後車型號都完完整整,當時做學生的我,看這台車只覺得是一部 彷Porsche 928彷得失敗的四不像,經過歲月的洗禮後,偶而再瞧見它時,內心的感覺已和以前 不一樣了,這和車主在這段時間所花的心思有很大的關聯,總是配服這些車主的至始至終,不像我 喜新厭舊,每台車都整理好後,沒幾年又. . . . . . . . . . .

1992年上市的Viper是Chrysler旗下的頂級跑車，搭載8.0L V10的恐怖暴力引擎，從初代的8.0L 400hp引擎到目前的8.4L 600hp引擎，動力可說一代比一代還要暴力，是典型的終極美式肌肉車。   國內其實很久以前就有聽聞Viper引進的消息，只不過據說油耗方面都沒辦法過關，因此領有正牌的Viper在本地不知道存不存在，要不然開這種性能已達超跑境界的美式跑車在本地可說實在拉風至極啊！           車名：             Dodge Viper 4th. SRT-10     拍攝地點：    台中市忠明路     拍攝時間：    2009.12.11     拍攝者：         Max     相關文章：    無     其他感言：        送件途中被這條蛇嚇到~掛臨時牌唷~好漂亮捏~           ※以上圖片由Max拍攝、提供。 於2017/03/21重新編輯    

前幾天在高速公路回台北時，看到一部超級大傢伙，這部Dodge Ram 1500大貨卡是典型的美式超大Pick up，看起來可說氣勢十足啊！ 這部是1994~2001年所生產的二代車款，一轉眼間今年已經發表第四代囉！由於貨卡是美國車廠的銷售主力，因此Ram 1500的動力配置極為多樣化，從最小的3.9L V6汽油引擎、5.2L/ 5.9L V8汽油引擎到8.0L V10引擎，甚至還有V8柴油引擎配置，充分發揮了美國車數大就是美的傳統（雖然也代表著美國人的浪費）。 可惜在本地美國車一向不受重視，因此路上的可見度也非常低。 車名：           Dodge Ram 1500 拍攝地點：  中山高苗栗路段 拍攝時間：  2008.08.04 拍攝者：      小七 相關文章：  車友街拍---Dodge J-10（2008.04.07）、                    車友街拍---美式大傢伙（2008.07.15） 其他感言：  無      已於2017/12/14重新上傳

Dodge Omni源自法國克萊斯勒車廠（Talbot）的作品Horizon，是1979年歐洲的Car of year，也算是Chrysler最早的世界車之一。 國內於1989年由聲寶汽車引進，當年報價才40多萬，是非常便宜的進口車，記得後來跨年式促銷時，才賣29.9萬呢！ 車名：           Chrysler 不太熟的車...!!? 拍攝地點：  台中市 拍攝時間：  2008.07.15 拍攝者：      小苦貝 相關文章：  1989年Dodge Omni型錄（2008.03.04） 其他感言：  第一次看過這種Chrysler的小車車 ※以上照片由小苦貝拍攝、提供 於2017/12/18重新編輯