根據外電消息，Chevrolet  預定在(11/12)展開的杜拜國際車展上推出 2019 年式 Corvette ZR1，此前 Chevrolet  也將 16 秒的預告影片在社群媒體中披露。 作為品牌旗下頂級運動車型 Corvette ZR1 的外觀在基於 Z06 的輪廓下強化了更多細節，最大差別在於採用類似立體浮雕的引擎蓋設計另外下進氣壩增大、分流器的設計也更突出並且配置了一組巨大的後擾流尾翼，值得注意的是，從外媒捕捉到的諜照推測，可能為硬頂敞篷版車型，在內裝方面增加了不少碳纖維飾板點綴。而從先前曝光的內裝照片推測 Corvette ZR1 可能搭載由 GM 與 Ford 針對後輪驅動車款所研發的 10 速變速系統。 Chevrolet  目前正對全新第八代 Corvette 進行測試，預計將捨棄前置引擎後輪驅動的型態，首度採用中置引擎設定，也因此這次再度帶車展亮相的 Corvette ZR1 將會是第七代 Corvette 的最後一款作品，不過截至目前為止 Chevrolet  方面都未對 ZR1 的臆測做出回應，一切就有待明日 11/12 車展公布實際的規格和數據了。

中國大陸的汽車工業在近年開始自原本的供應內需逐漸轉往外銷發展，許多像是 Ford、BMW 集團也都陸續將旗下部分車型的生產交由中國大陸生產製造後銷回美國及歐陸市場。根據外電消息，今年 10 月底的時候美國通用汽車在煙台工廠生產，首批 2,900 輛 Chevrolet Sail 已經運抵北美市場，該車型將供應墨西哥及中美洲加勒比地區的新興市場進行銷售。 在 Sail 之前，對岸所生產的 Buick Envision 跨界休旅車和和 Cadillac CT6 插電混合動力車型也被出口至美國市場。此次的外銷動作也顯示出通用集團在未來將藉助中國大陸生產的車型來擴張新出口市場之策略。根據統計今年前 9 個月上汽通用出口數達到 62,063 輛，較去年成長 23%，雖然出口數量佔總體銷量的比例甚微，不過一但外銷的模式建立之後，可預期未來將有更多的產品將循此供需模式進行發展。

美國精神 ! 美國精神 ! 在車壇上誰可以代表美國 ? 這個話題爭論已久，有些人說是 Ford Mastang 有些人說是 Dodge Charger 或是大敗歐洲跑車陣營的後起之秀 Dodge Viper，不過論輩份、論資歷或是論實力 Chevrolet Corvette 在各方面都是絕對夠格的一支經典車系，大馬力 V8、動感的線條，自 C2 開始風靡全球一甲子，相對於 Charger 的肌肉感，歷代 Corvette 所展現的卻是足以匹敵義大利設計師的細膩動感身形，保持在車壇上的聲勢不墜。 這次捕捉到的是第四代 Chevrolet Corvette，其實在國外並不算太稀奇的車款，但特別的是這幾禎照片是在維也納拍攝的，如同國內一般，要在歐洲見到如此純種的美系車輛是相當難得的，更遑論這是一部鈑件光潔，狀態完整的 Corvette C4 了，也許在歐洲地區總數加起來屈指可數，想必車主耗費了相當多的精神在維護它吧 ! 拍攝作者:蔓蔓 拍攝地點:維也納 拍攝日期:2017/9/26

台灣汽車市場在歷經 90 年代初期美國車浪潮退燒之後，頓時間美系車儼然成為街頭上的稀有動物，取而代之的是品質可靠、尺碼適中的歐系及日系車種，在這樣的背景下仍選擇美系車的買家，除了外籍人士之外，大概就是品味特殊的忠誠車迷了吧。 Chevrolet Camaro 車系其實自 70 年代第二代車型開始便有出現在台灣的紀錄，只是近年來受到電影《變形金剛》的播送獲得較多民眾的認識，所拍攝的這部是第四代 Camaro 發表於 1993 年，採用 GM 旗下 F-Body 基礎衍生，同樣與 Firebird 為雙生車款，外型上承襲了第三代車型經典的《鬼面》設計，並且賦予更為流線的車身線條。 動力方面，根據街拍單元早期的紀錄，這部車過去所披覆的是 Camaro SS 車罩，再加上引擎蓋上的 Shaker hood 設計來推測，應就是搭載 3.8 升 V6 引擎，峰值出力 200hp 的 Camaro SS 車型。 相較於 Firebird 來說，Camaro 在台灣的保有量無論在哪個時代都是相對較罕見的，對於美系車來說，能夠瞥見 Camaro 應可以算是一件幸運的事情吧。 拍攝作者:Ruihao Wu 投稿日期:2015.10.31 拍攝地點:台中縣新福路

對岸上汽通用日前發布新聞稿，宣布近日由上汽通用武漢廠所生產的 Chevrolet Cavalier 已經順利出口至墨西哥市場，首批出口的車輛總數達 1,701 台，這也是 GM 自對岸出口 Buick 品牌旗下 SUV 後，再次將中國製造的產品銷往美洲市場。 外銷墨西哥的 Chevrolet Cavalier 與中國大陸販售的車款相同，對岸名為雪佛蘭科沃茲，這款產品是由 GM 汎亞設計中心主導設計，並以經濟、時尚、實用的定位上市銷售，自2016年9月上市以來，雪佛蘭科沃茲在對岸中級車市場銷售成績表現傑出，累計銷量已達 125,451 輛，成為雪佛蘭中國市場中的中流砥柱，而Chevrolet Cavalier也是該品牌歷史悠久的暢銷車款，台灣市場早年亦曾大量導入。 生產本車的—上汽通用武漢廠為 GM 全球最新的製造基地之一，其中二期車身工廠擁有773台全球最先進的Global3+ 機器人，焊接自動化率高達100% ，以鐳射焊接、混合氣體保護焊、鉚接、滾邊…等先進車身製造技術，提高了整車的剛性和安全性，而全機器人密封塗膠技術，則增強了車身強度和抗扭力，新穎的製造技術與龐大的產量所遞減的成本，預料是原廠選擇自此出口的原因之一。

作為美國電動車先驅以及近代自動駕駛系統的主要開發廠商，GM 通用汽車在日前宣布旗下第一批搭載自動駕駛技術的純電動車 Chevrolet Bolt 已經自密西根州奧萊恩工廠下線，先期共量產 130 部。這批車輛將會加入 GM 在美國亞利桑那所進行的實驗測試當中，此前在 2015 年 6 月份的時候 GM 便已經先行投放一波 50 餘輛的 Bolt 電動車進行自動駕駛公路測試。 GM 汽車董事長兼執行長 Mary Barra 表示，這次 130 部自動駕駛 Chevrolet Bolt 的量產宣告公司在新世代移動模式上向前邁進了一部，除了透過大量的實驗車投放，可為這項研發奠定足夠的安全和質量水平，另一方面這批 Bolt 也讓 GM 成為全球汽車製造商當中第一家在量產工廠組裝測試的自動駕駛車輛。 Chevrolet Bolt 自動駕駛車搭載 GM 旗下最新的儀器，包括雷射感應雷達偵測系統、攝影鏡頭、感測器以及周邊的硬體設備等等，這些設備將可加快全自動駕駛車輛的研發步伐，創造出安全且可靠的移動模式。 根據《歐洲汽車新聞》報導，GM 計畫將量產版自動駕駛版 Bolt 電動車投放至大型城市的汽車共享服務，不過該公司目前尚未擬定計劃的具體實施時間。為了發展自動駕駛及相關車輛共享服務 GM 近年來陸續收購了多家新創公司，像是在 2016 年初 GM 對美國第二大汽車共享服務公司 Lyft 投資，雙方聯合研發自動駕駛技術。2016 年 3 月份再收購自動駕駛車輛初創公司 Cruise Automation，以研發和應用車載系統軟體，執行長 Mary Barra 旺盛的企圖心正逐步的為 GM 在下個移動世代搶先布局。

節目名稱：TVBS-地球黃金線 節目主題：Chevrolet Corvette C7 美國精神號魟魚 播出時間：2017.03.22 PM 10:00 主持人：  廖盈婷 節目來賓：賽車教練 李一統、7car小七車觀點總監 曾彥豪、超跑達人 - 林志鑫、大黃蜂收藏者后希庭

如果問起 Chevrolet 的頂級車款，相信許多人會直接說是 Chevrolet Impala。不過事實上 Chevrolet 還有一款比 Impala 高階的車款，也就是 Chevy SS，不過這款高性能後驅 V8 跑房車即將成為絕響。依照 GM Authority 這個全美最大通用汽車產品論壇表示，Chevrolet 打算於於二月底結束前停止下訂程序，也就是說未來將僅能購買庫存車。 雖然對於 Chevrolet 來說 SS Sedan 是款利基產品，他的推出旨在與 Corvette 並肩作戰，扛起 Chevrolet 高性能品牌的形象，不過自上個月僅有賣出 64 台，甚至比起 Camaro、Corvette 等車型來得少，加上 SS Sedan 其實就與此前推出的 Pontiac G8、Pontiac GTO 一樣，都是基於 Holden Commondore 而來的澳裔美式性能房車，在澳洲工廠即將於今年10月停止營運之後，SS Sedan 目前也沒有後繼車款的計畫。 加上 Holden 新一代 Commondore 已經變成換標版本的 Opel Insignia，無論是定位或是產品策略上，都與現行的 SS Sedan 有不少衝突，而 GM 也傾向於將「Commondore 」、「Insignia」導入為 Buick Regal 車型，可以這麼說，SS Sedan 這款 V8 後驅跑房車經成為絕響了，GM 也面臨未來沒有直接車款能夠對上 Dodge Charger 這種高性能後驅 V8 車型的窘境。 Chevrolet SS  起始價為 $46,625, 他是少數可以花上低廉代價享受到純正美式 6.2 V8 、最大馬力 415 hp 的大型跑房車。一旦 ＳＳ車款停產之後，你只剩下 Dodge Charger 6.4 Hemi V8 (最大馬力 485 hp 、最大扭力 475 lb-ft）與 Ford Taurus SHO 3.5 V6 EcoBoost（最大馬力 365 hp 、最大扭力 350 lb-ft）可以選擇了。

今年 2017年北美車展上，除了各家車廠陸續推出全新產品之外，最重要的莫過於2017 North American Car & Truck of the year 獎項也隨之公佈，由 Chevrolet Bolt EV 打敗Genesis G90/Volvo S90 獲得 North American Car of The Year、Honda Ridgeline 則打敗Ford F-Series Super Duty/Nissan Titan，成為 North American Truck of The Year，至於 Chrysler Pacifica 則是獲得今年首度新增的 North American Utility of the Year 獎項。 除此之外對於 Cehvrolet 來說，這也是第四度獲得北美年度風雲車的獎項，接替著 Corvette Stingray 、 Silverado（2014 COTY & Truck of the Year) 與 Colorado（2015 Truck of the Year）。另外 Honda 方面也是第二年獲得北美年度風雲車的獎項，去年為超熱賣新車型 Civic 10 代獲得，而 Ridgeline 也是第二度獲得此獎項（上次獲得為2006 North American Truck of the Year）。 在宣布結果之後，就讓我們在複習一下這些得獎車款的來頭、與為什麼會得獎的原因。首先Chevrolet Bolt 是品牌旗下最新款電動車，憑藉著 EPA標準、高達 238 miles (383 km) 的續航力，以及定價 $37,495 可享免$7,500 的稅賦優惠之下，成為史上最便宜的純電動車款，加上擁有許多高科技配備像是電子式排檔桿、數位儀表、10.2吋 MyLink 車載娛樂系統也都搭配其中，搭配通用的OnStar 4G LTE技術，能夠將全車變為Wi-Fi熱點等，讓 Bolt 成為電動車普及的最佳代表。 至於 Honda Ridgeline 則是透過全新設計的單體式車體結構，搭配雙模式尾門、雙層式貨斗最大有效載重能力為 725 公斤，同時 Ridgeline 的複合式開啟貨斗全面以UV 塑膠覆蓋上去，不僅能夠有效的防止刮傷，能確保貨物安全的同時也不影響載物空間，而貨斗地板不僅相當平整，更設計了排水塞，如此一來在清洗貨斗時能夠直接以水管清洗，同時也不怕被積水。另外貨斗底下也設計了一組 400w AC 交流電源逆變器，如此一來可以直接在車外插電使用。更擁有全世界首創的貨斗音響系統，藉由六個總輸出共 540W 的揚聲器放置在貨斗，經由車內音響系統控制播放，是非常新潮的設計。 最後 Chrysler Pacifica 也獲得了 2017 North American Utility Vehicle of the Year ，這也是自 1996 年第三代 Chrysler Town & Country/Dodge Caravan/Plymouth Voyager 獲獎之後，相隔20年獲得北美年度風雲車的獎項，憑藉著油電系統所帶來的超省油油耗，打敗了Jaguar F-Pace 與 Mazda CX-9。

GM 集團除了在本次的 2017 北美車展上帶來新世代 GMC Terrain 外，同場也加映了融入新世代家族化設計的大改款八人座中大型 SUV Chevrolet Traverse。 外觀方面，經歷近八年的演變，新一代 Chevrolet Traverse 的車頭換上家族化盾形水箱護罩以及 LED 頭燈，配上車側的大面積 C 柱設計，以及 5,189mm 的車長，使其看上去更加的大器硬朗。而車尾的輪廓與舊款類似，但透過經過重新設計的線條、尾燈和左右單出的方形排氣尾管，有著煥然一新的感受。 此外，這一代的 Traverse 還新增了 RS 與 High Country 兩款車型，其中 RS 顧名思義，搭載了更具運動化的套件，如黑色鍍鉻飾條、黑色廠徽與 20 吋專屬鋁圈，而 High Country 車型的座艙則採用  Loft Brown 皮革材質包覆並新增第三排摺疊座椅，外觀採用 20 吋拋光鋁圈、High Country 徽飾、D-Optic LED 大燈以及 9 速雙離合器變速箱、AWD 全時四輪驅動系統。 內裝上部分同樣改頭換面採用全新的格局，從照片中可以看到 High Country 車型採用的 Loft Brown 皮革材質，再加上第三排摺疊座椅和 3071mm 的軸距後，使 Traverse 乘坐的人數達到 8 人，並且每一排座位都提供 USB 充電孔，避免了長時間出遊時乘員間互相搶充電的窘境。 有趣的是，中控台上可以支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 7 吋或 8 吋 MyLink 資訊訊息連結系統觸控螢幕還能夠向上開啟，裡面還設計了一處小型置物空間，這樣的巧思令人感到相當新奇。 新一代 Chevrolet Traverse 的多媒體資訊系統除了可以支援兩大系統的智慧行動裝置外，同樣也支援 OnStar 4G LTE WiFi 熱點，並配有  Front Pedestrian Braking 前方碰撞警報系統、Surround Vision system 360 度環景系統、Front Pedestrian Braking 前方預防緊急剎車系統以及 Low/High Speed Forward Automatic Braking 低速/高速主動煞停系統等多方面安全輔助系統。 動力系統部分，Chevrolet Traverse 將搭載 2.0 升 Ecotec 直列四缸渦輪增壓引擎以及 3.6L 自然進氣 V6 引擎，前者最大馬力 255hp、峰值扭力 400Nm/3,000rpm，後者最大馬力擁有 305hp、峰值扭力 350Nm/2,800rpm，兩款引擎皆配備全新開發的 9 速雙離合器自動變速箱，在四輪驅動車型上還擁有駕駛模式，包括 Snow、Ice 等選項。此外，Chevrolet 還考量到家庭需求的消費者，在駕駛模式上新增了 Teen Driver 的功能，該功能能夠自行設定車輛的部分功能以及性能輸出表現，讓車輛保持在一定的安穩狀態。