新在哪裡?
●動力自 Rexton W 的 2.0 升改為 2.2 升柴油引擎,搭配 Mercedes-Benz 7 速手自排變速箱
●搭載多項 ADAS 先進駕駛輔助安全科技
●方向盤、第一二排座椅皆可加熱
SsangYong Rexton 最早於 2001 年登場,2006 年時經歷第一次小改款, 2012 年時第二度小改款,持續販售至 2017 年為止。第二代大改款 Rexton 於 2017 年時以 LIV-2 概念車為基礎,正式推出,國內總代理永嘉雙龍選在今年 4 月 7 日導入發表,提供單一 2.2 柴油 4WD 規格販售,建議售價新台幣 186.8 萬元。

外觀方面, 2019 Rexton 擁有最新的家族化設計,水箱護罩採用燻黑橫柵式,頭燈為 HID 搭配 LED 日行燈,車側運用多道鈑金褶痕營造肌肉感,車頂配置時尚行李架,足踏 20 吋鋁圈,尾燈採用 LED 導光條設計,還設有後擾流板,排氣管為隱藏式,車色僅有曜石灰與尊爵黑共 2 款選擇。尺碼方面, 2019 Rexton 的車長為 4,850mm ,車寬為 1,960mm ,車高為 1,825mm (含行李架) ,軸距則為 2,865mm 。
內裝方面, 2019 Rexton 儀表板為雙環式背光源飛航式樣,中間設有 7 吋 TFT LCD 旅程資訊螢幕,中控台上方設有 8 吋觸控多媒體資訊整合系統,支援 Apple CarPlay/Android Auto 連結,搭配 6 支揚聲器。方向盤採用三幅式多功能皮革設計,具備 SPSS 車速感應式動力輔助及 4 向可調機能,還設有語音控制鍵。座艙方面, 2019 Rexton 採用三排 7 人座設定,第一、二排都具備加熱功能,空調為雙區獨立恆溫設計,具備負離子空氣淨化、室內粉塵異味過濾及空氣品質感知自動切換循環機能。




安全防護方面, 2019 Rexton 採用 81% HSS 高強度鋼材,配置 9 具 SRS 輔助氣囊,並搭載包括 BSD 盲點偵測系統、 LCA 自動變換車道輔助系統、 RCTA 後方橫向來車警示、 AEB 自動緊急煞車系統、 FCW 前方碰撞警示系統、 LDW 車道偏移警示系統、 FVSA 前車啟動警報系統等 ADAS 系統,此外也擁有 HBA 智慧型遠光燈輔助系統、 ESP 電子車身動態穩定系統、 ARP 主動式側翻防止系統、 ASR 驅動防滑系統、 HBA 液壓煞車輔助系統、 ESS 緊急煞車警示系統、 PAS 前後方停車警示輔助系統(前 4 後 4) 及 ISO-FIX 兒童安全座椅固定扣。
動力配置方面, 2019 Rexton 採用 2.2 升 e-XDI 220 直列 4 缸柴油引擎,具備 E-VGT 電子扇葉幾何可變渦輪增壓器、 2,000bar 共軌直噴供油系統、 CDPF 柴油微粒濾清器,壓縮比為 15.5:1 ,於 4,000rpm 時可輸出 181ps 最大馬力,於 1,600~2,600rpm 間可輸出 42.8kg-m 峰值扭力,搭配附 Standard/Winter 換檔模式的 Mercedes-Benz 7 速手自排變速箱與 4TRONIC 智慧型四輪傳動系統,在經濟部能源局油耗測試中取得市區 9.27km/l 、非市區 13.89km/l 與平均 11.7km/l 的表現,油箱容量 70 公升。
底盤方面, 2019 Rexton 採用 Quad-Frame 四框體結構,前懸吊為獨立式雙 A 臂,後懸吊為獨立式多連桿,前後煞車皆為通風碟,最低離地高為 224mm ,前後輪距皆為 1,640mm ,前懸為 895mm ,後懸為 1,090mm 。越野能力方面, 2019 Rexton 搭載的 4TRONIC 智慧型四輪傳動系統具備電子式加力箱,可進行 2H/4H/4L 切換,進入角為 20.5 度,離去角 22.0 度,也配備 HDC 陡坡緩降系統與 HAS 斜坡起步輔助系統。
SsangYong 品牌從早期與 Mercedes-Benz 合作開始,就定調為韓國豪華品牌,早期的 Chairman 車系也建立起一定的形象,近年來在 Mahindra & Mahindra 集團的挹注之下,獲得更豐富的研發資源,成功開發出全新世代的 Rexton 與皮卡版本 Rexton Sports ,質感與駕乘表現均有提昇,堪稱是成熟的作品。唯獨國內市場因配備十分豐富,而開出 186.8 萬元的建議售價,面對同級車款的競爭的將會倍感壓力。