我的後花園

2011/02/27 21:19

就算68快通車後,從新竹市要接台3線,我還是喜歡這條路線

不知道耶. . . . .就覺得出門開車總是要人煙稀少

不喜歡走大家都懂的路,更不喜歡GPS指示的 康莊大道

這條路上,不會有載重車出現,也顯少重機車出沒

大概原因就是 ~它不是有名的激走山道~


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它的大約位置是在新竹科學園區的後方山巒內

山道中還有山道,可連接寶山. 峨嵋. 北埔. 台3線

看到路邊的反照鏡好乾淨好明亮

來張右駕版的 Satria GTI, 馬國母廠就是這副德性


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彎曲的路徑比直線長

彎曲的樂趣比直線多

彎曲的過程更比直線來得耐人尋味


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它的長度沒著名的山道長

不過多達數處坡率11%的上坡路段

正考驗著引擎轉數與變速箱齒比的配合度


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再一處11%的爬坡路段

每次從低處遠望,內心就莫名的激動

目光被吸引著

腳也無時無刻的想控制那三個踏板

從最早的Audi 80, Audi 4000S, Alfa 33

Citroen saxo, Delica 4WD,  OPEL Omega, Alfa 164 super

到現在的Satria GTI 都在這條山道上囂張的奔馳過

但我不覺得我有主場優勢

因為, 每換一台車,我感覺這條路又好像又變陌生了

不只四季景色在變,氣候乾濕也經常在變

十多年了,還是覺得好新鮮好有樂趣喔!


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RPM往右飛速旋轉

來的不是風

是你

世界往後飛去

我是風 我是急雨

我來自狂人族的部落

引你 入彎  出彎

午夜陽金路上的雲

夾雜清脆的風

甩尾 側滑 彎角離我而去

我是風  我是急雨

我在宇宙的前端                      以上狂人描述來自車壇頑童 林智良

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