二十年前的不共戴天

2011/04/20 13:28

在經典車界裡,最幸福的男人不是擁有此車的蔡董事長

而是他的岳父大人. 前陣子,蔡董事長因職務之需,西進中國

這台25-16原本還有其夫人當著交通車始用,但沒多久,夫人也跟著

蔡董赴北京照顧著生活起居,這下可好了,手上的幾部經典車馬上

進入無人發動無人照顧的封塵歲月

好在,岳父大人勉強的答應,有時間的話,會下停車場幫忙發動一下

看清楚喔! 是有時間的話喲!


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人雖在北京,不過幾個月總是會休假回台和車友敘敘舊,聊聊車壇八卦

常說女人是長舌婦,要比長的話,男人都不輸女人的

星期天,阿強要我陪同他去找返台休假想找人八卦的蔡董

但得帶著電瓶跨接線過去,我想,應該岳父大人近來較忙,沒能打點著

所以,老車一放久,就容易沒電,但也無傷大雅,純機械化的車

無須歸零,更無須回 總廠 歸零


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這台190E 25-16是1988年份的車,香檳金也是當時的主打色

在八零年代後期,和 E30 M3一樣是經常讓國外媒體一起評比的對象

甚至連Ford Sierra RS Cosworth也一起下場拼技

也造就出許多膾炙人口的車壇話題

但經得起長時間考驗的,好像三角缺一角了. . . . .


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蔡董看著我帶相機和腳架,知道他今天的收藏品會成為 今日我最美 的主角

好意的想把車開出停車場,讓我好好拍照

我忙著說,不用不用,外面正下著雨,就讓霸告在這演出就好了


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深怕日本福島的核污和著雨水傷到您霸告水嫩的肌膚

就讓她在這吧!

當您名副其實的地下情人不也很好!


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經典車的特質是

只要她在哪,那地方就是最美的場景

如同國際巨星一般

舉手頭足都是鎂光燈的焦點

不需背景的


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我真的想不透,這原廠碩大無比的卡車方向盤和性能會有什麼牽連

其他兩位對手都會適當的作修正,獨獨朋馳堅持己見

不換就是不換,使得車主還要自掏腰包自行更換. . . . .


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23-16和25-16才有的油溫.油壓和計時表

眼尖的格友可看出這台是四速自排的25-16喔!

也就是如此,才能讓蔡夫人駕著此車,穿梭在大街小巷裡

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當日系車和義系車在八零年代都普遍開發雙凸輪軸引擎之時

在賓士的車單裡,要選DOHC的引擎可說是少之又少

有的話,有意購買的車迷準會被它的價格嚇得避退三舍的

而25-16的雙凸汽缸頭和 Sierra RS 一樣

都是來自專門研究賽車引擎的 Cosworth所提供的


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二十年前,和25-16同場較勁的畫面歷歷在目

如今,這不共戴天的仇者竟共處一室,且英雄惜英雄

在深夜時,當兩車四目相望,悄悄的,似乎會有所交談喔!

不停牌是蔡董事長的堅持,所以M3也是有名有份的地下情人

能同時擁有漂亮的E30 M3和190 25-16

享齊人之福的就屬蔡董事長了


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至於小咪呢? 比她大台的稅金都繳了,更遑論這麼可愛的英國情人

有三妻四妾的男人絕對不是壞男人

能夠讓這些情人和大老婆和睦共處的更是有智慧的男人

正當台灣玩老車的風氣方興未艾時

朋友們,您會不會有股衝動想一嚐老車的味道呢!. . . . . .

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