Volkswagen 傳聞許久更加親民的電動車 ID.2all Concept 正式亮相，其將是採用 MEB Entry前驅平台打造的首款車型，原廠計劃在 2025 年正式發表量產版本，並於2026年上市。據官方表示，ID.2all Concept 量產車型起價將低於 25,000 歐元（約合新台幣 81 萬），其車格整體定位與 Golf相當，但擁有與 Polo 一樣實惠的價格。

Volkswagen ID.2all Concept 正式亮相，原廠最快將在 2025 推出量產版。

ID.2all Concept 擁有與 ID. Family 相似的家族化造型，但整體風格更為前衛，原廠以三組關鍵字詮釋其車頭設計，分別是 stability、likeability和 excitement。具體來看，整體車頭依然保有現行 Volkswagen家族式設計風格，乍看之下還有Golf 的影子。不過在細節上可以取消了傳統水箱罩設計，兩側的線條都向上揚起，營造出微笑的表情。轉至車身側面，其擁有相當飽滿的輪拱造型，同時厚實的 C 柱造型也向 Golf 致敬。

車身尺碼部分，ID.2all Concept 長 4,050mm、寬 1,812mm、高 1,530mm，軸距則為 2,600mm，雖然車長比起 Golf 短上許多，但兩者的軸距相仿，加上 MEB Entry 電動車平台的基礎，原廠透露其後行李廂空間擁有 490 公升到 1,330 公升的應用，可見其內部的空間表現依然可靈活運用。

內裝方面同樣採用品牌最新的設計，整體布局相當精簡，中控台上搭載兩組獨立螢幕，儀錶板為 10.9 吋，中央則配備 12.9 吋懸浮觸控螢幕，兩組螢幕可互相支援訊息及畫面切換，螢幕下方保留了實體按鍵，同時中央鞍座上的旋鈕亦有動畫顯示功能，可調整福斯廠徽或者狼堡的市徽。其餘配備還包含了前排雙手機無線充電功能、全景天窗、前排座椅加熱以及按摩等功能。當然停車輔助系統、最新的 Travel Assist 駕駛輔助機能自然沒有缺少。

動力表現上，ID.2all Concept 採用一組可輸出 166kW（222hp）的電動馬達，可在 7 秒內從靜止狀態下將車輛推進每小時 100 公里，全車系未來僅有前輪驅動的配置。在 WLTP 規範測試之下，其最高速時可達到每小時 160 公里，續航里程約有 450 公里的表現，以一部定位在日常都會使用的代步車角度來看，整體表現相當稱職。