Volkswagen 傳聞許久更加親民的電動車 ID.2all Concept 正式亮相,其將是採用 MEB Entry前驅平台打造的首款車型,原廠計劃在 2025 年正式發表量產版本,並於2026年上市。據官方表示,ID.2all Concept 量產車型起價將低於 25,000 歐元(約合新台幣 81 萬),其車格整體定位與 Golf相當,但擁有與 Polo 一樣實惠的價格。

ID.2all Concept 擁有與 ID. Family 相似的家族化造型,但整體風格更為前衛,原廠以三組關鍵字詮釋其車頭設計,分別是 stability、likeability和 excitement。具體來看,整體車頭依然保有現行 Volkswagen家族式設計風格,乍看之下還有Golf 的影子。不過在細節上可以取消了傳統水箱罩設計,兩側的線條都向上揚起,營造出微笑的表情。轉至車身側面,其擁有相當飽滿的輪拱造型,同時厚實的 C 柱造型也向 Golf 致敬。
車身尺碼部分,ID.2all Concept 長 4,050mm、寬 1,812mm、高 1,530mm,軸距則為 2,600mm,雖然車長比起 Golf 短上許多,但兩者的軸距相仿,加上 MEB Entry 電動車平台的基礎,原廠透露其後行李廂空間擁有 490 公升到 1,330 公升的應用,可見其內部的空間表現依然可靈活運用。
內裝方面同樣採用品牌最新的設計,整體布局相當精簡,中控台上搭載兩組獨立螢幕,儀錶板為 10.9 吋,中央則配備 12.9 吋懸浮觸控螢幕,兩組螢幕可互相支援訊息及畫面切換,螢幕下方保留了實體按鍵,同時中央鞍座上的旋鈕亦有動畫顯示功能,可調整福斯廠徽或者狼堡的市徽。其餘配備還包含了前排雙手機無線充電功能、全景天窗、前排座椅加熱以及按摩等功能。當然停車輔助系統、最新的 Travel Assist 駕駛輔助機能自然沒有缺少。
動力表現上,ID.2all Concept 採用一組可輸出 166kW(222hp)的電動馬達,可在 7 秒內從靜止狀態下將車輛推進每小時 100 公里,全車系未來僅有前輪驅動的配置。在 WLTP 規範測試之下,其最高速時可達到每小時 160 公里,續航里程約有 450 公里的表現,以一部定位在日常都會使用的代步車角度來看,整體表現相當稱職。