重溫80年代經典入門高級小型房車

2012/09/03 15:34

最近好友不知從哪弄來了一部一手的E30,正巧這幾天兩台代步車都在修車廠,只得徵招此車作為這幾天代步工具。

其實E30不是沒有開過,只不過印像已經很模糊了,記憶中依稀記得這車雖然很小,不過操控性卻相當棒,而且底盤也相當紮實,是一部很有駕駛樂趣的車。

拿到車後,一起步的感覺果然和印象中一樣,綿密的底盤手感感覺真的相當好,和190E那種舒適的感覺可說截然不同,大體上E30的底盤比較著重操控性,而內部空間上也稍遜於190E,不過對於喜歡追求運動感的人來說,相信E30會是比較適合的選擇,這也說明了早期雙B定位上顯著的差異,兩個品牌各有各的擁護者,完全不相衝突。

在用料材質上,E30比起190E顯然在質感稍遜一點,不過兩者差異並不是很大,但在耐久性上,E30可就扳回一城,特別是門飾板的耐久性,20多年過去了,大多數的E30門飾板依然亮麗如新,不過190E的門飾板卻大多已經變形浮起了,這點可能是E30強過190E的地方。

而且在性能上,同樣是四速自排,190E維持了賓士二擋起步的設計,為了維持舒適性,但在一般駕駛狀況時,卻使得性能較為溫吞,反觀E30則是一檔起步,加速上感覺較190E直接多了,不過論及換檔品質,或許190E會好上一些才是。經過了20多年,其實兩者皆已經晉身經典老車的行列了,各有各的擁護者,而小七個人是比較偏向190E這種穩重的風格的,E30雖然也很有味道,不過目前暫時還沒有很強的意願去擁有,或許哪天遇到了經典的E30 M3,才會激起收藏的興趣吧?目前還是淺嚐就好。

於2017/08/08重新編輯

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