BX變身GTI計畫其實已經接近尾聲，車子也早已在月初牽回家了，目前最後的小毛病也逐步排除中，冷氣出風口風量小的問題已經解決，冷氣運作正常，而水箱風扇也已經更改作動型式，引擎溫度控制已經正常，日常代步已經大致上沒有問題了。

於是乎，今天就請了代辦去領了一副新牌，準備讓此車加入代步軍團之一。

下午領完牌以後，立刻上路測試，基本上車況正常，不過方向盤卻歪歪的，所以便直接去輪胎店定位。

本想去上個電腦做四輪定位的，不過想想反正後輪也不能調，何必浪費錢，只要前束正確即可，於似乎花了三百塊解決這定位的問題，明天開始BX就可以正常啦！ 

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↑可別以為這種土法煉鋼的調整方式誤差很大喔，其實調前束非常簡單。

↑方向機舵桿調一調，加上路試即可將前束調整至正常範圍。

↑這也是輔助工具之一，可以觀察前束的變化，也是監理站驗車的項目之一

於2017/11/10重新編輯