印象中的Subaru SVX

2009/04/12 11:57

說起SVX它一直以來就是個人最喜歡的日本跑車之一,個人認為與Isuzu Piazza並列為造型最棒的日本車之一。

此車首次發表是在1989年的東京車展,當年直接由概念車量產的身分所以讓這部車的外型很有未來感,特別是大面積的玻璃和「窗中窗」的設計,都是極具概念性的做法。

其實,SVX是喬治亞羅的作品,後來被富士重工相中後直接量產,為的就是進入北美的高級車市場,因為當年日本品牌在Toyota與Nissan的鼓舞之下,紛紛展開高級品牌的計畫,因此Subaru當然也不例外,這部SVX平均比起當年一般的Subaru貴了一萬美金以上,也是Subaru第一次賣起高價位的商品。

打著未來車的旗號,Subaru第一年在北美賣了5,280部SVX,和原先估計的一萬輛的目標有顯著的落差,直到1996年,北美販售台數剩下六百多部,因此終於不得不宣部停產,在北美總共賣了14,257部SVX,全世界則生產了約25,000部,其中有7,000部左右是右駕的。

當然,右駕車大部分是供應日本國內市場,不過日本人同樣不怎麼捧場,哪怕日本規格保留了4WS等更優異的配備。

SVX當初設的的訴求是性能和舒適兩大項,因此為標準四座設計的大型GT Coupe,受限於外型,後座雖然可以乘坐成人,但是空間卻是相當受限的,但是本車的行李廂還算充足,足供兩人份的行李絶無問題。

性能方面,SVX搭載代號EG33的水平對臥六缸3.3L引擎,最大馬力230匹,一律配置四速自排變速箱,並有四輪傳動系統,前後傳動比率還會自動分配呢!

在國內,SVX的數量相當稀少,看過的數量大概不會超過五部,73大哥的這部應該是為一一部珍珠白的車,因為少開,所以車況相當良好,特別是美麗的內裝更是教人喜愛,真是值得珍藏的稀有車。

 




於2017/08/22重新編輯

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