福特千里馬一代歷史溯源(Ford Granada 1st Generation)

2014/07/16 17:59

這次來冷飯熱炒一下(捂笑),由小弟來介紹福特千里馬一代車系。千里馬車系是許多四、五年級生的回憶,車身氣派、空間寬敞以及性能優異幾乎是當時千里馬的代名詞,而這大多是對千里馬二代所留下來的印象,此次介紹在台生產較稀少的一代車型。小弟雖然是七年級生,但是對於千里馬車系也頗為熱愛,而多虧有先前許多熱情車友在網路上分享相關文章以及七大以前部落格時代留下來許多街拍、廣告的文章資料,使小弟能累積不少的背景資料,也不用擔心資料不足這個問題,先謝謝這些前輩們。

由於千里馬車系是小弟未出生前所推出的車款,僅藉由網路上資訊與當時報紙廣告文宣內容一窺究竟,細節描述也可能會有謬誤之處,還請各位前輩多多指點及包涵。

福特千里馬(Ford Granada)為歐洲福特廠在1972年至1985年所推出的中大型房車,在歐洲以取代Zephyr/Zodiac系列(英國市場)以及P7系列(歐陸市場)的新一代歐洲福特旗艦車款(老外常暱稱為big Ford)。起初福特將此車款分成入門的Consul以及高階的Granada。最主要是在配備上有所差異。至1975年,無論入門款或是頂級款,所有車型皆統一稱作Granada。

1976年歐洲市場的Ford Granada。


Granada/Consul在歐洲當地上市後廣做為計程車及警車使用,因此在較早期的英國電影內時常可見Granada/Consul的蹤跡,也因當時影集的撥出而聲名大噪(如The Sweeney這部英國影集),可說是當時英國民眾家喻戶曉的一款車型。在機械結構方面,動力系統因市場不同而異。如英國市場提供Essex V4(2.0升)以及Essex V6(2.5/3.0升)動力供消費者選擇;而歐陸市場僅供應Essex V6 3.0升一款以及德國科隆廠著名的Cologne V6(2.0/2.3/2.6升)以及入門的1.7升V4車型。車身型式亦很多元,計有傳統四門三廂,旅行車款,雙門Coupe款以及雙門斜背款(Fastback)。

英國電視影集"The Sweeney"中Granada的姊妹車款Ford Consul。

再把焦點拉回來台灣,台灣的福特六和成立於1972年,隔年福特六和正式發表雅士(Escort)以及跑天下(Cortina)車系,雖有不錯成績,但對比裕隆有勝利為頂級車系福特卻缺乏高階的車款,於是在西元1977年3月31日福特六和在台發表了Ford Granada-福特千里馬(或稱一代千里馬),福特六和成為亞太地區首度生產千里馬車系的車廠。一代千里馬車身尺寸雖僅4572mm,但軸距已可達2718mm,毫不輸給後輩Scorpio的2761mm。

1977年英國市場GL版本,頗類似我國生產上市的版本。


圖片出自網路。在歐洲此類的福特老車一直不乏死忠的玩家支持。


賣一下關子是一定要的,一代千里馬上市前的報紙廣告。


一代千里馬上市前的報紙廣告,一開始僅生產2.6升自排型一種款式。


在動力規格方面福特六和引進生產的是歐陸版本,搭載一具德國福特科隆廠開發的60度角V6、OHV、雙化油器、排氣量2551c.c的引擎,馬力達125ps/5000rpm(對比同時期的裕隆803 汽油款配置2.4升OHC直6引擎的130ps也不遑多讓),0-100km/h加速僅11.4秒(手排)、12.2秒(自排)且極速可達175km/h(裕隆803汽油款原廠數據為165km/h)。雖然此加速表現以現今標準來看毫不起眼,但這性能對1970年代的車款可說是非常不錯的表現呢,這也許就是老一輩談及千里馬就一定和性能好相連結有關吧。國產化一開始福特六和僅供應三速自排一種。同年8月10日才推出四速手排的款式,在懸吊系統方面為四輪獨立懸吊(前長短臂式後半拖曳臂式),以提供舒適的駕乘體驗。另外剎車系統為液壓雙迴路附真空輔助煞車。前為通風碟後為鼓式剎車。

一代千里馬手排款上市廣告。


一代千里馬上市後的報紙廣告。


在配備方面則有動力方向盤、安全帶、可潰式方向機柱、冷暖空調、前霧燈、車身飾條、遙控後視鏡、石英鐘以及後座兒童安全門鎖等,以上皆屬一代千里馬的基本配備。以一款1970年代的車子而言,這樣的配備已算是很齊全了。

1972年德國市場Ghia版本,大量的原木飾版增添了車室質感,其後代Scorpio在營造豪華氛圍手法上反倒不如千里馬。


一代千里馬在生產一年後,在1978年二代千里馬在台發表上市後匆促的下台一鞠躬,在台灣生產的時間僅一年又一個月,以此車的定位反映出來的價格推估產量應不是太多。現今網路上可見福特雅士一代,跑天下一代,甚至鐵牛車利大(Fiera)等被熱情車友所拍攝記錄下來,但是卻無千里馬一代的蹤跡,在產量不多且早期福特車款防鏽處理較差以及後續零件取得等棘手問題下,能在台灣土地上看到的機會應該是微乎其微了吧!其內外觀展現出濃烈的英國內斂風格卻又不同於二代的德國剛毅設計風格可說是非常有特色。以上是我對一代千里馬粗淺的認識,很可惜未能參與到千里馬活躍的時代,不知各位對於千里馬有著什麼樣的特殊情感和回憶呢?歡迎一起分享。

1978年台北市區內的一代千里馬,還有化學皮頂呢。


台灣的千里馬一代。圖片出自七大的文章內,前保桿好像有撞過的跡象。



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