TFC Outing - 10212012 狂賀為國爭光

2013/12/15 14:57
2012/10/21 22:59
今天TFC 車聚真是令人興奮的一天.


看到一部貼Assistance 的575, 這不是剛從義大利比賽回來的Alex 嗎? Alex 也是Ferrari 台灣拉力賽的靈魂人物, 因為多次參與國外的Ferrari 拉力賽事, 所以將Ferrari 拉力賽活動整套搬回台灣, 也可以說台灣Ferrari 拉力整個活動都是由他來規劃設計的, 全世界有舉辦Ferrari 拉力賽的僅僅四個國家(義大利, 美國, 日本), 而台灣就是其中一個, 他今天帶來兩則讓人非常興奮的消息.


Ferrari 台灣第四屆的拉力賽事已經進入倒數階段, 原本60部的名額增加到65部, 現在又追加到77部, 依舊有許多車主苦等不到名額, 也就是說當天會聚集超過80部以上的Ferrari(包含工作車輛), 整片的Ferrari 車海, 各式Ferrari 跑車, 這真是太令人期待了


TFC 僅僅報名6~7部, 名額短時間就賣光了, 沒辦法, 明年請早...








另外一件事就是TFC 車隊的兩位車主(Alex, IP)跨海到義大利參加Ferrari 拉力賽事, 勇奪第二名的佳績, 亞洲唯一獲獎的參賽者來自台灣, 真是台灣之光太了不起了


10月11-14 在義大利舉辦, Alex從美國運送他的550到義大利參加MODERN(現代)車款組的比賽(另外一組是 Classic 古董車組).


怎麼說了不起, 這是Road Book(路書), 厚厚的一本, 因為分很多站.


我不是鍵盤車手, 有圖有真相, 要我來開, 不要說得名次了, 能不能開到終點都很難說了, 主場優勢我們沒有, 因為又不是在台灣比賽. 這是第一站.


第三站


第八站, 今天聽了整個賽事過程是既有趣又驚險, 有趣的是像開著開著怎麼左邊的人探出頭來看, 原來是英國車主運送右駕的車款來參賽(英國是右駕), 當然山道的超車對他們是超不利的, 相較之下台灣的車手山道技巧可是高人一等(日本有秋名山, 我們可是有北宜公路的), 驚險的是以26格在衝隧道, 進出隧道的光線變化常是事故的主因, 更何況以26格的車速在衝刺, 真的藝高人膽大, 能完賽的車輛數好像只有6~7成, 中途撞毀不少車, 真是要起立鼓掌


今天也看了不少手機的相片, Classic 不限Ferrari 車款是更有看頭, 他們比的是完成賽事, Alex 說他們在義大利看到1911年份(和中華民國同年)的布加堤參賽, 那股奮戰的精神真的讓人感動


今天的路線算是散步










各位同學, 拉力賽要努力跑喔

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