軸心國雙響砲

2009/10/07 08:03

33這款車型在上國中時,就有同學家有一輛紅色的初代33

偶爾上學途中,會遇見他老爸開著33載他到學校上課,

當時十五六歲的我,每次看見,平靜的心立刻激起無數

漣漪,從此,心中的夢中車始終留有33的一個空位.. .. . . ....7.gif

到了高中一年級,alfa原廠為上市已久的33進行一次小改

款,也就是本文圖片中的主角,這次的改款,特別加入了許多

老大哥164的基本原素,從車頭造型到車尾尾燈造型都可

看出alfa要整合旗下產品的風格.

在九零年代時,沒有現在這麼方便的網際網路,我只能從平

面雜誌上取得一絲絲關於新33的相關訊息,看到新33的

迷人姿態後,我已經陷入這義系小鋼砲的無底深淵了. . . . 17.gif

註: 此篇文章取材自1991.4汽車購買指南


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迷戀33這麼多年,在退伍後的一年,新竹車商有一部中古94年領牌的新33,

透過朋友的牽線下,用不便宜的價格買回來,車色是苜蓿葉綠色,外觀上,左

前大燈玻璃破裂,右前車門需鈑烤,後廂蓋下大雨會漏水,水箱風扇時好時壞

,冷氣不用說了,當然是黃昏牌的,但這些都沒把我嚇到,當我發動電門時

(33的電門在左手邊),平臥四缸逐缸點燃,伴隨著些許的振動,配上前任車

主換上的Remus尾管,那特有的引擎聲浪,會讓喜歡的人不忍息火,但不喜

歡的人會說: 吵死人了. . . . . . . . .18.gif
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雖然我的33是1.7IE型,不是圖片裡16V,但因車身不重,加上手排變速箱

跑起來也不含糊,只是冷氣的冷排是裝在右前保桿內,體積更是小得可憐,

又不想貼隔熱紙,夏天開,說真的蠻辛苦的,還有,煞車效果真的不好. . . .28.gif


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此33IE8氣門原廠資料顯示極速為187公里,在買來沒換正時及小保養時,

傻里傻氣的和弟弟在二高上跑出190的錶速,伴隨而來的是陣陣皮帶燒

焦味,趕緊放慢車速,正所謂初生之犢不畏虎,好險正時沒斷. . . . . .36.gif


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這是小改款前的33,紅版上,冠宇大也是開這款QV型的,而且保養得很好喔!. . . . . . . .35.gif


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老實說,我的33只開了幾個月就被科學園區的工程師買走了(這是我第一次賣車,而且賣價比買價高)

朋友都滿臉疑惑,其實我自己也很莫名奇妙呢!

很遺憾的,在那時沒有方便的數位相機,只用傻瓜照了兩張車尾照,效果不佳,懶得翻拍了,但這原廠

的精品型錄和使用手冊還被我小心的收藏著,當作是一個特殊的義國戀情回憶吧!. . . . . ..13.gif


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前面提到新33用了許多164的造型原素,這尾燈乾脆直接彷自164的樣式,不過真的蠻好看的,

如果搭配我這種綠色車身,那條紅尾燈會更加明顯的. . . . . . . .22.gif


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除了台灣引進的五門掀背車型外,國外還有少量生產五門旅行車款

甚至四驅版本也同時供應,但銷售量始終不敵Golf車系,在每年的

Alfa day,我都會特別留意33的車輛,其實心理是想說可不可能遇

到那部以前的33,但兩次都鎩羽而歸,我想應該是壓....掉....了. . . . .18.gif

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