因為氣候不佳,天陰沉後而下起雨來
小女孩急著打起傘,但不是她要用,而是要給另一個她遮雨用的
一旁的大人不知該因小女生天真的舉動感到有趣
還是替自己沒小女孩的貼心而感到汗顏
總之,就是因為咪哥拉了台同款同色的老Alfa
讓我回想起2009年的Alfa classic day
那天拍下這幅相片後,心中對Spider印象越加深刻
而這可愛貼心的小女孩功不可沒
這款Spider約從1966年生產問世,期間也歷經了大小不同程度的修改
從引擎的配置到內裝的改變以及底盤上追隨時代腳步的修正
在在都看得出原廠不輕易更動外觀主體線條的決心
沒辦法,因為早在1966年委託Pininfarina設計這款敞篷車時
她就注定要成為經典,誰也無法改變
我從小到大,一直都很喜歡義大利生產的車
平民化的Fiat,端莊典雅的Lancia,熱情奔放的Alfa romeo
還有離我很遙遠的牛和馬,更有那一王四后中的Maserati
只要周遭車友有新拉的義系車,總會讓我高興許久
因為這些少數車友要在理性面有所犧牲,玩義系車
只能靠著感性面去支撐所有細節
進一步說就是精神層面,什麼妥善率,零件價格,待料時間. . . .. .
這些問題對這少數車友來說都是享受的項目與過程
這種過時代的車,尤其是義大利車,很難能像德國車能保有如此的舒適和安全感
但是什麼原因讓全球車迷還是不離不棄的死守著他們的最愛
我想應該是Alfa廠徽後,趕在德國車前的輝煌戰績和豐功偉業吧!
最後也讓我進入那精神層面的境界,來向鬼才Pininfarina致敬
希望有一天,我也能追隨那群往往感性勝過理性的義大利車友
能夠在離別33和168後,再度的享受待料,高價零件和低妥善率的義式過程
或者說是一種修車的義式浪漫
也感謝早期Alfa不人性化的設計與參差不齊的組裝品質
讓所有義大利車迷能跳脫實質的修車感受,進而昇華至有別於德日車友的凝聚力
這種凝聚力真的不用有可靠的品質和舒適的乘坐空間
不然我就不會用昇華來形容了. . . . . . .
