美國汽車公司（AMC）和雷諾工程師在 1978 年設計出了 Jeep Cherokee XJ。AMC 決定開發全新的四門車型，因為他們發現通用汽車正在開發基於 S-10 平台的雙門 Blazer。
AMC 的副總裁 Roy Lunn 設計了 Quadra-Link 懸吊系統，減少了翻車的風險，而雷諾的 François Castaing 開發出了四輪驅動系統，使用比一般的 4WD 車輛更小的引擎，並且減輕了新車型的重量。
XJ 被稱之為美國第一款小型跨界 SUV，具有足夠的越野韌性和直列六缸引擎。新款 Jeep Cherokee XJ 比前車型 Cherokee SJ 輕約 544 公斤，短約 78 公分，窄 15 公分，低 10 公分，並保持了接近前一代的內部空間，油耗表現大幅提昇，而且越野性能更好，進入角，離去角和通過角也更佳。
三門版本 Jeep Cherokee XJ
Jeep Cherokee XJ 因為它的非傳統設計而獲得了眾多的讚譽，2007 年的《Jeep Off-Road》稱 XJ 是「四驅車演變中的一個重要環節」；2011 年，《Kiplinger》雜誌評選 XJ 為「拒絕消失的汽車」之一。汽車記者 Robert Cumberford 在《Automobile》雜誌上寫道，Jeep Cherokee XJ是有史以來 20 款最偉大的車之一，因為它的設計「可能是有史以來最好的SUV外形，它是其他設計師自那以後一直追求的典範模型。」
拜臺灣多山的地形所賜，台灣仍有一批為數不少的越野車迷，包含 Land Rover Defender、Toyota Land Cruiser、Jeep Wrangler…等車，都有機會在臺灣街頭巧遇，這次巧遇的這輛 Jeep Cherokee XJ 看上去並不是越野玩家持有，車身維持的非常原始也非常良好，也許是車主珍藏的車輛之一。
拍攝作者:Sherlock
拍攝日期:2023.04.29
拍攝地點:臺北市中正區
