LAND ROVER 於 1969 年時以 VELAR 之名來隱藏 RANGE ROVER 測試車的身分,並在 1970 年正式推出量產車型,配備輕量化鋁製 V8 引擎及全時四輪傳動,作為家族中的豪華旗艦,在法國羅浮宮展出時更被現代工業設計的典範,在 1992 年更成為史上首輛搭載 ETC 及自動氣壓懸吊的 4X4 車款,穩固了 RANGE ROVER 在 LSUV 市場中的地位!


第一代 RANGE ROVER SPORT 於 2005 年為車系正式拉開序幕,由 RANGE STORMER 概念車演進而來的 「高性能 & 越野」 兩用車,完整保留 LAND ROVER 品牌引以為傲的越野性能和 RANGE ROVER 車型的奢華質感。
在歷經 8 年的時光後,於 2013 年紐約車展上揭露第二代車型,並不再使用 DISCOVERY L319 底盤,而完全沿用 RANGE ROVER 的 D7u 全鋁合金單體式車體架構,讓 RANGE ROVER SPORT 終於得以正名。同時改變以往過於方正剛硬的外型,創造出更具動感氣息的風貌,蚌殼式引擎蓋兩側設計了新造型的鰭狀散熱孔,車尾部份將車頂線條刻意向後傾斜下壓,如此細節都再再證明其運動血統是極為純正!

全新第三代 RANGE ROVER SPORT 融合 JLR 集團近年來強調的設計哲學,相較上一代變得更加簡潔俐落,圓潤的外型下藏著許多肌理線條,並整合了水平式水箱護罩、平整化玻璃與隱藏式車門把手等,使得風阻係數僅為 0.29cd,細節上以黑色飾件強化運動感,車尾也以 LED 燈條貫穿其中,營造動感跑格。與 Porsche Cayenne、BMW X5 等德國運動型休旅車相比之下,更具有獨特的英倫貴族風情!





簡約設計的車艙延續家族指揮官座姿配置,提供 Windsor 溫莎皮革、Semi-Aniline 半苯胺、Ultrafabrics™ 非皮革類頂級織品等同級對手缺少的多樣化鋪陳選擇。前排 13.7 吋全數位化虛擬儀表板與 13.1 吋懸浮式曲面觸控螢幕搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統提供直覺操控介面,清楚掌握從導航到媒體和車輛設置的所有內容,雙座配有 20 向電動調整、通風/加熱功能,確保舒適性維持在最高水準,後排則可電動調整座椅角度與 60:40 分離。車室內的四區恆溫空調、空氣品質偵測系統、中央扶手製冷功能、後座 11.4 吋雙螢幕娛樂系統及 MERIDIAN 鑑賞級音響系統、車門自動吸附提供更優質的駕駛氛圍,提供無與倫比的駕駛/乘坐環境。








全新第三代 RANGE ROVER SPORT 搭載全新的 MLA-FLEX 車體,車身剛性提升 50% 之餘,更搭載最新 Terrain Response 2 進階全地形反應系統、主動式電子氣壓懸吊以及選配的進階 ATPC 全地形行進控制系統,在一般道路和越野時都能順暢無阻。消費者更可選擇六缸 Ingenium 汽、柴油引擎搭配 48V 輕油電系統,D300 柴油版最大輸出為 300PS/650Nm,P400 汽油版更一舉來到 400PS/550Nm,並配備上 8 速 ZF 手自排變速箱和智慧四輪傳動系統,滿足對於動力的渴望。


RANGE ROVER 作為越野豪華休旅的開拓者,問世以來都是市場中相當具有吸引力的車型之一,濃厚的英倫奢華血統以及越野性能更是令許多人神魂顛倒,而全新第三代 RANGE ROVER SPORT 不僅裡外同步進化,更搭載數位科技界面,同時具有強勢動態性能表現,為頂級豪華休旅定義全新高度,堅守休旅旗艦之王寶座。台灣捷豹路虎亦祭出入主即享 3 年或 10 萬公里原廠保固及 6 年原廠保養方案,喜愛英倫跑格的品味人士絕對不容錯過!