Lexus 近日於北美官方網站上公布全新純電休旅 RZ 車系的建議售價，編成上提供兩個車型選擇，分別是 RZ 450e Premium 和 RZ 450e Luxury，均為全輪驅動，售價依序為 59,650 美元 (約合新台幣 180 萬)、65,150 美元起 (約合新台幣 196 萬)。
Lexus 公布 RZ450e 車系於北美市場的價格。
Lexus RZ 車身長寬高分別是 4,805mm x 1,895mm x 1,635mm，軸距達 2,850mm。外觀採取類跨界跑格的造型，車頭維持家族化紡錘體式造型，保桿兩側使用了亮黑色的塗裝，並可選擇雙色塗裝，包含水箱罩、引擎蓋與車頂都為同色設計。頭燈同樣有著倒勾形的 LED 日行燈，加上細長的設計，整體視覺相當具有侵略性。B、C、D 柱採用隱藏式設計，營造出懸浮式車頂感受，車身前腰線從前葉子板上延伸至車身中部，配合前車門下方勾勒起來的線條，提供更加動感的效果；後腰線彎曲更加明顯，增進後葉子板的肌理感。此外，輪拱上也可以看到採用黑色的輪眉設計，搭配放射狀輪圈設計，展現濃厚的運動風格。車尾部分，配備近年新車常見的貫穿式 LED 燈組，並搭配車頂擾流翼與鴨尾設計，雙層的擾流設計也為帶來較為年輕的氣息。
內裝方面採用 Tazuna 全環繞駕駛座艙概念，以數位式儀表和導向駕駛人的多媒體觸控螢幕建構而成。配備上 Premium 車型即搭載全景天窗玻璃車頂、14吋多媒體觸控螢幕、恆溫、前排 8 向電動座椅、加熱方向盤、單色環艙照明、無線Android Auto和Apple CarPlay、無線手機充電板、五組 USB 插口、10 揚聲器音響系統等；Luxury 車型則追加 10 吋抬頭顯示器、加熱後外排座椅、含 Tsuyasumi 的 Ultrasuede 座椅、多色環艙照明、前膝部加熱器、聲學玻璃、自動防眩後視鏡、1,800W 13 揚聲器的 Mark Levinson 音響系統。駕駛輔助系統方面，RZ 配備最新的 LSS+ 3.0，提供基礎的 Level 2 等級的駕駛輔助功能。
值得一提的是，Lexus RZ 首度採用 Steer by Wire 可變比電子線控轉向系統，造型獨特的方向盤擁有正負約 150°的轉向角，當 LTA 車道循跡系統啟用時，同樣提供溫和的轉向感和平穩的車輛動態。
動力方面，採用前後獨立雙馬達系統，前馬達機最大功率為 150kW、後馬達最大功率則為 80kW，配備 71.4kWh 電池，經 J-WLTC 模式約有 450 公里的續航表現。全新的 DIRECT4 電子動態四驅系統則能根據車輛輪速、油門踏板和方向盤轉向角度所收集的訊息來更精準地控制前後輪的動力分配，分配比例在 0:100 到 100: 0之間，並會隨時在車輛加、減速、過彎時改變比例。
Lexus RZ 車系已率先於中國大陸及北美市場推出，而國內也確定將在第二季登台，產品後續在國內的動向敬請關注追蹤報導。
Lexus RZ 450e 確認今年第二季將登台。
