在闊別 F1 賽場將近 20年後，Ford 正式宣布將重返世界一級方程式賽車錦標賽（F1）。Ford 將與F1冠軍車隊紅牛車隊的動力裝置部門——紅牛動力總成（RBPT） 建立長期的戰略技術合作關係，共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統，並從2026賽季開始，透過紅牛福特（Red Bull Ford）為紅牛車隊和 Scuderia AlphaTauri 車隊兩支F1車隊提供動力支援，這次合作將至少延續至 2030賽季。
Ford 正式宣布將重返世界一級方程式賽車錦標賽 (F1)。
「與紅牛車隊的合作，將開啟 Ford 賽車運動歷史上激動人心的新篇章。 Ford 與賽車運動的結緣，可以追溯到我的曾祖父 Henry Ford 當年贏得了一場賽車比賽而創立了 Ford汽車公司開始」。 Ford執行董事長 Bill Ford 表示，Foord 汽車透過攜手 F1 世界冠軍車隊紅牛車隊，重返國際頂級汽車賽事，將在這個全球關注度最高的運動賽事舞台上，全面展示 Ford 勇於創新的傳統、可持續發展的理念和電氣化轉型的進展。
從2023年開始，Ford 和紅牛動力總成 （RBPT） 將致力於共同開發全面滿足F1動力新規則的動力系統，包括一組 350kW 的電動馬達和一顆由完全可持續燃料驅動的引擎，為2026賽季做好準備。
Ford 將在雙方合作的各項技術領域為F1冠軍車隊提供自己的技術專長，共同探索F1賽車動力系統的核心技術，比如電池單元、電動馬達技術、動力系統控制軟件和分析。
Ford 計劃在全球電氣化業務和創新技術領域投入超過500億美元，目前已經推出的純電動車型F-150 Lightning 、Mustang Mach-E，以及E-Transit 已在全球多個市場取得成功，亦已成為美國第二大電動汽車公司。Ford 也正在努力滿足日益成長的消費者需求，作為Ford+業務發展計劃的一部分，Ford 將於今年在全球市場實現60萬輛電動車年化產能，並在2026年年底實現200萬輛電動車年化產能目標。
