Mercedes-Benz 190 E (W201) 可說是 40 年來最重要一款房車之一，揭開了賓士小型化車款的序幕，也是目前C-Class車系的前身。最大的特色便是成功地將S-Class縮小為一部小型車，從外型到內裝，W201 根本就是 W126 的翻版，營造了氣派的高級小型車風格，也成功地向下拓展了市場。此外，底盤亦有可書之處，後輪懸吊採用了先進的多連桿設計，和許多號稱多連桿實際為拖曳臂或是麥花臣的日本車有很大的不同，極度舒適的乘坐性但又兼具操控水準，即可見其底盤設計功力之高，此架構並一直沿用至今。
在它量產長達 11 年的歲月中，最受車迷們矚目的絕對非 2.5-16 Evolution 莫屬了。市售版的出現是為了對應當時 FIA DTM Group A 賽事規定，Mercedes-Benz 需生產至少 502 輛道路版本，因此一、二代 Evolution 車型至今仍有不俗的身價！從 1991 到 1993 年之間，190E 2.5-16 Evolution 稱霸了DTM 德國房車賽的各站賽事，總共贏得 50 個分站冠軍，奠定其傳奇的地位。
本次捕獲的是在國內路上不算常見的 2.6 升版本，最早於 1985 德國國際車展正式亮相，搭載的是一具代號為 M103.940 的 2,597 c.c. 自然進氣直列六缸引擎，配上 5 速手排變速箱，擁有 160PS@5800rpm 最大馬力以及 220 Nm@4600rpm 峰值扭力，0 至 100km/h 可在 8.2 秒達成，最高極速可達 218km/h。
這輛車經常停在小編住處附近，即便幾乎每天看到，但經典的線條還有直六引擎原始的排氣聲浪卻永遠不會覺得厭倦，同時也可從 AMG 大餅輪框以及整體車況看出車主對它滿滿的愛，叫人實在羨慕～
拍攝作者:Richard
拍攝日期:2023.01.18
拍攝地點:臺北市士林區
