ŠKODA 自 2016 年推出 KODIAQ 車系起，至 2017 年時又增加尺碼較小的 KAROQ，逐步建立起車名 K 開頭 q 結尾的新世代休旅車系陣容，而「全新生活休旅 KAMIQ」也於 2019 年正式問世，隔年便以歐洲進口之姿進入臺灣市場，將產品線延伸到新世代年輕族群。
隨都會休旅近年來如同雨後春筍般迅猛發展推陳出新，不管是一般品牌或是豪華品牌，都希望可以參上一腳，消費者的選擇不計其數。而從 7Car<小七車觀點>統整之 2022 年 1 月~12 月的銷售數據中，可發現到國內歐洲進口輕型休旅車中以 ŠKODA KAMIQ、Volkswagen T-Cross、Nissan Juke、Suzuki Vitara、Toyota CH-R、Peugeot 2008 等作為主流產品。
其中，不難看出 ŠKODA KAMIQ 受到了市場上消費者們十足的青睞及肯定，每個月份的銷售表現都能達到百輛的水準，從 1 月累計至 12 月銷售數量總計達到 1,712 輛，與位居第二的 Toyota CH-R 也有著 116 輛的懸殊差距。這樣的結果則實實在在體現出 KAMIQ 的高性價比以及配備豐富的產品形象為其提升了產品競爭力，對於代步與休閒需求為主的普羅大眾來說，可說是一輛相當具有吸引力的選擇，同時更打破了 Toyota 品牌向來引以為傲的銷量傳奇。
隨著休旅車百家爭鳴、消費者的接受度也越來越高，各家車廠選擇推出各種多元的休旅車款來吸引民眾購買，雖然如 ŠKODA KODIAQ 這類的七人座休旅一直都是市場的暢銷冠軍。但若將使用角色換成年輕族群或是小型家庭的話，ŠKODA KAMIQ 這樣的都會型休旅車則顯得更有優勢，兼具駕馭樂趣及環保高效動力之餘，擁有多變的車室空間，對於臺灣狹窄道路與停車空間有限的環境來說，輕盈靈巧的車身尺碼則更能接地氣並自在穿梭。
基於集團共享的 MQB A0 底盤，ŠKODA KAMIQ 的車身尺碼分別來到 4,241 x1,793x1,553mm，並擁有同級競爭對手中最長的 2,651mm 軸距。車室前排享有 1,051mm 的頭部空間以及 1,439mm 的肘部空間。採用了高檔的材質作為鋪陳，雙前座具備前後、高低、腰靠可調整座椅來找到最自在的乘坐品質。除此之外，更標準搭載 10.25 吋全螢幕全彩數位儀表、懸浮式 “BOLERO” 8 吋 MIB 多媒體資訊娛樂系統、LED 氛圍燈、8 支高傳真喇叭、“CLIMATRONIC” 雙區域恆溫空調系統、USB-C 插孔、手機無線充電板等，駕駛側車門亦附有傘筒以滿足舒適性及便利性。
後排更一舉分別來到 1,003mm 頭部、1,425mm 肘部以及 73mm 的膝部空間，並提供高達 26 公升的多處置物儲存空間，原先達 400 公升的尾廂透過 60：40 後座椅背傾倒後可擴大至 1,395 公升，並標配電動啟閉尾門，輕鬆解決日常中空間不足的煩惱，傲視同級對手。
ŠKODA KAMIQ 在臺灣市場引進 1.0TSI 以及 1.5TSI 兩款動力規格，直列三缸配置的 1.0TSI 擁有 110 匹最大馬力、20.4 公斤米最大扭力，極速上看 193km/h；而採用直列四缸的 1.5 TSI 則具備 150 匹最大馬力以及 25.5 公斤米最大扭力，從靜止加速至 100km/h 僅需 8.3 秒即可達成，極速高達 215km/h。兩者皆搭配 DSG 七速雙離合器自手排變速系統以提供滑順絲綢般的換檔品質，結合上 Start/Stop 引擎怠速熄火裝置更分別創造出 16.8km/L 及 16.5km/L 的平均油耗數據。
榮獲歐洲 NCAP 撞擊測試五顆星最高評價的 ŠKODA KAMIQ 標準配置 9 具 SRS 輔助氣囊以及 Travel Assist 智慧車陣輔助系統，包含最高作動速度為 210 km/h 的 ACC 主動式定速跟車系統、延伸至 70 公尺的車側盲點警示系統、附行人偵測功能的 Front Assist 前方輔助系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統、MKB 二次碰撞預煞系統等，甚至配備了 XDS+ 主動式電子限滑差速器，提供車主更具信心的彎中樂趣。
在競爭激烈的 SUV 市場中，ŠKODA KAMIQ 無論在設計ヽ科技ヽ空間ヽ安全方面都脫穎而出，不僅透過自身先天上的迷人優勢展現強大的產品力，更以傲人的銷售表現證明了它受國人愛戴的程度，可見這來自捷克共和國的新世代生活休旅果可真有為人稱道的本事，可謂是「聰明的，就買」！
