台灣馬自達汽車今日 1/4 下午選在標達汽車內湖旗艦中心舉辦 Mazda MX-5 RS 發表會,同時也發表 CX-5 SE 車系。
MX-5 車系進入 2024 年式後,編成多出基於軟蓬車型打造的 MX-5 RS 配備由 Bilstein 避震器所建構的運動化懸吊系統,搭配專屬藍色頂蓬,引擎室內增加強化拉桿,車內換上 Recaro 出品的跑車座椅,運用 Nappa 真皮搭配 Alcantara 類麂皮材質包覆。此外,MX-5 車系也新增鋯石棕車色選項,而 MX-5 RF 的內裝除了可加價新台幣 2.8 萬元選配赤陶紅 Nappa 真皮座椅,也可加價新台幣 7.8 萬元選配 Recaro 跑車座椅。
在 MX-5 RS 發表會的現場,台灣馬自達也同步推出 CX-5 SE 車系,入手門檻維持在新台幣 99.9 萬元起,並有 5 個編成降價新台幣 1.6~5.5 萬元。CX-5 SE 擁有 2023 年式起新增的「雪幻白」新車色及 ALH 智慧型頭燈,2.0 升車型擁有雙前座導流式通風座椅、BOSE® 環繞音響系統、駕駛座八向電動記憶調整附電動腰靠調整功能、前擋投影式全彩抬頭顯示器 HUD、無線充電裝置、無線 Apple CarPlay 等,25T AWD SIGNATURE SE 配備 Mi-Drive 駕駛模式選擇、Nappa 皮革座椅及實木飾板等。
CX-5 車系為 Mazda 在國內市場的銷售主力,在去年 12 月掛牌數達到 1,135 台,如今在 SE 車型中提升配備並有多個編成降價,相信有助於維持產品競爭力。