Bentley 總代理永三汽車今日 1/5 選於台北市大安區的 Corner Max 大角落多功能展演館舉辦 Bentayga Extended Wheelbase 媒體發表會，現場宣布其建議售價為新臺幣 1,380 萬元起 (現場拍攝車輛為 Azure 版本，新臺幣 1,550 萬元起)，主打國內 LSUV 層峰市場，同時成為繼 Mulsanne 停產後的旗艦長軸車款。
Bentley 亞太地區營銷經理 Katya Zavialova (左) 及 Bentley Taiwan 總經理 Richard Hu (右)。
Bentayga Extended Wheelbase 與小改款後的標準車型最大不同處就在於其軸距，從原先的 2,995mm 增長至 3,175 mm，使得總車長也來到 5,322mm，總重為 2,514 公斤。
外觀方面，車頭配有鍍鉻的直立式網格柵水箱及切割式樣 LED Matrix 矩陣式水晶頭燈，側面大膽的肌肉線條散發強烈跑格及現代美學，排氣尾管採寬大的橢圓分離設計，以及 22 吋多輻式鋁圈來區隔定位，增加整體氣質及尊榮感。
內裝方面，前排享有全數位儀錶板及中控台 10.9 吋螢幕，而受惠增長的軸距，後座足部空間提升 18 公分，大幅滿足後座買家需求。除了傳統四人座及五人座外，還提供選配新研發的 Airline Seat「航空座椅」及 Diamond Illumination 鑽石菱格氛圍燈，其中前者擁有多達 12 個電動馬達以及 22 向調節，同時還具有敏感的感應器來偵測椅面溫度並實施 177 次的壓力變化，自動調節通風/加熱溫度，並將座椅調整至符合使用者之姿勢。
動力方面，Bentley Bentayga EWB 維持配置 4.0 升 32 氣門配備雙渦輪增壓 V8 汽油引擎，可提供 550PS/6000RPM 最大馬力及 770Nm/2000-4500RPM 最大扭力，0-100 公里 4.6 秒就可達成，最高時速可達 290 公里，搭載先進的汽缸間歇休止功能，在高速巡航狀態下，系統可自行偵測並關閉四個汽缸，使其擁有的燃油效率。配合上 8 速手自排變速箱以及全時四輪驅動系統，另外還標準配備四輪轉向系統，即便尺碼變大了，迴轉直徑還可以比短軸版少 7%。而 “Bentley 動態駕駛”系統（Bentley Dynamic Ride），採用48伏系統的電子主動式側傾控制技術，通過反作用力即時反向橫向傾斜力，確保最大的輪胎觸地面積，從而實現傲視同儕的座艙穩定性與提升舒適性。
Bentley Bentayga Extended Wheelbase 雖然在國內有 Rolls-Royce Cullinan 以及 Mercedes-Maybach GLS 600、Land Rover Range Rover 等競爭對手，但品牌以一貫強調的運動操駕樂趣作為最大特色，來吸引較年輕的購買族群。而 Bentayga 自 2016 年導入臺灣市場後就成為最受歡迎的千萬級 LSUV 之一，相信長軸車型在上市後亦能受到更多後座買家青睞，創下更優秀的銷售成績。
