裕隆日產汽車於 11/18 宣布 2023 年式 Juke 正式上市，外觀、內裝皆有一定幅度的更動，並採英倫版、駕趣版及駕趣享樂版三編成設定，報價分別為 87.9、95.9 及 99.9 萬元。而本站《小七車觀點》這次實拍的對象就是最高階的駕趣享樂版，讓讀者們進一步了解其不同之處。
本次實拍車輛為 2023 年式 Nissan Juke 駕趣享樂版，建議售價為新臺幣 99.9 萬元起。
外觀方面，2023 年式 Nissan Juke 新增「雨霧灰」及「琥珀藍」兩種全新車色，車體造型圓潤俐落，前方擁有 V-motion 2.0 立體切線水箱護罩搭配全新式樣廠徽，LED Y字型魅力頭燈結合鋒刃日行燈展現異於常車的個性，側面可看到懸浮式車頂搭配大型擾流尾翼及鯊魚鰭天線，下方則為代表性的隱藏式後門把手設計，駕趣享樂版配置 19 吋雙色切削式輪圈，更加強化了整體肌理線條，車尾則擁有 LED 潮流分離式尾燈，銳利的風格與圓潤的車體形成強烈對比。
烤漆選擇新增琥珀藍、雨霧灰，保留大英紅、唐寧白，並取消海軍藍、鐵橋灰、龐德黑及皇家咖。
換上全新式樣廠徽，搭配 V-motion 2.0 水箱護罩看起來更有精神。
分離式設計頭燈組，上方為 LED 日行燈，下方則以 Y 字形呈現。
第二代 Nissan Juke 車身尺碼為 4,210mm、1,800mm、1,593mm，軸距為 2,636mm。
外後視鏡及 A 柱採用黑色鋼琴烤漆營造懸浮式車頂的效果。
駕趣版以上車型具備 I-Key 附 Smart Entry 車門啟閉系統，並增加了 Approach Unlock 靠近自動解鎖、Walk Away Lock 離開自動上鎖等功能。
隱藏式後車門把手為 Nissan Juke 最知名的設計之一，採用黑色鋼琴烤漆加強質感。
車頂上方具有大型擾流尾翼及鯊魚鰭天線，看上去更加動感。
駕趣享樂版新增 19 吋雙色切削式輪圈，黑色飾板可做拆卸。
潮流分離式尾燈以銳利有型的稜線設計，刻畫出個性強硬的風格。
排氣管隱藏於後保險桿之後，簡潔而有力。
內裝方面，2023 年式 Nissan Juke 駕趣享樂版標配 7 吋全彩多功能數位儀錶板結合 8 吋智慧多媒體影音系統 (附 Apple CarPlay / Android Auto 智慧手機連結)，中央採用跑格三環出風口並導入重機造型排檔座與環形氣氛光源，配置 D-Shape 多功能運動化方向盤以及全皮質 Monoform 一體式跑格化座椅 (可加價 2 萬元選配 Alcantara 皮質內裝) 提升運動氛圍，同時更享有 10 支 Bose® Personal® Plus 環繞音響系統。
D-Shape 平底化方向盤為 Nissan 新世代車款慣用的配置，同樣導入全新式樣廠徽。
駕趣版以上車型擁有 7 吋全彩數位儀錶板，涵蓋含主頁 / 耗能資訊 / 行車資訊 / 導航資訊 / 音樂娛樂資訊 / 智行科技提示 / 行車功能設定等介面。
全車系標配自動防眩光車內後視鏡。
中央設有 8 吋懸浮式智慧多媒體影音系統，可支援 Apple CarPlay / Android Auto 智慧手機連結。
全車系搭配單曲恆溫空調系統，中央採用跑格三環出風口。雙前座電動加熱功能也被移除。
下方設有 Type A USB 插槽、AUX 連接口以及 12V 充電口。
重機排檔座附上豪華環型氣氛光源，下方有 D-Mode 整合駕駛按鍵 (Eco/Standard/Sport)。
杯架並無夾緊功能，左方為電子手煞車及 Auto Hold 按鍵。
前門飾板附上橘色氣氛光源。
前排配置全皮質 Monoform 一體式跑格化座椅 (可加價 2 萬元選配 Alcantara 皮質內裝)。
副駕駛座從 6 項調整為 4 向。
駕趣享樂版升級導入 10 支 Bose® Personal® Plus 環繞音響系統 (原先為 8 支)，還擁有頭枕式 UltraNearfield 音響科技。
可調整聲動模式系統，提供客製化 360 度沉浸式音場效果。
後座不是那麼寬敞，較適合孩童或者身材較嬌小的成人。
後座並無後座出風口設計，但提供一組 USB 充電孔。
行李廂空間透過後座椅背 40:60 的傾倒可以在 422L~1,305L 之間變化。
安全科技方面，Nissan Juke 的 CMF 底盤結構以 UHSS 超高剛性熱沖壓技術打造，車體鋼材係數最高達 1,500 Mpa，榮獲 Euro-NCAP 及 ANCAP 五星評價。全車系標準搭載 6 具 SRS 輔助氣囊及 Nissan Intelligent Mobility 智行安全科技，主動安全配備包含 IEB 防追撞緊急煞車系統、P-IEB 行人偵測防追撞緊急煞車系統、LDP 車道偏離預防系統等；駕趣版及駕趣享樂版則擁有完整情報安全配備，包含 AVM 360 度環景影像監控、MOD 移動物體偵測系統、BSW 盲點警示系統、RCTA 後方車側警示系統、DAA 駕駛注意力警示系統等。
全車系標配 Nissan Intelligent Mobility 智行安全科技。
AVM 360 環景影像監控系統在駕趣版以上為標配。
動力方面，第二代 Nissan Juke 採用 HRA0DDT 1.0 升直列 3 缸渦輪增壓汽油引擎，具備 GT-R 鏡面缸孔熔射技術、T-ECW 電動廢氣渦輪增壓器及渦輪增壓水冷式冷卻系統，於 5,250rpm 時可輸出 116.9PS 最大馬力，於 1,750~3,750rpm 間可輸出 20.4kg-m 峰值扭力 (超增壓模式)，搭配 7 速濕式 DCT 雙離合器自手排變速箱，平均油耗成績為 17.6km/L，能源效率為 3 級。底盤方面，前懸吊為獨立式麥花臣，後懸吊為非獨立式拖曳臂設計，並採用彈簧桶身分離式設計，四輪配置碟煞 (英倫版後輪為鼓煞)。
採用 Renault 與 Mercedes-Benz 母廠 Daimler 共同開發的 1.0 升渦輪增壓引擎。
Nissan Juke 以圓潤一體的概念突破世人對於日系車的刻板印象，以小巧尺碼結合跨界休旅車日常實用性，自 2009 年日內瓦車展上展出後就造成車壇轟動，較為可惜生不逢時，特立獨行的設計在當時被大眾市場所排擠，然而在現在這個 SUV 當道的環境之下，Juke 在此時卻成為車主們彰顯個人品味的不二選擇，其英國血統也使得它在 Toyota C-HR 及 Honda HR-V 面前行路更有風。
