轉子引擎技術確認回歸 ! Mazda MX-30 R-EV 將於 2023 年亮相

2022/11/22 09:00

經過多年來的謠傳,如今 Mazda 正式透露配有轉子引擎技術的 MX-30 R-EV 將在 2023 年 1 月 13 日舉辦的布魯塞爾車展正式亮相。據了解,MX-30 R-EV 轉子引擎將不具備動力輸出使用,而是將作為發電機來提升整體的續航里程。

Mazda 預告搭載轉子引擎技術的 MX-30 R-EV 電動車將於 2023 年 1 月亮相。

 

Mazda MX-30 電動版是品牌首款量產電動車,採用了 e-SkyActiv平台打造,長寬高分別是 4,395mm × 1,795mm × 1,570mm,軸距為 2,655mm,鋰離子電池組則安置在原本框架的車身底板上,並導入多向環形結構體強化車體剛性,讓車輛動態循跡配種比例更為順暢。同時 Mazda 獨有的 e-GVC Plus 也藉由 e-TPV 搭載的電動馬達來進行控制,透過油門踏板的操作精進駕馭感受。

性能表現上,現行 MX-30 EV 所搭載的單顆電動馬達最大出力可以達到 143hp 的表現,搭配 35.5 kWh 鋰離子電池組,最多僅有約 161 公里左右的續航表現,論其產品的車格定位似乎還可以有進步的空間。充電表現上,支援交流電與直流電快速充電,可以使用 CHAdeMO 或 COMBO 充電,最高支援 6.6kW 的交流電快速充電,並有 V2H 的供電功能。

過去轉子引擎技術所需要的高成本、排汙表現無法過關的條件下,Mazda 決定將該技術轉型,作為發電機裝置用於電動車上,在車輛行駛時適時作動,提高續航表現。而接下來即將登場的 MX-30 R-EV 將成為車系的頂級版本,不過目前尚未清楚轉子引擎的運作特性,以及原廠是否會針對動力性能進行升級,但原廠已指出 MX-30 R-EV 將擁有與內燃機車型同等級的續航表現。

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