Nissan Sakura 獲得 JAHFA 年度風雲車殊榮

2022/11/13 01:00

每年底前由日本自動車殿堂 (JAHFA) 所舉辦的日本汽車名人堂日前正式公布由 Nissan Sakura 獲得年度風雲車殊榮,其憑著 EV 純電車的身分以及優異的內外觀質感、安全輔助表現獲得評審認同,也因為這 3 項特點受到消費者喜愛,自今年 5 月於日本市場推出後訂單已超過 33,000 輛。

日本自動車殿堂 (JAHFA) 所舉辦的日本汽車名人堂宣布由 Nissan Sakura 奪下年度風雲車殊榮。

 

Nissan 今年 5 月於日本推出首度推出定位在純電動輕型自動車 (K-Car) 的 Sakura,在外觀部分將尺碼控制在符合日本輕型自動車規範的 3,395mm 車長、1,475mm 車寬、1,655mm 車高之中,軸距則為 2,495mm,車頭配置平整化 V-Motion 家族化造型搭配全 LED 的燈組。

內裝在細節處融入櫻花意象來呼應車名,方向盤為雙幅多功能式樣,儀錶板採用 7 吋 Advanced Drive Assist Display 液晶螢幕,搭配中控台 9 吋多媒體車載系統,支援 NissanConnect 車聯網路功能,下方為觸控式恆溫空調,排檔桿採用線傳式設計,後座椅背可進行傾斜角度調整,安全科技方面則搭載 ProPILOT 駕駛輔助系統及 ProPILOT Park 自動停車輔助系統。

動力配置方面,Sakura 採用代號 MM48 的電動馬達驅動前輪,於 2,302~10,455rpm 間可輸出 47kW 最大功率 (約 63hp),於 0~2,302rpm 間可輸出 195Nm 最大扭力,極速為 130km/h,支援 e-Pedal 單踏板駕駛功能,搭配 20kWh 容量的 350V 鋰電池模組之下,在 WLTC 測試中擁有 180 公里的最高續航里程,在標準充電模式中需時 8 小時可充滿,使用快速充電則可縮短至 40 分鐘就充至 80%。

日本以及部分右駕市場獨有輕型自動車 (K-Car) 受到法令限制過往均以小排量動力為主,如今在電動化浪潮之下也將邁入 EV 時代,而 Sakura 便是 Nissan 在電動化轉型計畫的先驅車款之一。

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