國內盛行露營的風氣其實已持續一段時間，型式上除了藉助典型的帳篷外，擁有現成空間規劃且無需搭建/撤收帳篷優勢的露營車，同樣也吸引不少目光，然而阡陽科技稍早便以 Veryca A180 廂車為基底打造出掀頂露營車款，不過使用上究竟能帶來什麼樣的體驗？這回我們透過短暫的相處與你分享。
新在哪裡？
●原廠授權阡陽科技合法改裝露營車
●配置手動上掀式車頂、車邊帳、流理台等專屬配備
●四人座設定
有關市場資訊方面，此輛經阡陽科技打造的露營車報價 133.7 萬元，由於為專車改裝，訂購後預計交車期程約 60 天，而該車除了獲得中華汽車原廠授權，同時也取得路政相關單位核發之合格證，行照登記為「露營車」。即便此車為合法授權改裝，但相信仍有部份消費者存在相關疑問，本站也加以彙整如下：
●Q1：Veryca A180 掀頂式露營車為新車出廠時即申領特種露營車牌？或是先領自用小客車牌照後再經改裝？
▲A1：新車領牌即領「特種露營車」牌照。為何可新領露營車牌？此車雖然並非新車型，但 VSCC 針對衍生車型（特種車等）其實有制定相關規範，而該車乃通過相關認證後新領牌照。那中華汽車究竟扮演什麼樣的角色？根據法令，合法車體廠改裝前必需先行取得原廠授權，中華汽車於此車誕生的過程中，所扮演的角色即給予合法車體廠授權（因應法規要求），另外此車乃阡陽科技所打造，並非透過中華汽車旗下經銷商進行成車販售。
●Q2：原廠授權合法改裝可避免哪些問題？
▲A2：因此車車頂等結構部位經過改裝，遭攔查時可出示合法露營車行照，免除遭告發擅改車體等其它問題，另外因車輛領牌前已經過型式認證，驗車時也能循正常管道檢驗通過。
●Q3：先前已自行改裝，監理站是否可驗車並變更車身型式為「特種露營車」？
▲A3：答案是不行！諸如切割車頂等項目屬重大改裝，也未有型式認證，無法事後進行變更。
●Q4：「特種露營車」認證的項目有哪些？
▲A4：具體項目阡陽並未透露，但種類繁多，除了需對應各類法規要求，亦得面對整合各部門資訊等問題，整體來說並不容易。
●Q5：露營車的稅金為何？
▲A5：年度稅賦比照自用小客車。
●Q6：「特種露營車」售價偏高的原因？
▲A6：一來是開發過程頗費功夫，其中有關事後改裝的結構、材質等也必需滿足不得干涉原車設計及法規限制等前提，另外合法車體廠本身亦受到嚴格規範，諸如資格維持等成本均需計入（當然也包含部份施工 Know-how 等），不過最重要的是，此車並無大宗銷量可攤提，短期間內並不易壓低售價。
●Q7：驗車頻率為何？
▲A7：特種車每年檢驗一次。
看完相關問題彙整後，以下進入實際體驗環節。
整體外觀與常規 Veryca A180 廂車並無明顯不同，主要新增車邊帳、前方導風板及可收摺式車頂，值得注意的是各別配備同樣需經認證（具備 CC-Mark 標籤）。
車邊帳採手動伸展/收摺，然而過程中因需留意腳座固定問題，兩人操作較為便利。
即便簡單拉出車邊帳，也能創造出額外休憩空間，展現愜意的一面。
後椅背保留大範圍傾角調整機能，椅墊同樣可向前翻摺提升車室可用縱深，然而改裝露營車後因右側單獨座椅經拆除，後座僅能乘坐兩名乘員。
滅火器為必要配備，且需為車用型式，驗車時同樣列入查驗項目。
上掀式車頂操作簡便，僅需拉開兩邊安全束帶後上推即可，且因具備省力挺桿，操作頗為輕鬆，惟展開車頂時需注意外部上方空間，以免車頂受到撞擊。
車頂升起後，閣樓夾層亦可上掀提升下層車室高度，增加空間利用性。
車頂閣樓臥鋪尺碼 190 × 110 cm，理論上可容納兩名成人，但阡陽科技表示車頂承重為 150kg，若是身材魁梧的成人可能無法於上鋪就寢（兩人就寢條件下），另外車頂帳側邊亦附有開孔提升採光。
因應上掀式車頂改裝，原吸頂式冷氣移至尾部（向前出風）。
下層泡棉床墊為經訂做之專屬規格，常規行駛狀態下可收摺儲放。
左後方淨水加壓馬達及右側流理台櫃內各附有 70L 及 30L 收納空間，可放置廚具等用品。
車室空間亦可做為客廳使用，另外車室底板改採木紋難燃材質，兼具美觀實用與安全性。
滑門上方等處設有 LED 燈具，提供夜間照明所需並營造氣氛。
活動隔板及支撐架除了做為床板使用，亦可用做戶外桌，不使用時則能拆除收納。
下鋪同樣可容納兩名成人就寢，但因空間限制，尺碼縮水至 173 × 138 cm，身材高大的乘員可能需考量「頂頭」等問題。
排氣管旁的不銹鋼桶為淨水箱，容量 35L，與水管之間採快速接頭（免工具）提升使用便利性，而上方亦配有加壓馬達及水量錶，同樣便於使用者操作。
車尾右後方設有隱藏式流理台。
車輛左後方插孔可連接市電，隨車亦附有 10m 電源線，主要供應第二供電系統使用。
駕駛介面與常規 Veryca A180 廂車如出一轍，整體鋪陳仍相對商用導向。
從介面來看不難發現該車具備自動啟閉頭燈與定速控制，可提升駕駛便利性。
本車動力採用 1.5 升四缸 NA 引擎，最高輸出 98hp / 13.7kgm。
變速箱採用 4 速自排，整體表現著重平順性。
Veryca A180 露營車的動力表現平平，底盤駕馭感受則近似於常規廂車版本。
最後來聊聊 Veryca A180 露營車究竟值不值得推薦？雖然有些消費者覺得訂價偏高，但部份原因前文已說明，另外該車某種程度上亦可視為「訂做」，加上相近價格帶也沒有類似車款，因此市場仍具獨特定位。不過需留意的是，就駕駛感受、動力系統調校等層面來看，Veryca A180 露營車仍屬商用範疇，與一般乘用車性格差異較大，為入手前需考量的因素之一。
