New Colt PLUS 一日體驗試駕

2013/10/12 01:17

最近小車市場上最熱門的話題莫過於中度改款的COLT PLUS發表了，而中華三菱為了推廣，特別跟格上租車合作以限量100台，一天999的方式讓消費者體驗，而剛好10/10有行程需要用車，就事先去展示間賞車並索取了優惠卷，雖然我不是很專業的試車員，但是能夠以一般消費者的角度來開算是很難得的經驗

新COLT PLUS發表的時候我已經先在展示間看過精緻型的版本，坦白說第一眼的印象並不是很好，覺得中華汽車怎麼會改造成這副模樣，不過美醜實在很主觀的因素，在格上拿到車之後突然覺得其實並沒有那麼糟糕嘛，應該是看久了已經習慣的關係。這次的行程主要是從中壢格上出發-->走國道三號到三鶯交流道下走省道110到新店-->再走國三經台64到新莊--->最後從新莊再走國一到新竹去，回程差不多，但是最後的路線我改走台一回去，所以整個路線包含了高速公路、省道、山路以及市區，我想應該算符合一般人會碰到的行車路線，首先先講高速公路上的體驗，我認為COLT PLUS換上的新1.5引擎的確比上一代1.6來得輕盈，起步不會重拖，油門踩下去動力隨傳隨到，在定速110行駛的時候還能保持很穩定的狀態，但是再上去車子就開始不安定了，所以盡量不要去挑戰他的極限，另外他的新CVT系統也是一大亮點，可以模擬7速讓換檔時動力銜接源源不絕，不過有一點想要特別說明，高轉速或是再加速的時候引擎聲浪非常大聲，是個很難忽略掉的缺點，希望之後改款的時候能夠調整一下引擎聲浪。

再來開到縣道110山路部分，因為有不少連續彎道，所以可以試試看中華所宣稱新調教的懸吊系統，雖然車身重心偏高在過彎時還是有明顯的側傾，但懸吊的支撐力道足夠，行駛的時候並沒有碰到偏離行駛路線的問題，整體來說中規中矩，只是如果過彎速度稍稍提高，還是會有點怕怕的。

油耗方面，因為我沒有特別去測試，但是依照儀錶板的旅程電腦顯示，平均都有15~16KM/L以上，算是非常優異的，而且加滿油跑了全程284公里之後還有將近半桶油可以使用(當然最後全部送給格上...)，這點倒是讓我非常讚賞，因為出發前我沒料到會那麼的省油....

配備方面這次租到的是豪華型的部分，而之前在展間就看過精緻型版本，所以除了15吋輪胎、行李箱遙控開啟、DVD整合系統、感應式自動頭燈、定速系統沒有以外其他幾乎是應有盡有了，雖然安全配備還是沒有完善，像是防滑循跡系統等，但就我一天行駛下來的感覺，這台小車真的是市區代步專用車，高速/操控方面請饒了他吧，如果想要大空間以及省油的小車，COLT PLUS的確是台值得考慮的車型。