Hyundai 從 2020 年開始，陸續向 23 家瑞士企業提供 47 輛採氫動力、零碳排放的商用卡車 Xcient Fuel Cell，用於物流、超市配送等用途。如今經過 2 年的努力，Hyundai 日前宣布Xcient Fuel Cell於瑞士完成行駛 500 萬公里的紀錄。
Hyundai Xcient Fuel Cell 氫燃料卡車於瑞士完成行駛 500 萬公里的紀錄。
Xcient 為全球首款量產氫燃料電池重型卡車，其標準配置 2 組 90 kW氫燃料電池組，能量來源為緊貼駕駛室後方 7 個儲氫槽，在 350 bar 壓力條件下，可儲存 31 kg 氫氣，單次充氫最快 8 分鐘可完成，最大續航來到 400km。此外，車輛底板位置亦具備 72kWh 鋰電池組做為動力釋放儲備，馬達總輸出則來到 470hp / 228.3kgm，基本上性能輸出與傳統柴油車頭相較毫不遜色。
Hyundai 最早於 2019 年與瑞士公司 H2 Energy 合作成立了 HHM 公司，並開始與其他在地企業如 H2 Mobility Switzerland Association 以及 Hydrospider 等綠能企業合作在當地布局加氫站的設施。而 Hyundai 今年分別宣布進軍德國與北美市場，依照 2021 年公開宣布 NorCal Zero 計畫，預定 2023 年第二季開始在加州投入 30 輛 Xcient 氫燃料電池卡車，而在 2025 年前預計分別在歐洲、北美、中國大陸等市場供應地方政府或者物流企業，建立氫燃料電池卡車的供應鏈，完成 1,600 輛的目標。
目前汽車市場正面臨動力能源的轉換期，除了一般 BEV 純電動車之外，亦有車廠瞄準 Fuel Cell 燃料電池的市場潛力，相較於採用一般的 BEV 車型，雖然 Fuel Cell 的開發成本較高，不過卻可免除冗長的充電時程，以商用車角度來看亦可大幅降低時間成本。
Hyundai Xcient Fuel Cell 為全球首款量產氫燃料電池重型卡車，馬達總輸出則來到 470hp / 228.3kgm，基本上性能輸出與傳統柴油車頭相較毫不遜色。
