講到目前在臺灣販售的瑞典汽車，稍微資深民眾應該會想起以打造飛機出身的 Saab，自 1981 年開始就由國內總代理商富實業導入，就算在 2011 年 Saab 原廠申請破產後，依然持續全台各地的 Saab 車主；而堅決不放棄臺灣車主的精神與行動在近日更受到英國知名汽車媒體 Carscoops 採訪，使其在國際間迎來熱烈的關注及討論。
即便品牌已結束超過 10 年之久，自 1981 年取得 Saab 獨家代理權的商富實業目前全臺各地設有 6 處服務中心及 12 間授權車店，提供保養及維修等售後服務，每年依舊會舉辦車輛健檢活動，替代零件則引進通用汽車 (GM) 和其他供應商 (如 AC Delco 和 Orio) 所剩餘的備品，近年也已取得 Maptun Performance AB 改裝零件廠的代理權；在品牌已經沒有生產新車的情形下也擁有原廠認證中古車及老車修復等多項服務，而這一切其實與身為 Saab 資深車迷的商富實業負責人陳志欣有著相當大的關係。
商富實業總經理陳志欣 (左)。
創立於 1937 年的 Saab 原名為 "Svenska Aeroplan AB"，是瑞典政府為了第二次世界大戰所成立的飛機製造公司，1947年以一體安全籠、水滴車體造型等航空概念打造出第一輛原型車 – Ursaab (92001)，後來更積極鑽研安全及渦輪等技術，使其名聲在國際間逐漸成長，在被美國通用汽車 (GM) 併購後，因為一連串政策錯誤導致 Saab 逐漸衰弱，在被荷蘭性能車廠 Spyker 接手不久後就向政府申請破產。
曾連續10年榮獲全球 Saab售後服務評鑑 "State of the Art" 最高榮譽的商富實業如今在國內已成為許多人口中的模範企業之一，除了網路上擁有不少討論聲浪，在街上出沒的 Saab 車輛數目也不算稀少；若持續秉持這樣的企業精神，相信未來也能繼續將該品牌在國內傳承下去。
