舒適便捷再進化 2023 年式 Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE 實拍

2022/09/26 14:30

Land Rover Freelander 自 1997 年問世,作為品牌第一台單體式車體所設計出來的越野車型,也被原廠稱作世界首部 Compact LSUV,在那個中小型休旅還不流行的年代,於歐洲市場上市之後連續五年蟬連歐洲最暢銷四輪傳動車。歷時 15 年後,Freelander 車系由全新的 Discovery Sport 取代,外觀也從原先的方正造型轉化為飽滿圓潤,2019 年則進行小改款。

國內總代理台灣捷豹路虎於 2022 年 3 月宣布導入 2023 年式 Land Rover Discovery Sport,車型編成及建議售價分別為 P200 SE (新臺幣 203 萬元起) 及 P250 R-Dynamic SE (新臺幣 236 萬元起),而本次實拍的版本為頂規的後者,讓讀者們進一步了解其不同之處。

Land Rover Discovery Sport 本次實拍的車型為 2023 年式 Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE,建議售價為新臺幣 236 萬元起。

 

外觀方面,2023 年式 Discovery Sport P250 R-Dynamic SE 依然擁有 Discovery家族設計元素,維持著圓潤厚實的車體曲線,配備的 R-Dynamic 專屬外觀套件配上黑色外觀套件呈現出運動帥氣的氛圍感,免費選配的菲諾港灣藍 (Portofino Blue) 烤漆增添許多都會氣質,標配的高階 LED 頭燈具備經典日行燈與動態方向指示燈,車頂為大尺寸全景玻璃天窗 (不可開啟),足踏 20 吋 5 輻式深灰色輪圈。尺碼為 4,597x2,173x1,727 (mm),軸距則為 2,741mm。

Land Rover Discovery Sport 免費選配的菲諾港灣藍 (Portofino Blue) 烤漆低調卻富有質感。

 

Land Rover Discovery Sport R-Dynamic 專屬外觀套件在下方進氣口上貼有一個明顯的銘牌來驗明正身。

 

Land Rover Discovery Sport 標配的高階 LED 頭燈具備經典日行燈(DRL)與動態方向指示燈。

 

Land Rover Discovery Sport 蜂巢格柵採用亮黑色搭配並以 DISCOVERY 字樣說明身分。

 

Land Rover Discovery Sport Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE 長寬高分別為 4,597x2,173x1,727 (mm),軸距為 2,741mm。

 

Land Rover Discovery Sport 本次拍攝車輛搭配 20 吋 5 輻式深灰色輪圈,消光黑的烤漆凸顯其運動性格。

 

Land Rover Discovery Sport 車尾設計與 Discovery 不同,採取左右對稱的樣式。

 

Land Rover Discovery Sport 尾燈內部也如同頭燈採取矩形設計,辨識度出色。

 

Land Rover Discovery Sport 雙邊單出的排氣管隱藏於保險桿之後,外觀看上去更加簡潔。

 

內裝方面,基於全球供應鏈晶片短缺問題,2023 年式 Discovery Sport P250 R-Dynamic SE 如 2022 年式車型一樣,並未配備 ClearSight 車內後視鏡以及 Clear Exit 乘客下車監視系統、12.3 吋數位虛擬儀表、360 度 3D 環景輔助、ClearSight 對地視野與水深偵測;不過有新增了手機無線充電盤、方向盤電動調整、第二排溫度調整等,前排採 Grained Leather 駕駛座 12 向、副駕 10 向電動調整,並享有 10 吋觸控顯示幕與 Pivi Pro 系統,消費者可加價新臺幣 46,700 選配第三排座椅,而第三排出風口則需額外的 10,700 元。

Land Rover Discovery Sport 座艙整體鋪陳未有太大更動,本次實拍車採用淺牡蠣灰及檀木黑粒面皮革,質感明顯上升。

 

Land Rover Discovery Sport 方向盤採用三輻式設計,並以金屬飾件點綴,兩側設有多功能按鈕,後方設有換檔撥片以及電動調整功能,握感相當優秀。

 

Land Rover Discovery Sport 2023 年式車型依然取消 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀錶板,取而代之的是雙環式儀錶搭配數位顯示幕,判讀效果相當不錯。

 

Land Rover Discovery Sport 中央設有 10 吋 Touch Pro 觸控顯示幕,可操作包括 Terrain Response 2 第二代全地形反應系統、中文化 3D 衛星導航及 Apple CarPlay/Android Auto 手機連接功能。

 

Land Rover Discovery Sport 空調採用雙區獨立恆溫設計,溫度顯示於調整旋鈕中央。

 

Land Rover Discovery Sport 下方新增手機無線充電盤,旁邊也設有 Type C 充電插座,位置十分就手。

 

Land Rover Discovery Sport 排檔桿採用線傳式設計,周圍以免費選配的鋁質暗影飾板搭配。

 

Land Rover Discovery Sport 中央扶手內部具有一個傳統 USB 插座以及一個 Type C 插座,提供相當不賴的容積空間,前方更擁有兩個置杯架。

 

Land Rover Discovery Sport 淺牡蠣灰粒面皮革質感相當好,不過要是不小心弄髒的話,污漬將十分明顯。

 

Land Rover Discovery Sport 車頂設有大面積的全景式固定玻璃天窗,提供絕佳的室內照明以及空間感。

 

Land Rover Discovery Sport 本次實拍車搭載非可實際選配的 Meridian 650W 環繞音響系統,消費者則可免費享有 Meridian 400W 音響系統。

 

Land Rover Discovery Sport 雙前座椅採用 Grained Leather 皮質包覆,具備駕駛座 12 向電動調整 / 副駕駛座 10 向調整功能,支撐性良好,包覆性符合 LSUV 的水準。

 

Land Rover Discovery Sport 門檻上貼有 R DYNAMIC 字樣的金屬銘牌,提高上車時的尊榮感。

 

Land Rover Discovery Sport 第二排空間充裕,還可進行前後滑移及椅背傾斜角度調整

 

Land Rover Discovery Sport 第二排乘客享有 2 組風向、風量可調的空調出風口,可做溫度調整,下方設有充電插座及置物凹槽。

 

Land Rover Discovery Sport 第三排座椅的進出以及乘坐對於普通成人有些吃力,較適合身材嬌小的人或是小朋友。

 

Land Rover Discovery Sport 額外選配的第三排出風口 (新臺幣 10,700 元) 可作風量調整。

 

Land Rover Discovery Sport 本次實拍車第三排設有 Type C 充電口。

 

Land Rover Discovery Sport 第三排乘客腳邊設有杯架。

 

Land Rover Discovery Sport 第三排傾倒前擁有 157L 的容積表現,傾倒後則達到 1,179L,若將第二排也傾倒可擁有 1,794L。

 

安全輔助方面,2023 年式 Discovery Sport 全車系搭載 ACC 主動式定速含車流排隊輔助功能、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控制與上坡起步輔助系統、 6 具 SRS 輔助氣囊、駕駛注意力監控系統、後座椅 ISOFIX 系統及 TPMS 胎壓偵測系統等。

Land Rover Discovery Sport 標配 ACC 主動式定速含車流排隊輔助功能,在長途駕駛時可發揮絕佳的作用。

 

Land Rover Discovery Sport 由於全球供應鏈晶片短缺問題,CLEARSIGHT 車內後視鏡供應受限,2023 年式 Discovery Sport 全車系以傳統反射鏡代替。

 

動力方面,2023 年式 Discovery Sport P250 R-Dynamic SE 搭載一顆 2.0L Ingenium 渦輪增壓四缸引擎以及 48V 輕油電混合系統,搭配上 SportShift Gear Selector 9 速 ZF 手自排變速箱及 Efficient Driveline 智慧型四輪驅動系統,可在 5,500rpm 時產生 249PS 最大馬力,並在 4,500rpm 達到 365Nm 峰值扭力,0-100km/h 加速縮短至 7.8 秒,最高極速可達 225km/h,平均油耗為 11.1km/L,能源效率為 4 級。底盤採用 Jaguar Land Rover 集團旗下的 Premium Transverse Architecture (PTA) 平台打造,前懸吊為獨立麥花臣式,後懸吊為獨立式多連桿。

Land Rover Discovery Sport Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE 搭載 Ingenium 渦輪增壓四缸引擎以及 48V 輕油電混合系統,擁有 249PS 最大馬力及 365Nm 峰值扭力。

 

Land Rover Discovery Sport Terrain Response 2 地形反應系統可切換舒適、沙地、草地/碎石/雪地及泥濘等地形。

 

Discovery Sport 擔任家族中入門產品的職位,憑著出色的英式質感以及一貫的越野能力擄獲了不少死忠粉絲,第三排座椅配置更比起同樣採用 PTA 平台、主打高級取向的 Range Rover Evoque 更具吸引力,而 2023 年式車型雖然依然少了如電子後照鏡、液晶儀錶等科技配備,但依然提供了手機無線充電盤、方向盤電動調整、第二排溫度調整等舒適配備來滿足消費者,可說是相當有誠意了。

Land Rover Discovery Sport

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