EQA、EQB、EQE 正式在臺上市 Mercedes-Benz 星奇車庫 9/23 起公開巡演

2022/09/22 18:00

臺灣賓士昨日 9/21 選在新光三越 A11 的 6 樓信義劇場 Legacy MAX 舉辦 Mercedes-Benz 星奇車庫媒體預拍會,現場除了展示全新 Mercedes-EQ EQE、EQA、EQB 三輛純電車型之外,更透過特別佈置的場景講解該廠多年來的造車哲學,9/23 至 10/30 將分別於北、中、南進行巡迴展演,開放給民眾們免費參觀。

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EQA 作為入門級電動休旅車,以現行 GLA 為基礎開發而來,車頭擁有黑色封閉式的水箱護罩,頭燈專屬設計搭配湛藍元素,並加入貫穿式導光燈組,可搭配 5 種不同造型輪框。內裝配置與內燃機版本幾乎相同,配備雙液晶螢幕與 MBUX 多媒體系統,以及全新暗色螺旋紋炫光飾板。動力採用 66.5kWh 容量的電池模組以及前軸馬達配置,可輸出 190hp 最大功率及 385Nm 峰值扭力,在 WLTP 測試中的最高續航里程為 496 公里,從 10% 充電至 80% 可在 30 分鐘內完成。EQA 250 建議售價為新臺幣 215 萬元起。

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EQB 同樣換上了 EQ 家族化的頭尾造型,包括左右連貫式的燈組,以及大面積的車頭中央飾蓋,風阻係數為 0.28Cd;現場展示車更搭載了 AMG Line 跑車化夜色套件,在各細節都進行了燻黑處理,達到更張狂的視覺感。內裝座椅採取 2+3+2 配置,軸距長達 2,829mm,將第二及第三排傾倒後可達到 1,620L 的最大容積表現。動力方面,EQB 300 4Matic 同樣配置 66.5 kWh 電池組以及前後雙馬達,具有 228hp 最大馬力以及 390Nm 峰值扭力,在 WLTP 測試中擁有 423 公里的表現。EQB 300 4Matic 建議售價為新臺幣 265 萬元起。

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EQE 採用與 EQS 相同的 Electric Vehicle Architecture (EVA) 電動車模組化平台打造,承襲 Sensual Purity 設計語彙,弓形車體設計使其擁有 0.22cd 的風阻係數,並在基礎 E-Class 的車長中碩造如同短軸 S-Class 般的軸距表現,車頭配備隱藏多項輔助配備的 Black Panel 以及多光束智慧型數位投燈,車側採取隱藏式門把配置,車尾則為橫貫式 LED 導光燈組;EQE 43 4Matic 更導入 AMG 家族化直瀑式水箱罩,增加其身分的辨識度,車尾加上黑色鴨尾。

內裝配置懸浮控台、NEOTEX 科技面料、MBUX 多媒體螢幕 (EQE 43 4Matic 為 Hyperscreen 超寬幅螢幕 )、擴增實境導航功能、主動式環景內裝照明、三芒星標背光飾板,另外還搭載 HEPA 空氣濾網以及專屬香氛套件。

動力方面,EQE 300 在後軸配置 89 kWh 電池組及 PSM 後軸馬達,可輸出 245hp 最大馬力、500Nm 峰值扭力,續航里程高達 636 公里 (WLTP);EQE 43 4Matic則採用前後馬達配置及 90.56 kWh 電池組將動力提升至 476hp/858Nm (續航里程為 533公里),0-100 公里可在 4.2 秒完成,同時還配備 AMG Ride Control+ 進階式跑車化懸吊及後軸轉向系統,提供更加靈巧的操控表現。EQE 300 建議售價為新臺幣 326 萬元起;EQE 43 4Matic 則為新臺幣 482 萬元起。

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Mercedes-Benz 做為傳統內燃機汽車的開創始祖,對於電動車的發展十分小心,在 2018 年推出第一款 Mercedes-EQ 產品 – EQC 後就主張朝向「全面電動」(Electric-only) 前進,而本次臺灣賓士一次導入 3 種全新車型,更是透漏出原廠對於臺灣市場的信心,而上市後的實際銷售表現會是如何,本站《小七車觀點》也將持續追蹤。

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