繼先前公開原型測試車以及預告圖後，BMW 近日於 YouTube 官方頻道上釋出了一段 XM 性能旗艦休旅的宣傳短片，在影片的結尾更標上了其發表日期將訂在今年 9/27。而依照原廠先前說，預計將於 2022 年 12 月開始量產。
BMW XM 於 2021 年以 Concept XM 概念車姿態問世，在確認量產後原廠更聲稱該車將是繼 M1 後第一款由 M GmbH 完全獨立研發並採用油電混合系統的車款。根據先前官方釋出的測試車照片來看，造型延續許多 Concept XM 的元素，包含設計前衛且誇張的肌理線條，車頭採用分離式的燈組設計以及巨大尺寸的雙腎水箱護罩，尾部排氣管採用上下排列的四出樣式，搭配 21 吋至 23 吋的輪圈選擇，整體性能韻味相當濃厚。
動力部分，XM 將採用 BMW 最新研發的 4.4 升 V8 引擎，搭配 8 速 ZF 手自排變速箱，可生產 490 匹最大馬力，再結合可輸出 160 匹馬力的電動馬達，綜效馬力可以達到 650 匹，峰值扭力更可達到 800Nm；高階版車型更具有 750HP/1,000Nm 的性能表現，並具有純汽油、混合動力及純電等 3 種駕駛模式選擇。於純電模式時最大行駛里程約為 80 公里，除了可輕易應對市區頻繁起步停車的交通外，還有更為寧靜、舒適的駕車體驗。
除了動力系統導入油電技術之外，BMW XM 亦首次導入 48V 防側傾穩定系統，搭配四輪轉向系統及 M Professional 主動式懸吊後，可大幅提升車輛過彎時的穩定性及靈活性，並能針對路況主動調整車身高度來應對崎嶇路面，使得操駕上更為靈活。
面臨全球電氣化高速發展的情形下，BMW 繼現已停產的 i8 之後，選用目前市場上更具競爭力的休旅車型來導入最先進的油電混合動力系統，依照尺碼以及性能數據來看，XM 無疑將成為品牌的旗艦車款，本站《小七車觀點》也將持續追蹤有關該車的所以細節及新知，請敬請持續鎖定。
