講到擁有六顆輪子的賓士，大家一定會聯想到越野能力極強的 Mercedes-AMG G63 6x6，不過早在二戰前，德軍就已經委託賓士製造一台可以穿梭戰場的六輪裝甲禮車 - W31 Type G4。
今天分享的 1/18 Mercedes-Benz W31 Type G4 由 Signature 出品，車身為全金屬打造，十分重手且龐大。
W31 的歷史要追朔回 1926 年，起初作為一輛純正的作戰用運輸載具，外觀及內裝都極為簡陋，後軸主要都是採履帶的配置好對抗極端的泥土地形。後來於 1934 年時，為了宣揚國力，德軍委託了賓士將其轉化成一輛適合 SS (Schutzstaffel) 納粹親衛隊軍官以及元首乘坐的高級禮車。
車頭保留當年 Mercedes-Benz 一貫霸氣凌人的風格，兩側具有代表性的紅色黨旗。
水箱護罩並沒有打穿，上方配有三芒星立標。
右方凸出金屬管線為排氣管構造。
車側是個人覺得最能體現 G4 霸氣的角度，畢竟 6 輪的禮車可不是那麼地常見。
兩側配有全尺寸的越野輪胎。
後方輪拱上具有方便直接上下車的設計。
尾廂可以打開，但受限的空間與龐大的車身形成強烈對比。
作為重要階層的專屬坐駕，Mercedes-Benz 對 G4 做了大幅度的改裝，車體採用強化鋼板、防彈玻璃等組件，7 人座的豪華內裝除了擁有方便元首、指揮官遊行時站立的空間，還擁有特殊的藏匿空間來擺放手槍及步槍，以備不時之需。
前門採自殺式開法。
前排儀表細節度頗高，地板也鋪有絨布，質感略為提升。
後門採傳統開法，可看到門板上具有槍套設計，方便高官及元首放置魯格手槍。
Mercedes-Benz W31 G4 採 3 排座椅配置，第 2 排主要作為高官站立即乘坐的位置，第 3 排則由隨扈乘坐。
引擎蓋底下是一具 M24 5.0-5.4 升直列 8 缸自然進氣引擎，配上 4 速手排變速箱將動力傳輸至第 2、3 軸，前輪只負責轉向，馬力最高可達到 100PS，由於將近 4 噸的車重以及所配備的越野輪胎，極速僅能達到 64km/h，不過這樣的數據對於只用在政治宣傳的它來說，可說是想當足夠了。
引擎細節算是普通水準，但依然有做出各式管線。
整體來說，這輛 G4 的做工處於中下水平，該有的細節都沒有馬虎，完整地呈現出實車霸氣凌人的氛圍，最令人挑嘴的就是漆面的處理非常粗糙，尤其是兩側葉子鈑上的橘皮現象令人看了實在難受，但可能也是先前藏家的收藏環境過度潮濕而導致，不過畢竟它也是市場上唯一可全開的模型，所以也只能點頭認了～
Mercedes-Benz 先前也有修復過西班牙貴族所擁有的 G4。
