BMW 預計 2025 年開始量產氫燃料電池車

2022/08/14 08:00

根據外媒報導,BMW 銷售總監 Pieter Nota 在接受採訪時表示,BMW 預計在 2022 年底之前啟動氫燃料電池車 (FCV) 的試驗性生產,不斷推進加氫站網絡建設,計劃 2025 年以後開始量產並啟動公開銷售。

BMW 於 2021 年 9 月德國慕尼黑車展上發表 iX5 Hydrogen Protection。

 

雖然目前並未透露車型,不過有很大的機會是於 2021 年 9 月德國慕尼黑車展上發表的 iX5 Hydrogen Protection 所衍生的量產車型,它是 BMW 攜手 Toyota 共同開發的車型,以現行 X5 為基礎,將動力系統換上第五代 eDrive 電能技術,在前後軸各裝有 1 具電動馬達,可輸出 374hp 綜效最大馬力,而燃料電池系統則是選擇 Toyota 開發的系統,透過 2 個安裝於燃油版 X5 車型之變速箱與傳動軸位置,且壓力達到 700 bar 的儲氣槽來裝載最高 6 公斤的氫氣,並將氫氣與氧氣進行化學作用來產生最高 125kW 的功率。

BMW 雖未表態轉型電動車品牌,不過在電動化浪潮趨勢帶動之下,目前旗下 EV 車款的銷售狀況不錯,有很大機會提早完成電車與油車的轉換。

 

在低碳、新環保法規的帶動之下,許多歐盟國家或地區都已經交出各自的環保條款,使得車廠開始加速對於電動車的開發,有的車廠表明未來將只販售純電動車,但也有車廠將採取階段性的措施,觀察趨勢逐步淘汰燃油車種。

至於 BMW 電動化轉型的進度,Pieter Nota 對外表示旗下 EV 車款的成長速度比預期還要快,因此原先設定 2030 年達成 EV 車款年銷量 50% 的目標有望再提前 1 至 2 年完成。不過他也指出目前 EV 的基礎充電設施與電池供應鏈等方面仍有面臨許多課題,因此目前仍不會放棄對於內燃機引擎的開發與投資。但若電動車發展迅速,說不定電車與油車的轉換期會加速也說不定。

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