Peugeot 3008 No.005 ---- 雙區恆溫空調系統使用感受

2022/08/05 18:00

自購入 Peugeot 3008 後,小七哥一家人便以此車作為外出移動的代步工具,而在夏季的白天中,空調系統的表現格外重要。

3008 原廠配置的空調為雙區獨立恆溫設計,操作介面整合至車載主機當中,實體按鈕保留室內循環開關與空調選單快速切換,進入選單後,畫面兩側為溫度設定,中央上方可調整吹拂方向,下方可調整風量,而自動風量又區分為 Soft (弱)、Normal (標準) 與 Fast (快速) 三段,至於出風口則採用傳統的橫柵造型,中船後方也提供後座乘客 2 組可調整風向及風量的出風口

在實際使用上,夏季烈日狀態未貼隔熱紙時,需設定較強的風量與溫度才可取得足夠冷房效果,黏貼完成隔熱紙後則有顯著改善,為了進一步瞭解差異,本站在長期測試單元規劃科學性的冷房效果測試。

測試時,編輯部門讓車輛以固定位置停放一段時間後,選擇正午時間開始測試,首先將空調設定雙邊均攝氏 20 度,並開啟 Auto (Fast) 模式,出風口全數轉到正中央,測試當時的起始溫度為攝氏 38 度,量側駕駛座溫度 37.9 度,右後座 37.7 度,經過 10 分鐘的冷房,使駕駛座降到 35.3 度,右後座降到 34.7 度,表現尚可接受。黏貼隔熱紙後以同樣方法測試,駕駛座起始溫度 37.9 度,右後座為 38.6 度,最終測出駕駛座降到 30.1 度,右後座降到 30.0 度。

本週使用情形方面,3008 主要均由小七哥本人駕駛,作為日常代步、通勤及公務往返等用途,自前一次加滿超級柴油之後,行駛路程涵蓋約 15% 高速公路及 85% 的市區路段,累積約 487.3 公里後再添加 45.74 公升的超級柴油,換算平均油耗數字約為 10.654km/L。

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