2022 年 6 月台灣新車銷售數字
疫情趨緩，6 月車市買氣逐步回籠 部份車款伴隨驚奇演出
●2022 年 6 月台灣新車掛牌 32,631 輛，較去年同期成長 16.8%
●2022 年 1 至 6 月累計掛牌 203,151 輛，較去年同期衰退 8.4%
2022 年 6 月隨著疫情趨緩，整體車市買氣逐步回籠，然而現階段要說迎來曙光仍有些樂觀，一來就以往銷量走勢來看，6 月份的買氣相比 5 月份本就較為熱絡，其次 2021 年 6 月台灣正處疫情三級警戒期間，也是首次面臨疫情高峰，因此今年 6 月的銷量理論上應不遜於去年同期。即便如此，在供應鏈問題仍未明顯緩解的前提下，就 6 月份單月的表現來看，國內車市基本盤尚屬穩健。
進一步看到各別車款/品牌的表現，6 月份可說是驚奇連連。首先最明顯的變化莫過於 Toyota 本月乘用車掛牌數似乎有些跌跤，即便 Corolla Cross 繳出逾3,000 輛的亮眼成績，旗下 RAV4、Altis 的銷量卻雙雙被對手 CR-V、Focus 超越（RAV4：987 對上 CR-V：1,116，Altis：1,103 對上 Focus：1,235），然而此等現象應為受到長期缺車影響，以至於交期遞延所致，較難反映車款近期實際買氣。此外，RAV4 的掛牌數中，Hybrid 動力佔 669 輛，比例高達 67.8%，再度反映訂單待消化的局面依舊持續。雖然 Toyota 本月乘用車的表現低於預期，商用車領域倒是扳回一城，旗下 Town Ace 以 922 輛的成績力壓 Veryca的 831 輛（僅計貨車數量），想必能帶給中華汽車一定程度的壓力。
另外一項「驚奇」之處，仍是受到新車到港數量大幅波動影響。從品牌排序可明顯看出，BMW 本月主要受惠於新車大量到港，除了旗下 3 Series、X3 及 X4繳出相對亮眼的表現，品牌總掛牌數亦來到 2,191 輛的水準，一口氣超越Toyota 的進口車總量（2,169 輛）。其它有類似大量到港消化訂單的車款，主要有 Camry、Swift 及 Model 3，Camry 本月有 509 輛的水準（Hybrid 動力佔177 輛），Swift 則來到 270 輛，至於 Model 3 在 5 月份繳出 1,655 輛的爆量成績後，本月仍以 598 輛的掛牌數作收，強悍實力可見一斑。
由於今年進入民俗月的時間點為 7 月 29 日，在疫情逐漸趨緩之下，預料 7月份掛牌數將有望持續走揚，另外因上半年累計掛牌數「僅」約 20 萬輛出頭，可發現如今操作較為積極的陣線如和泰、中華等已開始推出高額零利率等促販方案。展望下半年，台灣車市仍受到兩項大環境因素影響，帶來利多的成份為供應鏈現況，雖然上半年諸多車廠為供應鏈問題所苦，但隨著車廠逐步調整、訂單消化等因素之下，部份車廠已表示下半年零部件短缺的問題將有望緩解。另外有關晶片供應方面，下半年全球多條成熟製程產線將陸續「加入戰局」，搭配其它消費端需求緊縮，推測至第四季應能大幅改善交貨期程，建議年底前有購車需求的消費者可持續關注。然而帶來利空成份的因素莫過於金融層面問題（如升息等），短期內勢必影響消費力道，成為下半年車市一項難以忽視的隱憂。
※本資料為數據交換資料，含部分繳銷、註銷重領之車輛，因資料來源之分類認定不同，可能產生誤差，故僅供參考，如有出入應以實際狀況為準。若各品牌針對上述資料有疑慮，歡迎提供數據指正。
