面對車輛電動與智慧化的趨勢以及建立國內 AI 晶片技術能力，ARTC 車輛中心今日 3/18 宣布與義隆電子、友達光電、奇美車電、中華汽車、華德動能、成運汽車、創奕能源、大聯大品佳等企業，成立「車用 AI 晶片與智慧座艙聯盟」，並共同簽屬 MOU，將結合上中下游產業鏈建立智慧座艙產業自主技術，研製符合國際車用影像感測晶片之 ADAS 應用模組與系統、及智慧化關鍵技術。
隨著電動車快速成長，國內電子產業也以每年 13% 的幅度快速增長，不過目前國內廠商雖分別投入車用晶片、自駕輔助系統開發及任意型態面板開發，但目前車用影像晶片及座艙設計仍在起步階段，採後裝或分散式設計，可達車輛規格功能及智慧化之高端產品仍仰賴進口。因此這次的業界聯盟則希望透過上中下游廠商的技術整合，開發屬於國內自主 AI 影像晶片研發、AI 影像辨識技術、智慧顯示技術與模組，建立起國內 ICT 產業鏈與車用零組件完整供應鏈，使國內晶片、AI 車用電子、顯示器系統具國際競爭力，並開拓至全球市場。
經濟部林全能次長 (圖左五)，以及聯盟業者車輛中心黃隆洲董事長 (圖右五)、義隆電子股份有限公司葉儀晧董事長 (圖左四)、 奇美車電股份有限公司徐學賢總經理 (圖左一)、創奕能源科技股份有限公司黃振聲董事長 (圖左二)、成運汽車製造股份有限公司吳忠錫總經理 (圖左三)、大聯大品佳集團陳國源董事長 (圖右四)、華德動能科技股份有限公司楊誌榮總經理 (圖右三)、友達光電股份有限公司洪泓杰副總經理 (圖右二)、中華汽車工業股份有限公司楊鴻慶副總經理 (圖右一) 共同合影。
此次聯盟主要成員，義隆電子將提供車用 AI 晶片研發與製造技術、奇美車電提供 AI 影像辦識技術、友達光電提供車用暨座艙顯示技術、大聯大品佳集團提供晶片市場行銷及應用，至於中華汽車、華德動能、成運汽車、創奕能源等提供系統搭載與市場應用，負責投入商品化推動，將各項新興產品導入自家智慧車輛，進行實證運用。而 ARTC 車輛中心則將持續扮演檢測及推動產業的角色，扶持國內車電技術的發展。
隨著此次聯盟的推動，預料將可以建立國內自主車用 IC 技術能力，並帶動更多中小企業的發展，使國內汽車產業供應鏈也能與國際接軌，邁向智慧電車的生活。
車用 AI 影像晶片與智慧座艙顯示模組產業聯盟分工圖。
