Toyota Corolla Cross No.051 ---- 非獨立拖曳臂

2022/03/05 10:00

Toyota Corolla Cross 採用 GA-C 平台打造,與 Altis 不同的是 Corolla Cross 後懸吊採用非獨立拖曳臂的設計來換取車內空間應用,長期使用起來實質上開起來究竟如何。

Toyota Corolla Cross No.051 ---- 非獨立拖曳臂Corolla Cross 成為長測單元的車輛已屆一年,多數的使用情況泰半於市區遊走,鮮有激烈操駕的時刻。

 

Corolla Cross 自去年成為長測單元的車輛已屆一年,多數的使用情況泰半於市區遊走,鮮有激烈操駕的時刻。其懸吊系統不難感受出為了迎合多數消費者的使用型態,選擇較為舒適的設定,加上相對房車較高的重心表現,遇到路面起伏晃動感受難免較為強烈。

Toyota Corolla Cross No.051 ---- 非獨立拖曳臂非獨立拖曳臂的設計,雖然結構與普遍中型 SUV 的獨立連桿設計相對簡單,但反而佔用車底較小的空間。

 

後方非獨立拖曳臂的設計與多數國產 Crossover 小型休旅車屬於相同的型式,雖然結構與普遍中型 SUV 的獨立連桿設計相對簡單,但反而佔用車底較小的空間,剛好讓體型較一般 Crossover 大的 Corolla Cross 達到減輕重量的效果,無形中自然能夠減輕引擎的負擔,油耗上也有助益,對於一般使用族群來說更符合日常使用的考量。本週使用狀況方面,此車近期也到達汰換的時刻,自前一次加滿油後,截至本文刊出時尚未再度加油。

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