Lamborghini 總代理嘉鎷興業今日 1/20 選在台北內湖展示中心正式亮相 Sián Roadster,全球限量 19 輛。
Sián Roadster 為 Lamborghini 首款油電複合動力敞蓬超跑,是 2019 年時發表之 Sián FKP 37 的敞蓬版本,與該車不同的是此車限量數目較硬頂版本的 63 輛更少。Sián 之名為義大利波隆那方言,意指閃電,FKP 為前福斯集團主席 Ferdinand Karl Piëch 之姓名縮寫,37 則代表其出生年份 1937 年,用以紀年他在 2019 年逝世。
外觀方面,Sián Roadster 由 Lamborghini Centro Stile 設計中心及 Lamborghini Ad Personam 聯手打造,靈感源於 Countach 車款,車身大量運用碳纖維來勾勒線條,車頭配置 Y 型燈組,前下擾流可將氣流導引至前廂蓋再穿過車側,最終通過後擾流,車尾配置主動冷卻蓋板,依據排氣溫度自動調節,尾燈採用兩側各三組六邊型設計。
內裝方面,Sián Roadster 在 Aventador 的鋪陳基礎上,選用白色皮革及同色、灰色、雙色麂皮異材質搭配,並透過 Blu Glauco 藍色縫線點綴,呼應金色輪圈,方向盤具有碳纖維飾板,下方加入義大利國旗三色,六點鐘方向以藍色標示,中央鞍座加入限量編號,也配備液晶儀錶板,雙座之間配備車內賽道記錄攝影鏡頭,以及整合超級電容的大面積碳纖維飾板。
動力配置方面,Sián Roadster 採用 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎搭配 48V 輕油電系統,引擎具備鈦合金進氣閥,於 8,500rpm 時可輸出 785hp 最大馬力,透過較同等重量電池效能優異三倍之 Supercap 超級電容,可額外輸出 34hp 馬力,使綜效最大馬力來到 819hp,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 2.9 秒完成,極速為 350km/h。
Sián Roadster 具備動能再生煞車系統,受惠於 Supercap 超級電容使得系統可採用相同功率進行充放電,每次煞車時可充滿電力,加速時便立即增加扭力輸出,當車速達到 130km/h 時可將動力輸出自馬達轉換自引擎,原廠宣稱加速性能強化 10%,輸出感受也更平順。
Lamborghini 於去年 (2021) 5 月發表 “Direzione Cor Tauri” (向公牛之心前進) 品牌計畫,宣布將在 2024 年前展開油電化,2025~2030 年推出 4 款純電動新車,本次在國內亮相的 Sián Roadster 即展現經典 V12 自然進氣引擎搭配 48V 輕油電系統的成果,不僅可視為一個時代的尾聲,也象徵品牌新篇章的開端。