新在哪裡?
●BMW 總代理汎德於今年 8/3 針對 M135i xDrive 及 M235i xDrive 推出推出 Black Storm Edition,建議售價分別是新台幣 258 萬元起及新台幣 268 萬元起,兩款車型各限量 35 輛,較標準的 M235i xDrive 高出新台幣 8 萬元。
●外觀採用 BMW Black Sapphire 黑色車漆,車頭配置黑色高光澤 3D 立體網狀水箱護罩,車側搭載黑色高光澤後視鏡外框,足踏黑色 18 吋 M 款專屬 V 幅式輪圈與藍色卡鉗,M135i xDrive Black Storm Edition 多出黑色 M 款擾流尾翼。
●內裝配置高質感 Dakota 真皮內裝、6 色 Berlin 光影飾板及 M 雙前座跑車座椅,中央鞍座面板上具有霧黑 M Logo 及 Black Storm Edition 1/35 限量標誌
●配備方面擁有全彩車況抬頭顯示器、iDrive7.0 使用者介面、BMW ConnectedDrive 智慧互聯駕駛服務及 BMW 智慧語音助理 (BMW Intelligent Personal Assistant)。
BMW 1 Series 發展至第三世代後,自後輪驅動平台改為前輪驅動的 FAAR 平台,亦衍生出 2 Series Gran Coupé 來抗衡 Mercedes-Benz CLA Coupé,在性能版本上更以 M235i xDrive 來直接對抗 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC,使此一級距更為精采。為了強化產品競爭力,BMW 總代理汎德選在今年 8/3 推出主打黑化風格的 M135i Black Storm Edition 及 M235i Black Storm Edition,建議售價分別是新台幣 258 萬元起及新台幣 268 萬元起,兩款車型各限量 35 輛。
外觀方面,M235i xDrive Black Storm Edition 採用 BMW Black Sapphire 黑色車漆,車頭配置黑色高光澤 3D 立體網狀水箱護罩,車側搭載黑色高光澤後視鏡外框,足踏黑色 18 吋 M 款專屬 V 幅式輪圈與藍色卡鉗,但不若 M135i Black Storm Edition 擁有黑色 M 款擾流尾翼。尺碼部分,M235i xDrive Black Storm Edition 的車身長寬高分別是 4,526x1,800x,1420 (mm),軸距則為 2,670mm。
內裝方面,M235i xDrive Black Storm Edition 配置高質感 Dakota 真皮內裝、6 色 Berlin 光影飾板及 M 雙前座跑車座椅,中央鞍座面板上具有霧黑 M Logo 及 Black Storm Edition 1/35 限量標誌。配備部分,M235i Black Storm Edition 配備全彩車況抬頭顯示器、iDrive7.0 使用者介面、BMW ConnectedDrive 智慧互聯駕駛服務、BMW 智慧語音助理 (BMW Intelligent Personal Assistant)。


安全防護方面,M235i xDrive Black Storm Edition 標準配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、車道偏移警示、速限提示功能、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、停車後方防撞輔助、360 度環景、自動停車輔助、自動倒車輔助等等,建構出豪華品牌車款應有的安全基準。
動力配置方面,M235i xDrive Black Storm Edition 採用 B48 1,998cc TwinPower Turbo 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,於 5,000rpm 時可輸出 306hp 最大馬力,於 1,750rpm 時可輸出 450Nm 峰值扭力,搭配 Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱及 xDrive 四輪驅動,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.8 秒。
開著 M235i xDrive Black Storm Edition 上路,踩下油門踏板便感受到 2.0 升直列 4 缸引擎的 450Nm 峰值扭力不但在低轉速即湧現,加速過程中受惠於 8 速 Steptronic 運動化手自排變速箱及 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統的傳遞之下,可順暢綿密的方式送至每個輪胎,且排氣管在電子閥門搭配後具有不錯的聽覺效果。
乘駕感受方面,M235i xDrive Black Storm Edition 所採用的四輪驅動系統最高可將 50% 動力傳至後軸,因此即便以前驅 FAAR 平台打造,仍保有 BMW 拿手的後驅駕馭特性,強勁的抓地力不只確保動力不浪費,甚至在 ARB 防滑控制系統迅速精準的運算調配之下,過彎感受相當俐落,方向盤指向性高。而標準配備的電子懸吊系統可隨駕駛模式切換而改變阻尼設定,只要切入 Comfort 就能順暢行駛,享有豪華車的質感,進入 Sport 模式後又帶來更重手的方向盤手感及強烈的路感,可說是游刃有餘。
身為 M 車系最年輕的四門 Coupé 成員,M235i xDrive 在駕馭感受上仍具備成熟的水準,對於日常代步來說也不難勝任,總算讓此級具的買家有了 CLA 之外的選擇,而此回汎德推出限量 35 輛的 Black Storm Edition 在內外觀的黑化與精進,相信已捲起一陣風暴,將席捲車迷的心。