換上 GA-F 平台及 3.5 升雙渦輪引擎 全新第四代 Lexus LX 正式發表

2021/10/14 12:00

Lexus 日前正式於沙烏地阿拉伯及阿拉伯聯合大公國發表全新第四代 LX 車系,換上 GA-F 平台開發,內外全面革新,也導入 3.5 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎作為動力來源,預定明年第一季於日本及美國率先上市。

外觀方面,第四代 LX 成為繼第二代 NX 後第二款採用新世代 Lexus 家族設計風格的車款,車頭配置大面積 Spindle Grille 紡錘式水箱罩,頭燈內建 L 形日行燈,車側採用稜角明顯的鈑件線條,車外後視鏡安裝於前門板當中,側面腰線高聳,輪拱加入立體塑料防刮護板,側裙部位配置登車踏板,足踏 22 吋鍛造六孔式鋁合金輪圈,與前一代的五孔式不同。車尾與第二代 NX 作風相同,將廠徽改以橫列的 LEXUS 字樣取代,尾燈採用連貫型 LED 導光條燈組,後保險桿下方加入塑料防刮飾板。套件方面,除標準的車型外,也提供 OFFROAD 越野套件及 F Sport 運動套件供選擇。

內裝方面,第四代 LX 以 Tazuna Concept 為設計理念,將座艙導入環抱式設計,座椅可選擇 2+3+2 或 EXECUTIVE 4 張獨立式配置,第三排座椅可向底板收折而不若過去需向側方收折而佔用空間。車內導入品牌首見的指紋辨識式引擎啟閉按鈕,中控台搭載上 12.3 吋下 7 吋螢幕,可透過 MTM 智慧型越野顯示幕透視底盤,還首度導入的 Back Underfloor View 來監看後方中央下方,安全方面則標準配備 Lexus Safety System+ 2.5 系統。

動力配置方面,第四代 LX 捨棄過去的 V8 引擎,改採代號 V35A-FTS 的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,搭載 D-4ST 直噴供油系統,可輸出 415ps 最大馬力及 650Nm 峰值扭力,搭配 10 速手自排變速系統及四輪驅動,產品型號為 LX 600。

底盤方面,第四代 LX 換上 GA-F 模組化平台,不僅承襲階梯式大樑架構,也使車重降低約 200 公斤,剛性提升 20%,避震器回彈行程相較於前一代增加 20mm,涉水深度達到 700mm,最大爬坡能力達 45 度,也搭載 AHC 主動車高調整系統、MTS 智慧型越野地形系統、Crawl Control 智慧型越野緩進系統等電控系統來強化越野表現。

LX 車系向來為雙生車款 Toyota Land Cruiser 的豪華版本,現行第三世代自 2007 年問世迄今 14 年後總算迎來全面革新的大改款新車,動力捨棄大排氣量 V8 改為 3.5 V6 後,相信增加了國內總代理和泰汽車導入的機會,7Car<小七車觀點> 將持續追蹤最新消息。

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