與 Caddy Maxi 雙生 第三代 Ford Tourneo Connect 正式發表

2021/10/12 18:00

Ford 今日 10/12 於歐洲發表全新第三代 Tourneo Connect,與 Volkswagen Caddy Maxi 為雙生車,提供 Titanium、Active 及 Sport 等編成,預計明年 (2022) 初開始接單,秋季開始交車。

外觀方面,第三代 Tourneo Connect 與 Caddy Maxi 間主要的差異在於頭尾造型,車頭採用大面積八角形水箱罩搭配置中的 Ford 廠徽,車尾採用直立式燈組,Titanium 車型配置鍍鉻套件,Sport 車型搭載車身同色運動套件,Active 車型則採用黑色塑料越野套件,車身尺碼提供 L1 長軸與 L2 短軸兩款。

內裝方面,第三代 Tourneo Connect 採用與 Caddy Maxi 相同的鋪陳,包括觸控式中控台、自手排車型線傳式排檔、三幅式多功能方向盤及電子手煞車/ Auto-Hold 控制模組均沿用,但方向盤換上 Ford 廠徽,雙環指針式儀錶板也採用 Ford 字體及螢幕顯示風格,中控台上方標準配備 8.25 吋多媒體觸控螢幕,可選配升級為 10 吋。

酬載機能方面,第三代 Tourneo Connect 採用三排七人座設定,第二排座椅可拆卸、傾倒及翻摺,第三排座椅也可獨立拆卸,L1 車型座艙置物空間最高達 3.1 立方公尺,L2 車型則為 2.6 立方公尺。

動力配置方面,第三代 Tourneo Connect 提供 1.5 EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎與 2.0 EcoBlue 渦輪增壓柴油引擎共 2 款選項,其中汽油引擎可輸出 114ps 最大馬力及 220Nm 峰值扭力,柴油引擎可輸出 112ps 最大馬力及 280 Nm 峰值扭力或 122ps 最大馬力及 320Nm 峰值扭力,全車系可搭配 6 速手排或 7 速 PowerShift 雙離合器自手排變速箱,但四輪驅動僅可搭配手排及柴油引擎。

Tourneo Connect 為 2002 年時衍生自 Transit 車系的輕型商旅作品,迄今發展出 2 個世代,福特六和選在今年 3/4 引進 2017 年小改款後的長軸車型。Ford 與 Volkswagen 於 2019 年底特律車展時宣布結盟,將攜手打造輕型商用車,除了首個作品 Volkswagen Caddy Maxi 及 Ford Tourneo Connect 之外,全新的 Volkswagen Amarok 及 Ford Ranger 皮卡也箭在弦上,7Car<小七車觀點> 將持續追蹤兩個品牌商用車的最新消息,敬請關注。

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