TSS 2.5、多項新科技上身 第三代 Toyota Tundra 正式登場

2021/09/22 11:00

經歷 14 年的等待,Toyota 終於公開第三代大改款 Tundra 全尺寸貨卡的詳細資訊,不僅外觀內裝悉數重新設計,同時也導入了 TSS 2.5 駕駛輔助系統,並將後懸吊改為連桿設計,加強行車質感。動力部分則有 3.5 升 V6 以及 Hybrid V6 Hybrid 兩種選項,未來在市場上將和 Ford F-150、RAM 1500、Chevrolet Silverado 等車款抗衡。

Toyota TundraToyota Tundra TRD Pro

 

第三代 Tundra 外觀設計先前已曝光,採用更具粗曠感的車頭造型設計,LED 頭燈組具備線條剛硬的造型,TRD Pro 車型水箱護罩中央有斗大的 TOYOTA 字樣,正上方安裝依據美國法規設置的 3 個黃色 LED 燈組,顯見此車寬度超過 80 英吋 (約 2,032mm)。保險桿下方也設有 LED 照明燈,引擎蓋具有隆起的鈑金褶痕,結合多層次的輪拱線條設計,肌肉霸氣感相當十足。

Toyota Tundra

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Toyota TundraToyota TundraToyota Tundra Platinum

 

Toyota TundraToyota TundraToyota Tundra Limited

 

第三代 Tundra 共有 3 種貨床長度選擇,分別為 5.5 呎、6.5 呎以及 8.1 呎長。而原廠表示為了加強貨床的耐用度,採用 Sheet-Molded Compound (SMC) 復合材料打造,降低鏽蝕或者凹陷的機率。貨床尾門亦經過輕量化,減輕約 20% 的重量,並且可以透過鑰匙開啟,也提供隱藏式登車踏板便利人員上下移動。拖曳表現方面,Tundra 最大拖曳重量來到 12,000 磅 (約 5,400 公斤),相較舊款提升 17.6%,最大載重也增加了 11%,具有 1,940 磅 (約 880 公斤) 的表現。

Toyota Tundra

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進入到車內,整體鋪陳延續外觀的肌肉感設計,並導入多項的科技配備,中控台配 8 吋或者 14 吋品牌最新一代的 Toyota Audio Multimedia 多媒體系統,官方宣稱其處理效率較上一代系統提升 5 倍,並且支援與音聲控功能,車主可藉由“嘿/嗨/你好/OK Toyota”來調整車內的功能,支援無線 Apple CarPlay 以及 Android Auto,並且可以利用 OTA 線上更新方式來更新系統。Tundra 共有兩組全新的儀表板設計,包括 12.3 吋 TFT 全數位面板或者指針搭配 4.1 吋 MID 行車資訊幕組合的儀表。除了提供車輛資訊之外,還有安全功能、導航、媒體音訊控制、越野功能和拖曳功能的介面。

底盤結構部分,第三代 Tundra 後懸吊從傳統葉片彈簧改為連桿的形式,搭配新加入的 Adaptive Variable Suspension (AVS) 自動減震筒阻尼調整系統,提供更優越行路質感。

Toyota Tundra

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安全配備方面,Tundra 全車系標準搭載 TSS 2.5 駕駛輔助系統,包含含行人偵測的 PCS 預防碰撞輔助 (PCS with PD,不僅可以偵測前方車輛,還可以偵測低光下的行人、白天的自行車、對向而來的車輛和十字路口的行人轉彎。)、DRCC 雷達主動巡航、LDA 車道偏移警示、LTA 車道追蹤輔助、RSA 道路標誌辨識、AHB 自動遠光燈、BSM 盲點偵測以及 RCTA 後方來車警示等等,另外後座提醒也是全車系標配,該功能可以記錄後車門是否在車輛啟動後 10 分鐘內打開,車輛熄火後也會透過儀表板伴隨警示聲提醒駕駛。

Toyota Tundra

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在動力表現方面,Thundra 全車系共有 2 種動力選項,標準車型搭載 3.5 升雙渦輪增壓 V6 汽油引擎,另一款則是以前述引擎再加入一組電動馬達所組成的 i-Force Max Hybrid 混合動力系統,最大馬力分別為 389hp 以及 437hp,最大扭力則分別有 66.1kgm 及  80.5kgm 的表現,變速箱均配備 10 速自排。

Toyota Tundra

Tundra 為 Toyota 在北美生產的日系全尺寸皮卡,在國內方面,Tundra 車系向來有貿易商少量引進,吸引少數喜愛美式貨卡的玩家作為休旅車使用。相信這次 Tundra 經過革新後,有了最新的科技配備加持,在休旅蔚為風潮的趨勢下,必然會吸引到貿易商注意。

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