Ford Kuga ST-Line No.043 ---- 1 萬公里保養並升級前鋁合金下控制臂

2021/08/01 19:00

Ford Kuga ST-Line 成為本站長期測試車輛以來,日前累積行駛里程達到 1 萬公里,因此安排前往中太汽車塔悠廠進行定期保養,並預約升級 21.5 年式所搭載的鋁合金前下支臂,不過輪胎則維持既有配置,未換上 21.5 年式的 PC6 配胎。另外也提出室內燈開關面板異音問題,原廠予以保固,進行總成換新。

首先在保養部分,本次 10,000 公里的定期保養工資為新台幣 603 元,所更換的機油自先前的半合成機油,改為全合成機油,因此每瓶費用增加新台幣 30 元來到新台幣 610 元,耗費的數量為 5.5 夸特,另外還更換要價新台幣 200 元的放油塞螺絲 1 枚,以及要價新台幣 263 元的機油芯 1 顆,此外亦更新變速箱的來改善頓挫問題,防疫期間還附贈免費臭氧殺菌,保養總花費為新台幣 4,158 元。

實施保養前,先頂高車輛散熱,再拆除引擎室下護板。

 

本次保養採用美國原裝進口 Motorcraft WSS-M2C961-A1 5W-30 全合成機油,收費方式以實際用量為準,而非取整數造成車主額外支出,開封未使用之機油將持續由下一位車主使用,避免浪費。

 

更換機油時,機油濾芯也需更換,報價為新台幣 263 元。

 

保養時會實施空氣濾網吹氣清潔。

 

技師將儀器深入副水箱內檢查冷卻液,確保濃度為 30% 合格數值。

 

保養完成後實施電瓶續電量檢查,累積行駛約 1.1 萬公里仍相當健康。

 

技師檢查四輪胎壓是否為正常值,若非正常值則將打氣補充。

 

室內燈開關在使用一段時間後出現異音,原廠予以保固,更換總成。

 

接著便是升級 Kuga 前麥花臣懸吊系統的鋁合金下支臂,防疫期間連工帶料優惠價為新台幣 9,999 元 (原價新台幣 12,347元)。安裝時需先拆除引擎室下護板,再拆除副車架及三角架,原廠採用的螺絲為一次性設計,並有打上防脫落膠。而新的鋁合金下支臂採用左右不同長短螺絲的防呆設計。

安裝前需拆卸原有下支臂,內部採用一次性螺絲。

 

鋁合金下支臂具有防脫落螺絲設計。

 

左右側螺絲採用不等長的防呆設計。

 

鋁合金下支臂為一體成型,較鑄鐵版本更為精緻。

 

鋁合金前下支臂較原先的鑄鐵式可減輕 2.4 公斤的簧下重量。

 

本週使用情形方面,Kuga ST-Line 主要由小七哥本人駕駛,作為日常通勤與代步之用,自前一次加滿 98 無鉛汽油後,於台北市區行駛 235.9 公里後,添加 35.31 公升的 98 無鉛汽油,換算平均油耗數字約為 6.681km/L。

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