全新第四代 Nissan X-Trail (東風日產 奇駿) 於中國大陸展開預售

2021/07/23 16:00

Nissan 中國大陸合資夥伴東風日產近日正式展開全新第四代 X-Trail (奇駿) 的預售作業,編成與預售價分為 VC-Turbo 超變擎 300 2WD (19.99 萬人民幣,約合新台幣 86.6 萬元) 及 VC-Turbo 超變擎 300 4WD (21.99 萬人民幣,約合新台幣 95.2 萬元)。

外觀方面,第四代 X-Trail 與去年登場的美規 Rogue 並無太大差異,均採用 Double V-Motion 車頭設計,頭燈也維持 LED 分離式設計,足踏 18 吋切削輪圈,車長為 4,681mm,車寬為 1,840mm,車高為 1,730mm,軸距則為 2,706mm,最低距地高為 212mm。

內裝配備方面,第四代 X-Trail 配備 12.3 吋 3D 顯示數位儀錶、10.8 吋雙層曲面技術 HUD 抬頭顯示器,中控台配備 12.3 吋六核心多媒體觸控主機,內建 Nissan Connect 2.0 車聯網系統,座艙採用 5+2 人座配置,座椅導入 Multi-Layer 人體工學設計,可進行 10 向電動調整,並配備三區獨立恆溫空調、ANC 主動降噪系統、15W 功率手機無線充電座、0.98m² 面積全景電動天窗、對開式置物箱、懸浮式中控台附 10 公升置物槽。

安全防護方面,第四代 X-Trail 在 4WD 車型導入符合 Level 2 半自動駕駛輔助等級的增強版 ProPILOT 超智駕輔助系統,也配備 Nissan i-SAFETY 智能主動安全系統,提供 ICC、BSW、ILI、LDW、IEB、IFCW、CTA、EAPM、AVM 及 MOD 等安全輔助。

動力配置方面,第四代 X-Trail 採用代號 KR15 的 1.5 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓直列三缸汽油引擎,導入高壓缸內直噴、第二代塗層缸體熔射等技術,其壓縮比可於 8:1~14:1 間自主切換,具備約 204ps 最大馬力及 300Nm 峰值扭力,搭配代號 UK33 的 CVT 無段變速系統,配上第二代 4x4-i 智慧型五種模式四輪驅動系統,原廠公佈平均油耗為 17.24km/L。

全新第四代 X-Trail 的美規版本 Rogue 自去年登場後,掀起車壇間的新話題,而其他市場取向的 X-Trail 於今年 4 月於上海車展首發,採用較低排氣量的新款可變壓縮比渦輪引擎,相信可強化其吸引力,7Car<小七車觀點> 將持續追蹤導入國內的最新消息。

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