短軸自排 & 長軸手排 全新 Volkswagen Caddy Cargo 預售價新台幣 82.8 萬開放接單

2021/07/22 14:00

全新第五代 Volkswagen Caddy 車系在 7/16 宣布在台上市之後,其商用 Cargo 版本台灣福斯商旅也於今日 7/22 公布預售價格,宣布提供短軸自排與長軸手排兩個規格,兩款車型的接單價均為新台幣 82.8 萬,8/15 前預訂則可享有 3 萬元的優惠,全車系預計最晚在 9 月底前正式上市。

Caddy Cargo 商用版甫於先前發表的 Caddy Maxi 相同,以 MQB 底盤作為基礎開發而成,具有最新的家族化特徵,不過保險桿取消同車色烤漆設計。而在座艙方面,無論是長軸或短軸車型,都保留與乘用版相同的數位化座艙設計,包含按鍵式電子手剎車含 Auto Hold 車輛靜止功能、光感應自動啟閉頭燈、6.5 吋多媒體資訊整合觸控螢幕,短軸自手排車型也保留電子線傳變速系統含換檔撥片,並配有雙前座正面與側氣囊、倒車雷達、PDC 後方停車導引系統等安全配備。

為了滿足商用需求,Caddy Cargo 貨艙使用防刮材質的大面積底板,長軸版還放大側滑門開口的尺寸,讓兩組歐規棧板能夠輕鬆放入,在裝載貨物或搬運工具時都能更為便利。同時配備有整合玻璃以及防護柵欄的貨艙隔板,維持後窗視野的同時,還可以提升載運貨物時前座安全性。此外,亦配有貨艙獨立門鎖,駕駛艙與貨艙可以獨立上鎖,確保上下貨物的同時,還能保障駕駛艙貴重物品的安全。

動力方面,短軸自排與長軸手排統一搭載與 Caddy Maxi 汽油版相同的 1.5 TSI I 直列 4 缸汽油渦輪增壓引擎為動力來源,可以帶來 114ps 馬力與 22.4kgm 扭力輸出,同樣具有 ACT 主動汽缸休止技術,各繳出 16.1km/L (短軸)與 15.8km/L (長軸)的一級油耗表現。歐系進口廂型貨車在國內選擇不多,最接近的對手莫過於 Citroen Berlingo Van 了,兩者短軸版本的入手價差並不大,唯獨對手的長軸自排版本接近百萬元,以 Caddy 過去的市場表現和這次較為居中的價格來看,未來在市場上仍維持不錯的競爭力。

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