上市優惠 96,800 元起 全新 SYM JET SL 正式發表

2021/04/28 15:00

SYM 自 2009 年推出 Jet Power 車系以尖銳外型特色、動感形象深受國內年輕族群的喜愛,並於 2015 年推出 JETS 車系之後,陸續參與 TSR 賽事獲得佳績更奠定了品牌 125cc 運動速克達的產品定位。SYM 在去年推出 JET SR 之後,將產品的整體戰力強化,憑著市場累積的口碑亦有不錯的銷售表現。

SYM 執行副總陳旭斌宣布 JET SL 正式上市。

 

為了滿足市場上的需求,SYM 選擇在今日 4/28 於桃園永安卡丁車場發表全新 JET SL,採用全新的水冷引擎動力,同時針對車架、配備來進行強化,並開出 96,800 元起的上市優惠價,採取與 JET SR 並行販售的方式,讓消費者可以根據自身需求來選擇車輛。

此次新推出的 JET SL,SL 代表著 Sports Liquid cooled 縮寫,相較於 JET SR 在外觀上車頭造型再經過重新設計,換上更銳利的線條與 LED 投射式頭燈組,同時對應新式的水冷動力,車尾方面也換上運動化短排氣管以及導流水冷護蓋設計,讓車輛的重心更加集中,視覺上也更有俯衝的氣息。

全新設計的車頭造型更加銳利,搭配投射式 LED 頭燈視覺上相當有侵略感受。

 

車身 JET SL 專屬銘牌以及 Liquid Cooled 字樣強調自身水冷身分。

 

運動化短排氣管採用與 DRG 類似的設計,視覺上相當短翹,並有獨特的怠速聲浪。

 

全新光感應儀表板可針對日間、夜間的光線調整儀表的亮度。

 

JET SL 具備新世代 3 零科技,具備 ZRSG 零延遲啟動系統、i Stop 零噪音怠速熄火、ALEH 零後仰懸吊系統,因此龍頭右側新增了怠速熄火的開關。

 

動力表現上,JET SL 取消 JETS 車系過往的氣冷引擎,採取全新開發的 125c.c. 水冷引擎,除了導入水冷系統之外,更針對曲軸、滾針搖臂、油封、風扇重新設計,來降低阻抗提升動力表現,最大馬力也從 11ps 提升至 12.9ps。而剎車系統也對應動力的增強,前輪煞車的碟盤也增大至 260mm,後輪煞車則為 220mm,並導入對向雙活塞卡鉗來提升制動能力。

此次 JET SL 發表會官方也同步提供媒體在賽道上進行短體驗,不過礙於場地濕滑無法充分的感受到新動力的魅力。與過往空冷引擎的設定相比,全新的水冷引擎搭配短排氣管發動後所發出的怠速聲浪相當獨特,起步後帶動約 80 公斤的男性算是相當輕快,引擎在最佳化調校之下也帶來良好的運轉穩定性,不過因為 125c..c 的排氣設定,在高速的延伸自然沒有 150c.c. 引擎來的充沛。

JETS 車系向以來刁鑽的操控聞名,在賽道多處不同幅度的彎道當中,也帶來白牌速克達中水準之上的彎中穩定度,煞車手感與減速效果明顯就過往敏銳,在激烈操駕時更得心應手。JETS 車系自推出以來,銳利的動感外型以及運動賽車的形象深獲國內年輕族群的喜愛。此次 JET SL 的推出不僅將車輛的本質再度強化,相信對於喜愛追求配備、外型以及運動的消費者來說,JET SL 在同級之間確實有相當優勢的吸引力。

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